전기 모터의 배선은 모터 설치에서 매우 중요한 작업입니다.
결선을 하기 전에 설계도면의 결선회로도를 이해하여야 하며, 모터 단자함의 결선도에 따라 결선을 하면 됩니다.
배선 방법은 다양합니다.
DC 모터의 배선은 일반적으로 단자함의 덮개에 회로도와 함께 표시되어 있으며 여기 형식 및 부하 조향 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.
AC 모터의 배선은 위상이 역전되더라도 모터를 손상시키지 않고 모터를 역전시킬 뿐입니다.
그러나 DC 모터의 여자 권선과 전기자 권선이 반전되면 전기자가 충전되고 여자 권선이 충전되지 않을 때 모터가 자기를 잃을 수 있으므로 모터가 무부하 상태에서 비행하고 태울 수 있습니다. 부하가 큰 로터. 따라서 전기자 권선의 외부 배선과 DC 모터의 여자 권선은 절대로 반전되어서는 안됩니다.
모터의 외부 배선.
모터를 외부 배선에 연결하기 전에 End Cover에 권선 단자에 헐거움이 없는지 확인하고 내부 리드 스크류를 조일 때 필요한 배선 방법을 단락편에 연결하여 압착할 수 있습니다. 외부 전선에.
모터의 절연 상태도 배선 전에 확인해야 합니다.
배선 전에 모터의 시운전 점검을 한 번 완료하고 모터가 현재 사양을 충족할 때 외부 배선을 연결하는 것이 좋습니다.
저전압 모터의 절연 저항은 일반적으로 500V 진동대를 사용하여 0.5MΩ 이상이 필요합니다.
모터를 설치하고 배선한 후 주로 모터를 시운전하기 전에 다음과 같은 점검을 수행해야 합니다.
(1) 토목 공사 청소 및 마감이 완료되었습니다.
(2) 모터 모노블럭의 설치 및 점검이 완료되었습니다.
(3) 모터 제어 회로 및 기타 보조 회로의 시운전이 완료되고 정상적으로 작동합니다.
(4) 모터 로터가 움직일 때 회전이 유연하고 끼임이 없습니다.
(5) 전동기 주회로계통의 모든 배선은 느슨하지 않게 단단히 고정한다.
(6) 기타 보조 시스템이 완전하고 적합합니다.
위의 6개 항목 중 설치 전기기사는 5번 항목에 특히 주의를 기울여야 합니다.
여기에 언급된 주 회로 시스템은 배전 캐비닛의 전원 입력에서 모터 단자까지 단단히 연결되어야 하는 모든 주 회로 배선을 말합니다.
공기 스위치, 접촉기, 퓨즈 및 열 계전기, 분배 캐비닛 단자 블록의 각 상하 접점 및 모터 배선은 모터의 안정적이고 안전한 작동을 보장하기 위해 단단히 압착되어야 합니다. 그렇지 않으면 모터가 타는 위험이 있습니다.
모터가 시운전 중일 때 모터 전류가 규정 값을 초과하는지 모니터링하고 기록하십시오.
또한 다음 항목을 확인해야 합니다.
(1) 모터의 회전 방향이 요구 사항을 충족하는지 여부.
AC 모터가 반전되면 두 개의 모터 배선을 교환할 수 있습니다. DC 모터가 반전되면 두 개의 전기자 전압 배선을 교환할 수 있고 두 개의 여기 전압 배선을 변경할 수 있습니다.
(2) 모터 작동 소리가 요구 사항을 충족합니다. 즉, 마찰음, 삐걱 거리는 소리, 카드를 만지는 소리 및 기타 비정상적인 소리가 없습니다. 그렇지 않으면 중지하고 확인해야 합니다.
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