전기모터의 각 부분에 대한 명칭과 소개 등 모터 지식에 관한 가장 종합적인 글이라 할 수 있습니다.
- 전기 모터 란 무엇입니까?
전기모터는 배터리의 전기에너지를 기계적 에너지로 변환해 전기자동차의 바퀴를 회전시키는 부품이다. - 권선이란 무엇입니까?
전기자 권선은 구리 에나멜선으로 만든 코일로 구성된 DC 모터의 핵심 부품입니다. 전기자 권선이 모터의 자기장에서 회전하면 기전력이 발생합니다. - 자기장이란 무엇입니까?
영구 자석이나 전류 주변에서 발생하고 자기력이 도달하거나 작용할 수 있는 모든 공간을 포괄하는 역장입니다. - 자기장 강도란 무엇입니까?
SI 단위(미터당 암페어)에서는 1암페어 전류를 전달하는 무한히 긴 도체로부터 1/2미터 거리의 자기장 강도를 나타냅니다. CGS 단위(센티미터-그램-초)로 전자기학에 대한 에르스테드의 공헌을 기념하여 1암페어 전류를 전달하는 무한히 긴 도체에서 0.2센티미터 거리에서 자기장 강도는 10e(에르스테드)와 같다고 정의합니다. 여기서 10e=1/4.103/m 입니다. 자기장의 세기는 일반적으로 H로 표시됩니다. - 앙페르의 법칙은 무엇인가?
오른손으로 전선을 잡고 뻗은 엄지손가락을 전류 흐름 방향에 맞추면 구부러진 손가락이 가리키는 방향이 자기선이 둘러싸는 방향을 나타냅니다. - 플럭스란 무엇입니까?
자속(자속) 또는 자속 밀도라고도 알려진 플럭스: 균일한 자기장에서 면적이 S이고 자석 유도 강도가 B인 방향에 수직인 평면이 존재하는 경우 해당 곱을 이 평면을 통과하는 자속으로 정의합니다. - 고정자는 무엇입니까?
브러시 또는 브러시리스 모터 작동 중 고정 부품입니다. 허브형 브러시형 모터 또는 브러시리스 톱니형 모터의 모터 샤프트를 고정자라고 하며 이러한 유형의 모터를 내부 고정자 모터라고 합니다. - 로터란 무엇입니까?
브러시 또는 브러시리스 모터 작동 중 회전 부품. 허브형 브러시형 또는 브러시리스 톱니형 모터의 케이싱을 로터라고 하며, 이러한 유형의 모터를 외부 로터 모터라고 합니다.
9.카본 브러쉬란 무엇입니까?
이는 브러시 모터의 정류자 표면에 배치됩니다. 모터가 회전하면 정류자를 통해 전기 에너지를 코일로 전달합니다. 주성분이 카본이기 때문에 카본 브러쉬라고도 불리며 쉽게 마모되는 경향이 있습니다. 축적된 탄소 침전물을 청소하는 동시에 정기적인 유지 관리 및 교체를 수행해야 합니다.
10.브러쉬홀더란?
카본 브러시의 위치를 고정하고 유지하는 브러시 모터 내부의 기계적 홈입니다.
11.정류자 란 무엇입니까?
브러시 모터에서 이는 상호 절연 특성을 갖는 스트립으로 배열된 금속 표면을 나타냅니다. 모터의 회전자가 회전함에 따라 이러한 스트립형 금속은 양극 및 음극 브러시와 교대로 접촉하여 브러시 모터 코일의 전류 방향이 교대로 변경됩니다(정류).
12.상순이란 무엇입니까?
브러시리스 모터의 코일 배열 순서.
13.자성강판이란 무엇인가요?
일반적으로 자기장 강도가 높은 자성 재료를 말합니다. 희토류 자석 네오디뮴 철 붕소 자석은 전기 자동차 모터에 사용됩니다.
14.기전력(EMF)이란 무엇입니까?
전기 기계의 회전자로 자력선을 절단하여 생성됩니다. 그 방향은 외부 전원의 방향과 반대이므로 역기전력이라고 합니다.
15.브러시형 DC 모터란 무엇인가요?
작동 중에 코일과 정류자가 회전하는 동안 자석과 카본 브러시는 회전하지 않습니다. 코일 전류 방향의 교번 변화는 회전하는 정류자와 이에 부착된 브러시에 의존합니다.
전기 자동차 산업에는 고속 브러시 DC 모터와 저속 브러시 DC 모터가 있습니다. 브러시 모터와 브러시리스 모터에는 많은 차이점이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 브러시 모터에는 카본 브러시가 있고 브러시리스 모터에는 카본 브러시가 없습니다.
- 저속 브러시 모터란 무엇입니까? 그 특징은 무엇입니까?
전기 자동차 산업에서 저속 브러시드 모터는 기어 변속이 없는 허브형 저속 고토크 브러시드 DC 모터를 의미합니다. 모터 고정자 회전자의 상대 회전 속도가 휠 속도입니다. 고정자에는 5~7쌍의 자석이 있고 회전자 전기자에는 39~57개의 슬롯이 있습니다. 전기자 권선이 휠 쉘 내부에 고정되어 열 전도를 촉진하는 36개의 스포크로 직조된 회전 쉘을 통해 열이 쉽게 방출될 수 있습니다. - 브러시 톱니 모터의 특성은 무엇입니까?
The main drawback of brushed motors lies in "brush wear". Users should note that there are two types of brushed motors: toothed and non-toothed. Currently, many manufacturers choose brushed toothed motors, which are high-speed motors. The term "toothed" means that by using a gear reduction mechanism, the motor speed can be lowered (as per national standards for electric vehicles where maximum speed should not exceed 20 km/hour; therefore, motor speed should be around 170 rpm).
기어를 감속한 고속모터이기 때문에 시동시 강력한 파워와 라이더의 등판능력이 좋은 것이 특징입니다. 그러나 전기 허브 휠은 밀봉되어 공장 출고 전에만 윤활 처리되므로 사용자가 정기적인 유지 관리를 수행하기 어렵습니다. 또한 약 1년이 지나면 윤활 부족으로 인해 기어 자체가 기계적 마모를 겪게 되어 사용 중 소음 수준과 전류 소모가 증가하여 모터와 배터리 수명 모두에 영향을 미칩니다.
18.브러시리스 모터란 무엇인가요?
컨트롤러가 제공하는 다양한 방향의 서로 다른 전류가 모터 내에서 코일 전류 방향을 교대로 변경하기 때문에 브러시리스 모터에는 회전자와 고정자 사이에 브러시나 정류자가 없습니다.
19. 모터는 어떻게 정류를 달성합니까?
브러시드 또는 브러시리스 모터에서는 모터 내부 코일의 전류 방향이 회전하는 동안 계속해서 작동해야 합니다. 브러시 모터는 정류를 위해 정류자와 브러시를 사용하는 반면, 브러시리스 모터는 이러한 목적을 위해 컨트롤러를 사용합니다.
20. 위상 손실이란 무엇입니까?
브러시리스 모터 또는 컨트롤러의 3상 회로에서 한 상이 제대로 작동하지 않습니다. 위상 손실은 주 위상 손실과 홀 센서 위상 손실로 분류할 수 있습니다. 모터가 작동하지 않고 흔들리거나 회전이 약하고 소음 수준이 높은 것으로 나타납니다. 위상 손실 조건에서 컨트롤러를 작동하면 쉽게 소진될 수 있습니다.
- 일반적인 유형의 모터는 무엇입니까?
일반적인 유형의 모터에는 브러시 기어리스 허브 모터, 브러시 기어리스 허브 모터, 브러시리스 기어리스 허브 모터, 브러시리스 기어리스 허브 모터 및 측면 장착 모터가 포함됩니다.
22. 유형에 따라 고속 모터와 저속 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?
A. 브러시 기어 허브 모터와 브러시리스 기어 허브 모터는 고속 모터에 속합니다.
B. 브러시드 기어리스 허브 모터와 브러시리스 기어리스 허브 모터는 저속 모터에 속합니다.
23. 모터의 동력은 어떻게 정의되나요?
모터의 동력은 모터가 출력하는 기계적 에너지와 동력원이 제공하는 전기 에너지 사이의 비율을 나타냅니다.
24. 모터의 힘을 선택하는 이유는 무엇입니까? 모터 출력 선택의 중요성은 무엇입니까?
모터의 정격 출력 선택은 매우 중요하고 복잡한 문제입니다. 부하가 걸린 경우 모터의 정격 출력이 너무 크면 경부하 조건에서 작동하는 경우가 많으며 용량을 완전히 활용할 수 없어 비효율성과 성능 저하로 인해 운영 비용이 증가합니다.
On the other hand, if the required rated power for a motor is too small, it will result in "a small horse pulling a big cart". The motor current exceeds its rated current, increasing internal losses and reducing efficiency. More importantly, it affects the lifespan of the motor. Even with only slight overload, there will be a significant reduction in lifespan; with excessive overload, it can damage insulation materials or even cause burnout. Of course, if the rated power of a motor is too small to drive loads at all, it may remain in startup mode for an extended period and overheat to failure. Therefore, it is necessary to strictly select the rated power based on actual operating conditions.
- 일반 브러시리스 DC 모터에 홀 센서가 3개 있는 이유는 무엇입니까?
간단히 말해서, 브러시리스 DC 모터가 제대로 회전하려면 고정자 코일과 회전자 영구 자석 사이의 자기장이 항상 일정한 각도 차이를 유지해야 합니다. 이것이 발생하는 과정은 회전자 자기장 방향의 변화에 해당합니다. 두 필드가 회전하는 동안 각각의 각도를 유지하는지 확인하려면 고정자 코일의 자기장의 방향은 특정 지점에 도달한 후에 변경되어야 합니다. 그러나 이 방향을 정확히 언제 변경해야 하는지 알아야 합니다. 바로 여기에서 세 개의 홀 센서가 작동합니다. 현재 방향을 변경해야 할 때 컨트롤러에 알릴 책임이 있습니다.
26.브러시리스 DC 모터 홀 센서의 대략적인 범위 소비 수준은 얼마입니까?
약 6mA-20mA.
27.일반 모터는 어떤 온도에서 정상적으로 작동할 수 있나요? 견딜 수 있는 최대 온도는 얼마입니까?
모터 케이스의 측정된 온도가 주변 온도보다 섭씨 25도를 초과하면 모터의 온도 상승이 정상 한계를 초과했음을 나타냅니다. 일반적으로 모터의 온도 상승은 20℃ 이하이어야 합니다. 모터 코일은 보통 에나멜선으로 감겨 있는데, 온도가 150도 정도를 넘으면 과도한 열로 인해 에나멜 코팅이 벗겨져 코일 합선이 발생한다. 코일 온도가 섭씨 150도 이상이면 모터 하우징의 표면 온도는 섭씨 100도 정도입니다. 따라서 하우징 온도를 기준으로 하면 모터의 최대 작동 온도는 섭씨 100도 정도입니다.
28.모터의 작동 온도는 섭씨 20도 미만이어야 합니다. 즉, 엔드 캡과 주변 온도의 차이가 섭씨 20도를 초과해서는 안 됩니다. 그런데 모터가 이 임계값을 초과하여 열을 발생시키는 원인은 무엇일까요?
모터 가열의 직접적인 원인은 일반적으로 높은 전류 흐름으로 인해 발생합니다. 코일 단락 또는 개방 회로, 자성 강철의 감자화 또는 낮은 효율과 같은 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 일반적인 상황에서는 과전류 하에서 장시간 작동이 필요합니다.
29. 모터에서 열이 발생하는 원인은 무엇입니까? 여기에는 어떤 과정이 수반되나요?
부하가 걸린 상태에서 작동할 때 모터는 궁극적으로 열 에너지로 변환되는 전력 손실을 경험합니다.
This raises their internal temperatures above ambient levels.The difference between their actual temperatures and ambient ones is referred to as "temperature rise".Once there is an increase in temperate,a motor needs to dissipate heat into its surroundings;the higher its internal temperture,the faster it dissipates.When a motors' rate at which it emits heat equals that at which it dissipates,it reaches equilibrium where its temprature no longer increases but remains stable.This state represents balance between generation and dissipation of heat.
- 클릭 시 일반적으로 허용되는 온도 상승은 얼마입니까? 온도 상승이 모터의 어느 부분에 가장 큰 영향을 미치나요? 어떻게 정의되나요?
모터 부하가 작동 중일 때는 그 효과가 극대화되어야 하며, 부하의 출력 전력이 클수록 좋습니다(기계적 강도를 고려하지 않는 경우). 그러나 출력 전력이 증가하면 전력 손실과 온도도 증가합니다. 에나멜 선과 같은 절연 재료는 모터 내부의 온도 저항 측면에서 가장 취약하다는 것을 알고 있습니다. 단열재는 온도 저항에 한계가 있습니다. 이 한도 내에서 절연재의 물리적, 화학적, 기계적, 전기적 특성의 다양한 측면이 안정적으로 유지되며 일반적으로 사용 수명은 약 20년입니다.
이 한계를 초과하면 단열재의 사용 수명이 급격히 단축되거나 심지어 소진될 수도 있습니다. 이 온도 한계를 단열재의 허용 온도라고 합니다. 절연재의 허용온도는 모터의 허용온도라고도 합니다. 절연재의 수명은 일반적으로 모터의 수명을 나타냅니다.
환경 온도는 시간과 위치에 따라 다릅니다. 중국에서는 모터를 설계할 때 섭씨 40도를 표준 환경 온도로 설정합니다. 따라서 절연체나 모터의 허용 온도에서 40℃를 빼면 허용 온도 상승(허용 열 증가)이 됩니다. 단열재마다 허용 온도가 다릅니다. 모터에 일반적으로 사용되는 절연 재료는 A、E、B、F、H입니다.
아래에는 섭씨 40도의 주변 온도 계산을 기준으로 5가지 유형의 단열재와 각각의 허용 온도 및 허용 온도 상승이 나와 있습니다. 해당 수준/단열재/허용 온도/허용 온도 상승.
A - 함침된 면, 실크, 판지, 목재 등, 일반 절연 바니시 - 105°C -65°C
E - 에폭시 수지, 폴리에스테르 필름, 운모 종이, 삼중 산성 섬유, 고절연 바니시 - 120°C -80°C
B - 내열성능이 향상된 유기도료와 결합된 운모, 석면, 유리섬유 복합재 - 130°C -90°C
F - 내열성이 우수한 에폭시 수지를 접착 또는 함침시킨 운모, 석면, 유리섬유 복합재 - 155°C~115°C
H – 실리콘 수지, 실리콘 고무가 결합되거나 함침된 운모, 석면 또는 유리 섬유 복합재 -180℃-140℃
- 브러시리스 모터의 위상각을 측정하는 방법은 무엇입니까?
컨트롤러의 전원을 연결하고 컨트롤러로 홀 소자에 전원을 공급하여 브러시리스 모터의 위상각을 감지합니다. 방법은 다음과 같습니다. 멀티미터의 +20V DC 전압 범위를 사용하고 빨간색 프로브를 +5V 라인에 연결합니다. 검정색 프로브를 사용하여 3개 리드의 고전압과 저전압을 각각 측정합니다. 그런 다음 60도와 120도에 대한 정류 테이블과 비교합니다.
32. 브러시리스 DC 컨트롤러와 브러시리스 DC 모터를 임의로 조합하면 정상적으로 회전할 수 없는 이유는 무엇입니까? 브러시리스 DC 모터의 역상 시퀀스에 대한 이야기가 나오는 이유는 무엇입니까?
일반적으로 브러시리스 DC 모터의 실제 동작 과정에서 모터가 회전합니다 —— 회전자 자기장 방향이 변경됩니다 —— 고정자 자기장 방향과 회전자 자기장 방향 사이의 각도가 전기적으로 60도에 도달할 때 —— 홀 신호가 변경됩니다 —— 위상 전류 방향 변화 —— 고정자 자기장이 전기적으로 60도 앞으로 교차합니다 —— 고정자 자기장 방향과 회전자 자기장 방향 사이의 각도가 120도가 됩니다 —— 모터는 계속 회전합니다.
이러한 방식으로 우리는 홀 센서에 대해 6가지 올바른 상태가 있음을 이해합니다. 특정 홀 센서가 이에 따라 컨트롤러에 알리면 컨트롤러에 의해 각 위상에 대한 특정 출력 상태가 생성됩니다. 따라서 역상순서는 고정자의 전기각이 항상 한 방향으로 60도 전기적으로 앞으로 나아가도록 하는 작업을 수행하는 것을 목표로 합니다.
- 120도 브러시리스 모터에 60도 브러시리스 컨트롤러를 사용하면 어떻게 되나요? 그 반대?
둘 다 위상 누락 현상으로 반전되어 정상적으로 회전할 수 없습니다. 그러나 Jiehnen이 사용하는 컨트롤러는 지능형 브러시리스 컨트롤러로 60도 모터 또는 120도 모터를 자동으로 인식하므로 두 종류의 모터와 호환되므로 유지 관리 및 교체가 더욱 편리합니다.
34. DC 브러시리스 컨트롤러와 DC 브러시리스 모터의 올바른 위상 순서를 역전시키는 방법은 무엇입니까?
첫 번째 단계는 홀 라인의 전원 및 접지선과 컨트롤러의 해당 라인이 잘 꽂혀 있는지 확인하는 것이며, 3개 모터의 홀 라인과 3개 모터 와이어 사이의 연결 방법은 36가지가 있습니다. 가장 간단하고 어리석은 방법은 각 종류의 상태를 하나씩 테스트하는 것입니다. 전원 없이도 전환이 가능하지만 주의해야 하지만 특정 순서도 지켜야 합니다. 매번 너무 크게 돌리지 않도록 주의하십시오. 모터 회전이 부드럽지 않으면 이 상태가 올바르지 않습니다. 나사를 너무 크게 돌려 컨트롤러가 손상되면 상황이 역전되는 경우 컨트롤러의 위상 순서가 컨트롤러 홀 라인 a, c 상호 교환 가능하다는 것을 알고 라인 A 위상과 B 위상을 클릭하여 변경하고 양의 회전을 위해 반전할 수 있습니다. 고전류에서 실행할 때 올바른 연결 방법에 대한 최종 검증은 정상입니다.
35. 120도 브러시리스 컨트롤러로 60도 모터를 제어하는 방법은 무엇입니까?
브러시리스 모터의 홀 신호선과 컨트롤러의 샘플링 신호선 사이에 방향선을 추가합니다.
36.브러시형 고속 모터와 브러시형 저속 모터의 직관적인 차이점은 무엇입니까?
A. 고속 모터에는 오버러닝 클러치가 있으므로 한 방향으로 회전하기 쉽고 다른 방향으로 회전하기가 쉽습니다. 저속 모터는 버킷을 양방향으로 쉽게 돌립니다.
B. 고속 모터는 회전할 때 소음이 더 크고, 저속 모터는 소음이 적습니다. 경험이 많은 사람들은 귀로 쉽게 알아볼 수 있습니다.
37. 모터의 정격 작동 조건은 무엇입니까?
모터가 운전 중일 때 모든 물리량이 정격 값과 같을 경우 이를 정격 작동 조건이라고 합니다. 정격 작동 조건에서 작동하면 모터가 안정적으로 작동할 수 있으며 전반적으로 최고의 성능을 발휘합니다.
38. 모터의 정격 토크는 어떻게 계산됩니까?
클릭 샤프트의 정격 토크 출력은 T2n으로 표시할 수 있으며, 그 크기는 출력 기계적 동력의 정격 값을 전진 속도의 정격 값으로 나눈 값입니다. 즉, T2n=Pn(Pn 단위는 W), Nn의 단위는 r/min이고, T2n의 단위는 N.M이며, PNM의 단위가 KN이면 계수 9.55가 9550으로 변경됩니다.
따라서 모터 정격 출력이 동일하면 모터 속도가 낮을수록 토크가 크다는 결론을 내릴 수 있습니다.
- 모터의 시동 전류는 어떻게 정의됩니까?
일반적으로 모터의 기동 전류는 정격 전류의 2~5배를 초과해서는 안 되며, 이는 컨트롤러에 전류 제한 보호 기능을 적용하는 중요한 이유이기도 합니다.
40. 시중에 판매되는 모터의 속도는 왜 점점 더 빨라지고 있나요? 그리고 그 영향은 무엇입니까?
공급업체 측에서는 비용을 절감할 수 있고, 저속 클릭도 마찬가지이며, 고속 코일 회전도 줄어들지만, 실리콘 강판도 절약하고, 자석 수도 적으며, 구매자는 고속이 좋다고 생각합니다. .
정격 속도 작업에서는 출력이 변하지 않지만 저속 영역에서는 효율이 현저히 낮을 때, 즉 시작이 약합니다.
효율이 낮고 시작하려면 고전류를 사용해야 하며 전류도 크고 컨트롤러의 전류 제한 요구 사항도 크고 배터리도 좋지 않습니다.
- 모터의 비정상적인 가열을 수리하는 방법은 무엇입니까?
유지보수는 일반적으로 모터 교체 또는 유지보수 보증으로 처리됩니다.
42.모터의 무부하 전류가 참조 테이블의 한계 데이터보다 크면 모터에 결함이 있음을 나타냅니다. 이유는 무엇입니까? 수리하는 방법?
내부 기계적 마찰을 클릭합니다. 코일 국부 단락; 자석 감자화; DC 모터 위상 변환기 탄소. 유지보수 및 처리 방법은 일반적으로 모터 교체나 카본 브러시 교체 시 축적된 카본을 청소하는 것입니다.
43.다양한 모터의 최대 오류 없는 무부하 전류는 얼마입니까?
다음은 모터의 형태, 정격 전압 24V, 정격 전압 36V에 해당합니다.
측면 장착형 모터 2.2A 1.8A
고속 브러시 모터 1.7A 1.0A
저속 브러시 모터 1.0A 0.6A
고속 브러시리스 모터 1.7A 1.0A
저속 브러시리스 모터 1.0A 0.6A
- 모터 유휴 전류를 측정하는 방법은 무엇입니까?
멀티미터를 20A에 놓고 빨간색과 검은색 펜을 컨트롤러의 전원 입력에 연결합니다. 전원을 켜고 모터가 회전하지 않을 때 멀티미터의 최대 전류 A1을 기록합니다. 핸들을 돌리면 모터 속도가 안정화될 때까지 10초 이상 모터의 고속 무부하 회전이 관찰되고 멀티미터 A2의 최대값을 기록하기 시작합니다. 모터 무부하 전류 = A2-A1.
45. 모터가 좋은지 나쁜지 어떻게 알 수 있나요? 주요 매개변수는 무엇입니까?
주요 매개 변수는 정상 값과 비교한 무부하 전류 및 주행 전류의 크기, 모터의 효율 및 토크, 모터의 소음, 진동 및 열 발생이며, 가장 좋은 방법은 테스트하는 것입니다. 동력계를 이용한 효율곡선
46. 180W 모터와 250W 모터의 차이점은 무엇입니까? 컨트롤러 요구 사항은 무엇입니까?
250W는 승차 전류가 높기 때문에 더 높은 전력 마진과 컨트롤러의 신뢰성이 필요합니다.
47. 표준 조건에서 전기 자전거의 주행 전류가 모터 정격에 따라 달라지는 이유는 무엇입니까?
우리 모두 알고 있듯이, 정격 부하가 160W인 표준 조건에서 250W DC 모터의 승차 전류는 약 4~5A인 반면, 350W DC 모터의 승차 전류는 약간 더 높습니다.
예를 들어, 배터리 전압이 48V이고 250W와 350W 두 모터의 정격 효율이 80%인 경우 250W 모터의 정격 작동 전류는 약 6.5A가 되고 350W의 정격 작동 전류는 약 6.5A가 됩니다. 모터는 약 9A입니다.
일반적으로 모터의 효율점은 작동 전류가 정격 작동 전류에서 멀어질수록 작아집니다.
4-5A의 동일한 부하 조건에서 250W 모터의 효율은 70%이고 350W 모터의 효율은 60%이며, 5A의 부하 조건에서 250W 모터의 출력 전력은 48V입니다.
250W의 출력 전력은 48V입니다.5A70%=168W.
350W의 출력 전력은 48V입니다.5A60%=144W.
350W 모터의 경우 사이클링 요구 사항을 충족하는 출력 전력, 즉 168W(거의 정격 부하)에 도달하는 유일한 방법은 전원 공급 장치를 늘려 효율성 지점을 높이는 것입니다.
- 동일한 환경에서 350W 모터가 250W 모터보다 작동 범위가 더 짧은 이유는 무엇입니까?
동일한 환경에서 350W 모터가 장착된 전기 자전거는 높은 전류로 주행하므로 동일한 배터리 상황에서는 주행 거리가 더 짧아집니다. - 전기 스쿠터 제조업체의 모터를 선택하는 방법은 무엇입니까? 모터 선택의 기준은 무엇입니까?
전기 자동차용 모터 선택에 있어 가장 중요한 요소는 모터 출력 등급의 선택입니다.
모터 출력 등급의 선택은 일반적으로 세 단계로 나뉩니다.
첫 번째 단계는 부하 전력 P를 계산하는 것입니다.
두 번째 단계는 부하 전력에 따라 모터의 정격 전력 등을 미리 선택하는 것입니다.
세 번째 단계는 미리 선택된 모터를 교정하는 것입니다.
일반적으로 첫 번째 열 온도 상승을 보정한 다음 과부하 용량을 보정하고 필요한 경우 시동 능력을 보정합니다. 통과하면 사전 선택된 모터가 선택됩니다. 두 번째 단계부터 통과하지 말고 통과할 때까지 다시 실행하세요. 부하 요구 사항을 충족하지 못하면 모터의 정격 출력이 작을수록 경제적입니다.
두 번째 단계가 완료된 후 온도 보정을 위한 다양한 주변 온도에 따라 정격 전력은 전제 하의 국가 표준 주변 온도 섭씨 40도에 있습니다. 주변 온도가 일년 내내 낮거나 높은 경우 향후 모터 용량을 최대한 활용하려면 모터 정격 출력을 수정해야 합니다.
예를 들어, 다년생 온도가 낮으면 모터 세기의 정격 출력은 표준 Pn보다 높아야 하며, 반대로 다년생 온도가 높으면 정격 출력을 줄여야 합니다.
일반적으로 주변온도를 판단할 경우 전기자동차 모터의 선택은 전기자동차의 승차상태를 기준으로 하여야 전기자동차의 승차상태를 판단할 수 있으며, 전기자동차는 모터를 더 닫을 수 있다 정격 작업 상태에 더 좋고, 전기 자동차의 주행 상태는 일반적으로 도로 상황에 따라 결정됩니다.
천진의 노면이 매끄러우면 소형 동력 모터로 충분합니다. 더 큰 출력의 모터를 사용하려면 에너지 낭비가 발생하여 주행 거리가 짧아집니다. 충칭에 산길이 많은 경우에는 더 높은 출력의 모터를 사용하는 것이 적합합니다.
50. 60도 DC 브러시리스 모터는 120도 DC 브러시리스 모터보다 강력합니다. 그렇죠? 왜?
많은 고객들과의 소통 속에서 찾아낸 시장의 공통적인 오류가 있습니다! 60도 모터가 120도 모터보다 더 강력하다고 생각합니다.
브러시리스 모터의 원리와 사실을 통해 실제로는 60도 모터인지 120도 모터인지 증명됩니다! 소위 정도는 브러시리스 컨트롤러에 2상 와이어 전도만을 고려할 시기를 알려주는 데에만 사용됩니다. 다른 사람보다 더 강력한 사람은 없습니다! 240도와 300도는 동일하며, 어느 것보다 더 강력한 것은 없습니다.
