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펌프 및 모터 커플링의 정렬 및 센터링

펌프 정렬의 중요성

펌프와 모터의 커플링으로 연결된 두 샤프트의 회전 중심은 엄격히 동심이어야 하며 설치 중에 커플링은 정확하게 정렬되고 중심에 있어야 합니다. 그렇지 않으면 커플링에 큰 응력이 발생하고 정상적인 작동에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 샤프트, 베어링 및 샤프트의 기타 부품에 손상을 입히고 기계 전체와 기초에 진동이나 손상을 줄 수도 있습니다.

따라서 펌프와 모터 커플링 정렬은 설치 및 유지 관리 프로세스에서 가장 중요한 측면 중 하나입니다.

II. 커플링 정렬 편차 분석

새 펌프를 설치할 때에는 커플링 단면과 축의 수직도를 확인할 수 없으나, 오래된 펌프를 설치할 때에는 반드시 잘 확인하고, 수직이 아닐 때에는 수직도를 조정하여 주십시오. 일반적으로 네 가지 상황이 발생할 수 있습니다.

1), S1=S2, a1=a2 두 하프 커플링 휠의 끝면은 평행 및 동심의 올바른 위치에 있고 두 축은 직선에 위치해야 합니다.

2), S1=S2, a1≠a2 두 세미 커플링 휠의 끝면은 평행하지만 축은 동심이 아닙니다. 이때, 두 축 사이에는 평행 반경 방향 변위 e=(a2-a1)/2가 있습니다.

3), S1≠S2, a1=a2 두 개의 세미 커플링 휠의 끝면은 동심이지만 평행하지 않으며 두 축 사이에 각도 변위 α가 있습니다.

4), S1≠S2, a1≠a2 두 하프 커플링 휠의 끝면은 동심도 아니고 평행도 아니며, 두 축 사이에 반경 방향 변위 e와 각도 변위 α가 모두 존재합니다.

첫 번째 경우의 결합은 중간에서 달성하기 위해 노력해야 하는 이상적인 상태인 반면, 나머지 세 가지 상태는 올바르지 않으며 첫 번째 경우를 달성하기 위해 조정해야 합니다.

장비를 설치할 때 먼저 구동 모터(즉, 펌프 헤드가 자주 언급됨)를 설치하여 축이 수평 위치에 있도록 한 다음 주 모터(즉, 모터가 자주 언급됨)를 설치해야 합니다. 타이밍을 찾기 위해 모터를 조정합니다. 즉, 개스킷을 조정하는 방법의 발 아래 모터에 있습니다.

타이밍 측정 조정 방법 찾기

다음은 유지 관리 프로세스에서 일반적으로 사용되는 두 가지 측정 조정 방법을 주로 소개하며 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1) 커플링의 칼 모양 눈금자와 필러 게이지 측정의 사용은 동심이 아니며 커플링 끝 표면의 쐐기 간격 레일 또는 필러 게이지 측정의 사용은 평행하지 않습니다. 이 방법은 저속 탄성 연결에 적합합니다. , 정확도 요구 사항은 높은 장비가 아닙니다.

2) 다이얼 표시기와 미터 스탠드 또는 특수 정렬 도구(예: 레이저 정렬 교정기)를 사용하여 두 커플링이 동심이 아니고 평행하지 않은지 측정합니다. 이 방법은 고속, 견고한 연결 및 고정밀 회전 장비에 적합합니다.

 메모:

1) 필러 게이지 및 나이프 자를 정렬할 때 커플링의 반경 방향 끝 표면은 평평하고 매끄러우며 녹이 없고 버가 없어야 합니다.

 2) 칼 모양 자의 빛을 보기 위해서는 손전등을 사용하는 것이 가장 좋다.

3) 최종 측정값은 모터의 앵커 볼트가 풀리지 않고 완전히 조여져야 합니다.

4) 시간을 찾는 특수 도구를 사용하여 동일한 표시를 하고 측정 데이터 오류 증가를 방지하기 위해 정확한 데이터를 얻으려면 4-8개 지점으로 나누어야 합니다.

5) 기록을 만드는 것은 올바른 기록을 찾는 중요한 부분입니다.

패드 표면을 조정하는 방법은 다음과 같습니다.

1) 직관적인 방법(경험 플러스, 마이너스 패드 방식). 유지 관리 시 일부 펌프 정렬 및 좋은 조건과 도구가 완전히 갖추어져 있지 않기 때문에 조정 시 마스터의 경험이 큰 역할을 할 것이므로 패드를 추가하고 줄일 때마다 모터 볼트의 견고성과 그 자체를 고려해야 합니다. 여유.

 2) 계산방법.

I. 원래 상태

II. Δh 인상

 III. 조정 후 축

(1) 먼저 커플링의 높이 차이를 제거합니다.

모터 샤프트는 스페이서 Δh에 의해 위쪽으로 들어 올려져야 하며, 이는 전면 베어링 A이고 후면 베어링 B는 동시에 시트 아래에 Δh만큼 패딩되어야 합니다.

(2) 커플 링의 개방을 제거하십시오.

A, B 베어링에서는 각각 다른 패드 두께를 추가하고, 일부 후에는 A 베어링보다 B 베어링 패드를 추가해야 합니다.

따라서 총 스페이서 두께는 다음과 같습니다. 전면 마운트 A=Δh+AC; 후면 마운트 B=Δh+BD. (그 중 AC와 BD의 계산 방법은 측정 가능한 데이터에서 어떻게 구하는지 생각해 볼 수 있다.)

 첨부 : 펌프 커플링 중심 편차 기준 (단위 : mm)

펌프 커플링의 끝 거리

전기 모터에 대한 자세한 정보를 얻으려면 문의하십시오. 동춘모터 여기.

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