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전기 모터는 장비 분야에서 유비쿼터스입니다.
전기 모터 유형, 소프트 스타트 방법, 선택 단계, 손상 원인 처리 방법, 좋은 전기 모터와 나쁜 전기 모터의 차이 ..... 이 한 가지 문제는 유도 모터 성능 지수를 반영하는 중요한 요소입니다. 다음은 함께 살펴보는 데 도움이 될 것입니다.
다양한 유형의 전기 모터의 차이점
1, DC 모터, AC 모터 차이
이름에서 알 수 있듯이 DC 전기 모터는 DC를 전원으로 사용합니다.
반면 AC 유도 전동기는 교류를 전원으로 사용합니다.
구조적으로 보면 DC 모터의 원리는 비교적 간단하지만 구조가 복잡하고 유지 보수가 쉽지 않습니다.
교류유도전동기는 원리가 복잡하나 구조가 비교적 단순하고 유지관리가 직류전동기에 비해 용이하다.
위의 가격에서 동일한 전력 DC 모터는 AC 모터보다 높으며 속도 제어 장치도 DC 속도 제어 장치가 AC 속도 제어 장치의 가격보다 높음은 물론 구조 및 유지 보수에도 큰 차이가 있습니다.
성능면에서 볼 때 DC 전기 모터는 전기 에너지로 속도 안정성이 있기 때문에 속도 제어 정밀도는 AC 전기 모터가 칠 수 없기 때문에 엄격한 요구 사항의 속도에서는 AC 모터 대신 DC 모터를 사용해야 했습니다.
AC 모터 속도 제어는 비교적 복잡하지만 화학 공장에서 AC 전원을 사용하기 때문에 널리 사용됩니다.
2, 동기 모터, 비동기 모터는 두 가지 유형의 전기 모터입니다.
회전자가 고정자와 같은 속도로 회전하면 동기 전동기, 그렇지 않으면 비동기 전동기라고 합니다.
3, 일반 산업용 모터, 인버터 전동기는 두 가지 유형의 전동기입니다.
우선, 일반 모터는 인버터 모터로 사용할 수 없습니다.
일반 모터는 정주파수 및 정전압으로 설계되어 인버터 속도 제어 요구 사항에 완전히 적응할 수 없으므로 인버터 모터로 더 이상 사용할 수 없습니다.
인버터가 모터에 미치는 영향은 주로 모터 효율과 온도 상승에 있습니다.
내부의 높은 고조파는 고정자 구리 소비, 회전자 구리 소비, 철 소비 및 추가 손실의 증가를 유발하며, 가장 중요한 것은 회전자 구리 소비이며, 이러한 손실은 모터를 추가로 가열하고 효율 및 출력 전력을 감소시키고 온도를 상승시킵니다. 일반적인 모터의 10% -20% 증가합니다. -20%.
모터의 절연 강도
주파수 변환기 캐리어 주파수는 수천에서 만 Hz 이상이므로 모터 고정자 권선이 모터에 가파른 충격 전압을 적용하는 것과 같은 매우 높은 전압 상승률을 지니므로 인터 턴이 모터의 절연은 더 엄격한 테스트를 거칩니다.
고조파 전자기 소음 및 진동
전자기, 기계 및 환기 요인으로 인한 진동 및 소음은 일반 모터가 인버터 전원 공급 장치를 채택할 때 더욱 복잡해집니다.
인버터 전원에 포함된 고조파는 서로 간섭하여 모터 전자기부의 고유한 공간 고조파와 함께 다양한 전자기 가진력을 형성하여 소음을 증가시킵니다.
모터의 작동 주파수 범위가 넓고 속도 변동 범위가 넓기 때문에 다양한 전자기력 파동의 주파수가 모터의 각 구조 부품 고유의 진동 주파수를 피하기 어렵습니다.
저속에서 냉각 문제
전원 주파수가 낮으면 전원 공급 장치의 높은 고조파로 인한 손실이 더 큽니다. 둘째, 가변 전동기의 속도가 감소하면 속도의 3승에 비례하여 냉각 풍량이 감소하여 전동기의 열이 발산되지 못하고 온도 상승이 급격히 증가하여 일정한 토크를 구현하기 어렵다. 산출.
일반 모터와 인버터 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?
일반 모터와 인버터 모터의 구조 차이
(1) 더 높은 절연 수준 요구 사항
일반적으로 인버터 모터의 절연 레벨은 F 이상으로 접지 절연과 권선 절연 강도를 강화하고 특히 충격 전압에 대한 절연 성능을 고려합니다.
(2) 인버터 모터의 진동 및 소음 요구 사항이 더 높습니다.
인버터 모터는 전기 모터 부품 및 전체의 강성을 충분히 고려하고 각 힘파와의 공진을 피하기 위해 고유 주파수를 개선하도록 노력해야 합니다.
(3) 인버터 모터의 다른 냉각 방법
인버터 모터는 일반적으로 강제 환기 냉각을 채택합니다. 즉, 메인 모터 냉각 팬은 독립 모터에 의해 구동됩니다.
(4) 보호 조치의 다른 요구 사항
용량이 160KW 이상인 인버터 모터에는 베어링 절연 조치를 취해야 합니다. 주로 샤프트 전류를 생성하는 자기 회로 비대칭을 생성하기 쉽습니다.
다른 고주파 부품에서 생성된 전류가 함께 결합되면 샤프트 전류가 크게 증가하여 베어링 손상으로 이어지므로 일반적으로 절연 조치를 취해야 합니다.
정출력 인버터 모터의 경우 속도가 3000/min을 초과하면 베어링의 온도 상승을 보상하기 위해 고온 저항이 있는 특수 그리스를 사용해야 합니다.
(5) 다른 방열 시스템
인버터 모터 냉각 팬은 독립적인 전원 공급 장치를 채택하여 지속적인 냉각 용량을 보장합니다.
모터 선택 단계
모터 선정에 필요한 기본 요소는 구동하는 부하의 종류, 정격 전력, 정격 전압, 정격 속도, 기타 조건입니다.
하중 유형
DC 모터
비동기 모터
동기 모터
시동 및 제동에 대한 특별한 요구 사항이 없고 부하가 부드러운 연속 작동 생산 기계용.
기계, 펌프, 팬 등에 널리 사용되는 일반 농형 비동기 모터에 우선순위를 두는 것이 적절하다.
교량 기중기, 광산 호이스트, 공기 압축기, 돌이킬 수 없는 강철 압연기 등과 같이 시동 및 제동 빈도가 더 높고 더 큰 시동 및 제동 토크가 필요한 생산 기계는 권선 비동기 모터를 사용해야 합니다.
속도 조절에 대한 요구 사항은 없지만 속도가 일정해야 하거나 역률을 개선해야 하는 경우 중대용량 워터 펌프, 공기 압축기, 호이스트, 밀 등과 같은 동기식 모터를 사용해야 합니다.
속도 범위가 1:3 이상이고 생산 기계가 지속적으로 안정적이고 원활한 속도 조절이 필요한 경우 다른 여기 DC 전기 모터 또는 농형 비동기 모터 또는 주파수 조절이 있는 동기 모터를 사용하는 것이 적절합니다. 예를 들어 대형 정밀 공작 기계 , 갠트리 플레이너, 압연기, 호이스팅 머신 등
트램, 자동차, 대형 크레인 등과 같이 직렬 여자 또는 복합 여자 DC 모터를 사용하여 큰 시동 토크와 부드러운 기계적 특성을 요구하는 생산 기계
일반적으로 전기 모터는 구동할 부하 유형, 유도 전동기의 정격 전력, 정격 전압 및 정격 속도를 제공하여 대략적으로 결정할 수 있습니다.
그러나 부하 요구 사항을 최적으로 충족하려면 이러한 기본 매개변수로는 충분하지 않습니다.
제공되는 매개변수에는 특정 상황에 따라 주파수, 운영 체제, 과부하 요구 사항, 절연 등급, 보호 등급, 회전 관성, 부하 저항 토크 곡선, 설치 모드, 주변 온도, 고도, 실외 요구 사항 등이 포함됩니다.
모터 문제 해결 경험 요약
모터가 작동하거나 고장이 나면 전기 모터의 안전한 작동을 보장하기 위해 보고, 듣고, 냄새 맡고, 만지는 네 가지 방법을 사용하여 적시에 예방하고 문제를 해결할 수 있습니다.
I. 봐
유도전동기 운전 중 이상이 없는지 관찰하여 주십시오. 주로 다음과 같은 경우에 나타납니다.
1. 고정자 권선이 단락되면 모터에서 연기가 나는 것을 볼 수 있습니다.
2. When the induction motor is seriously overloaded or running out of phase, the speed will be slowed down and there is a heavy "humming" sound.
3. 모터 수리 네트워크가 정상적으로 작동하다가 갑자기 정지하면 느슨한 배선에서 스파크가 나오는 것을 볼 수 있습니다. 퓨즈가 끊어졌거나 부품이 끼었습니다.
4. 모터가 격렬하게 진동하면 전달장치가 끼였거나 모터 고정 불량, 풋볼트 풀림 등이 원인일 수 있습니다.
5. 모터의 접점 및 연결부에 변색, 화상 자국 및 연기 얼룩이 있는 경우 국부 과열, 도체 연결부의 접촉 불량 또는 권선 소손 등이 있을 수 있습니다.
2. 듣기
When the electrical motor is running normally, it should make a uniform and light "humming" sound, no noise and special sound.
전자기 소음, 베어링 소음, 환기 소음, 기계적 마찰음 등 소음이 너무 크면 고장의 전조 또는 고장 현상이 발생할 수 있습니다.
1. 전자기 노이즈의 경우 모터에서 높고 낮고 무거운 소리가 나는 경우 그 이유는 다음과 같습니다.
(1) 고정자와 회전자 사이의 불균일한 에어 갭, 이때 소리는 높고 낮으며 고음과 저음 사이의 시간은 변하지 않습니다. 이는 베어링 마모로 인해 고정자와 회전자가 중심에 있지 않습니다.
(2) 3상 전류 불균형.
소리가 둔하면 모터에 심각한 과부하가 걸리거나 위상이 맞지 않는 것입니다.
(3) 느슨한 철심. 모터 구동시 진동으로 코어 고정볼트가 풀려 코어 규소강편이 풀리면서 소음이 발생합니다.
2. 베어링 소음에 대해서는 모터를 운전하는 동안 자주 모니터링해야 합니다. 모니터링 방법은 드라이버의 한쪽 끝을 베어링 설치 부분에 대고 다른 쪽 끝을 귀에 대면 베어링 작동 소리를 들을 수 있습니다.
If the bearing is running normally, the sound will be continuous and small "rustling" sound, and there will be no change of high and low and metal friction sound.
다음 소리가 비정상적인 경우:
(1) bearing operation "squeaking" sound, this is the sound of metal friction, generally due to bearing oil shortage, should be disassembled bearing to fill the appropriate amount of grease.
(2) If there is a "chirp" sound, which is the sound of the ball rotation, generally caused by dry grease or lack of oil, can be filled with the appropriate amount of grease.
(3) If there is a "click" sound or "creak" sound, it is the sound generated by the irregular movement of the ball in the bearing, which is caused by the damage of the ball in the bearing or the motor is not used for a long time and the grease is dry.
3. 전달 기구와 피구동 기구가 연속적이고 비급격하게 높고 낮은 소리를 내는 경우는 다음과 같은 경우로 나눌 수 있습니다.
(1) Periodic "snap" sound, caused by the belt joint is not smooth.
(2) Periodic "thud" sound, caused by the coupling or pulley and shaft loosening and key or keyway wear.
(3) 바람날개 충돌에 대한 팬 커버에 의한 불균일한 충돌음.
3. 냄새
모터 냄새도 고장을 판단하고 예방할 수 있습니다.
정션 박스를 열고 코로 냄새를 맡으십시오. 페인트에서 특별한 냄새가 난다면 모터의 내부 온도가 너무 높다는 의미입니다.
풀 냄새가 심하거나 타는 냄새가 나는 경우 절연층 수리 네트워크가 파손되었거나 권선이 타는 것일 수 있습니다.
냄새가 나지 않으면 권선과 쉘 사이의 절연 저항이 0.5 메가 미만인지 측정하기 위해 절연 저항계를 사용해야 하며 건조 및 처리해야 합니다.
저항 값은 0이며 손상되었음을 나타냅니다.
4. 터치
모터 일부의 온도를 만져도 고장 원인을 확인할 수 있습니다. 안전을 보장하기 위해 손등이 모터 쉘과 베어링에 닿아야 합니다.
1. 환기가 잘 안 된다. 팬 꺼짐, 환기 채널 막힘 등
2. 과부하. 전류가 너무 커서 고정자 권선이 과열되었습니다.
3. 고정자 권선 간 단락 또는 3상 전류 불균형.
4. 빈번한 시동 또는 제동.
5. 베어링 주변 온도가 너무 높으면 베어링 손상 또는 오일 부족 때문일 수 있습니다.
모터 베어링 온도 규정, 이상 원인 및 처리
규정에는 롤링 베어링의 최고 온도가 95℃를 초과하지 않아야 하고 슬라이딩 베어링의 최고 온도가 80℃를 초과하지 않아야 한다고 규정되어 있습니다.
그리고 온도 상승은 55℃를 초과하지 않아야 합니다(온도 상승은 베어링 온도에서 테스트 당시의 주변 온도를 뺀 값임).
높은 베어링 온도 상승의 원인과 처리 방법을 구체적으로 살펴보십시오.
(1) 원인: 샤프트 굽힘, 중심선이 허용되지 않습니다.
치료; 다시 센터링.
(2) 원인: 기초 나사가 느슨합니다.
치료: 기초 나사를 조입니다.
(3) 이유: 윤활유가 깨끗하지 않습니다.
치료: 윤활유를 교체하십시오.
(4) 원인: 윤활유가 너무 오래 사용되어 교체되지 않았습니다.
처리: 베어링을 세척하고 윤활제를 교체하십시오.
(5) 이유: 베어링의 볼 또는 롤러가 손상되었습니다.
치료: 베어링을 새 것으로 교체하십시오.
우리는 전기 모터에 대한 더 많은 정보를 계속 업데이트할 것입니다.
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