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Top5 전기 모터 고장 및 치료!

실제 적용 과정에서 많은 요인이 모터 고장으로 이어질 수 있습니다. 오늘은 가장 일반적인 원인 중 5가지를 나열했습니다.

어떤 5가지 종류가 있는지 살펴볼까요? 일반적인 모터 고장 및 처리 방법 목록 이후.

과열

과열은 전기 모터 고장의 가장 큰 원인입니다.

사실, 이 기사에 나열된 다른 네 가지 원인은 발생하는 열 때문에 부분적으로 목록을 만들었습니다.

이론적으로 열이 10°C 증가할 때마다 권선 절연체의 수명이 반으로 줄어듭니다. 따라서 전기 모터가 적절한 온도에서 작동하는지 확인하는 것이 수명을 연장하는 가장 좋은 방법입니다.

먼지와 오염

공기 중의 모든 종류의 부유 입자는 전기 모터 내부로 유입되어 다양한 위험을 초래할 수 있습니다.

부식성 입자가 부품을 마모시킬 수 있으며 전도성 입자가 구성 요소 전류를 방해할 수 있습니다.

그리고 입자가 냉각 채널을 막으면 다시 과열을 가속화할 수 있습니다. 분명히 올바른 IP 보호 수준을 선택하면 문제가 어느 정도 완화될 수 있습니다.

전원 공급 장치 문제

고주파 스위칭 및 펄스 폭 변조로 인한 고조파 전류는 전압 및 전류 왜곡, 과부하 및 과열을 유발할 수 있습니다.

이는 전기 모터 및 구성 요소의 수명을 단축하고 장기적인 장비 비용을 증가시킵니다.

또한 돌입 자체가 과도한 고전압 및 저전압을 유발할 수 있습니다.

이 문제를 해결하려면 전원 공급 장치를 지속적으로 모니터링하고 확인해야 합니다.

습기

습도 자체가 전기 모터 부품을 부식시킬 수 있습니다.

수분이 공기 중의 미립자 오염 물질과 혼합되면 전기 모터에 더욱 치명적이며 펌프 기계의 수명을 더욱 단축시킵니다.

부적절한 윤활

윤활은 정도의 문제입니다.

과도한 윤활 또는 불충분한 윤활은 해로울 수 있습니다.

또한 윤활유의 오염 문제와 사용하는 윤활유가 당면한 작업에 적합한지 여부에 주의를 기울여야 합니다.

이 모든 문제는 서로 연관되어 있으며 혼자서 처리하는 것으로는 그 중 하나를 완전히 해결하기 어렵습니다.

동시에 이러한 문제에는 한 가지 공통점이 있습니다. 모터를 올바르게 사용 및 유지 관리하고 환경을 적절하게 관리하면 예방할 수 있습니다.

다음은 간략한 소개입니다.

일반적인 전기 모터 고장 및 취급 방법

시동을 위해 전기 모터를 전원에 연결했는데 전기 모터가 돌지 않고 윙윙거리는 소리가 나는 이유가 있을 수 있습니다.

①단상운전은 전원의 접속불량으로 인한 것입니다.

②모터에 과부하가 걸렸습니다.

③ 끌리는 기계에 끼어 있다.

④ 권선 모터의 회 전자 회로가 단선으로 열립니다.

⑤ 고정자의 첫 번째 끝이 잘못된 위치에 연결되었거나 단선 또는 단락이 있습니다.

해당 치료 방법.

(1) 전원 라인을 확인하고 주로 모터의 배선 및 퓨즈를 확인하여 라인 손상이 없는지 확인하십시오.

(2) 모터를 언로드하고 무부하 또는 반부하에서 시작합니다.

(3) 고장은 견인된 장비에 의한 것으로 추정되며, 견인된 장비를 내리고 견인된 장비에서 고장을 찾습니다.

(4) 각 접촉기의 브러시, 슬립 링 및 시동 저항기의 맞물림을 확인합니다.

(5) 3상의 첫 번째와 마지막 끝을 다시 결정하고 3상 권선에 단선 및 단락이 있는지 확인해야 합니다.

시동 후 모터가 온도 상승 기준보다 더 뜨거워지거나 연기가 나는 이유가 있을 수 있습니다.

①전원 전압이 표준에 도달하지 못하고 정격 부하에서 모터가 너무 빨리 가열됩니다.

②습도 및 기타 원인과 같은 모터 작동 환경의 영향.

③ 모터 과부하 또는 단상 운전.

④ 모터 시동 불량, 정회전 및 역회전이 너무 많습니다.

해당 치료 방법.

(1) 모터 그리드 전압을 조정합니다.

(2) 팬 작동을 확인하고 환경이 적합한지 확인하기 위해 환경 검사를 강화합니다.

(3) 모터의 시동 전류를 확인하고 적시에 문제를 처리하십시오.

(4) 모터의 정회전 및 역회전 횟수를 줄이고 정회전 및 역회전에 적합한 모터를 적시에 교체하십시오.

낮은 절연 저항에 대한 가능한 이유.

①모터 내부의 수분, 습기.

(2) 권선에 이물질과 먼지가 있습니다.

③ 모터 내부의 권선이 노후화되었습니다.

해당 치료 방법.

(1) 모터 내부 건조.

(2) 모터 내부의 이물질을 처리하십시오.

(3) 리드선의 절연상태를 점검 및 복구하거나 정션박스의 절연전선판을 교체한다.

(4) 적시에 권선의 노화 상태를 확인하고 적시에 권선을 교체하십시오.

모터 쉘이 충전되는 가능한 이유.

① 모터 리드선 또는 정션 박스 절연 보드의 절연.

(2) 권선 엔드 커버는 모터 케이스와 접촉합니다.

③ 모터 접지 문제.

해당 치료 방법.

(1) 모터 리드선의 절연을 복원하거나 정션 박스의 절연 보드를 교체하십시오.

(2) 엔드 커버를 제거한 후 접지 현상이 사라지면 권선 끝에 절연체를 추가한 후 엔드 커버를 다시 장착할 수 있습니다.

(3) 규정에 따라 재접지.

모터가 작동 중일 때 이상한 소리가 나는 이유.

(1) 모터의 내부 연결이 잘못되어 접지 또는 단락이 발생하고 전류가 불안정하여 노이즈가 발생합니다.

(2) 모터 내부 펌프가 파손되었거나 내부에 이물질이 있습니다.

해당 치료 방법.

(1) 포괄적인 검사를 위해 개봉해야 합니다.

(2) 파편을 처리하거나 베어링 룸을 1/2-1/3로 교체할 수 있습니다.

모터 진동의 가능한 원인.

(1) 모터가 설치된 접지면이 평평하지 않습니다.

②모터 내부의 로터가 불안정하다.

③벨트 풀리나 커플링의 균형이 맞지 않습니다.

④ 내부 로터 헤드의 굽힘.

⑤ 모터 팬 문제.

해당 치료 방법.

(1) 모터는 균형을 유지하기 위해 매끄러운 바닥에 설치해야 합니다.

(2) 로터 밸런스를 보정해야 합니다.

(3) 벨트 풀리 또는 커플링이 균형을 이루어야 합니다.

(4) 로터 샤프트를 곧게 펴고 풀리를 오른쪽으로 설정한 다음 다시 자동차로 설정해야 합니다.

(5) 팬 보정 정적.

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