베어링은 기계 장비의 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 기계의 회전 부품을 지지하고 전송 중 기계적 부하의 마찰 계수를 줄이는 것입니다.
베어링은 하중 방향이나 공칭 접촉각에 따라 레이디얼 베어링, 스러스트 베어링으로 분류됩니다.
또한 롤링 요소의 유형에 따라 볼 베어링, 롤러 베어링으로 분류됩니다.
자동 정렬 가능 여부에 따라 자동 정렬 베어링과 비자동 정렬(강성) 베어링으로 구분됩니다.
전동체의 열 수에 따라 단열 베어링, 복열 베어링, 다열 베어링으로 구분됩니다.
부품의 분리 가능 여부에 따라 분리형 베어링과 비분리형 베어링으로 구분됩니다.
또한 구조적 형태와 크기에 따른 분류도 있습니다.
이 기사에서는 주로 14개 일반 베어링의 특성, 차이점 및 해당 용도를 공유합니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링
내륜과 볼 사이의 접촉각은 15°, 30°, 40°가 표준입니다. 접촉각이 클수록 축방향 하중 용량이 커집니다. 고속 회전에는 접촉각이 작을수록 유리합니다. 단열 베어링은 반경방향 하중과 단방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 구조적으로 두 개의 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링이 연속적으로 결합되어 내부 링과 외부 링을 공유하며 레이디얼 하중과 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링
주요 응용 프로그램:
단일 행: 공작 기계 스핀들, 고주파 모터, 증기 터빈, 원심 분리기, 소형 자동차 앞바퀴, 차동 소형 기어 샤프트.
이중 열: 오일 펌프, 루츠 송풍기, 공기 압축기, 다양한 유형의 변속기, 연료 분사 펌프 및 인쇄 기계.
자동 정렬 볼 베어링
외륜 궤도가 구형으로 설계된 이중 열 강철 볼로 샤프트나 하우징의 굽힘이나 편심으로 인해 발생하는 샤프트 정렬 불량을 자동으로 조정할 수 있습니다. 테이퍼 보어 베어링은 패스너를 사용하여 샤프트에 쉽게 장착할 수 있으며 주로 반경방향 하중을 견딥니다.
자동 정렬 볼 베어링
주요 응용 프로그램: 목공 기계 및 섬유 기계용 변속기 샤프트, 수직 시트가 있는 자동 정렬 샤프트 베어링.
구형 롤러 베어링
이 유형의 베어링에는 구형 궤도가 있는 외부 링과 이중 내부 링 사이에 구형 롤러가 있습니다. 내부 구조에 따라 R, RH, RHA, SR의 네 가지 유형으로 구분됩니다. 외륜 궤도의 곡률 중심이 베어링 중심과 일치하기 때문에 자동 정렬 성능을 갖습니다. 따라서 축 정렬 불량으로 인한 샤프트 또는 하우징 편향이나 편심을 자동으로 조정할 수 있으며 반경방향 하중과 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다.
구형 롤러 베어링
주요 응용 프로그램: 제지 기계, 감속 기어, 철도 차량 차축, 압연기 기어 박스, 압연기 롤 넥, 분쇄기, 진동 스크린, 인쇄 기계, 목공 기계, 다양한 산업용 감속기 및 수직 필로우 블록 구형 롤러 베어링.
스러스트 구면 롤러 베어링
이러한 유형의 베어링에서는 구형 롤러가 기울어지게 배열됩니다. 시트 링 궤도 표면이 구형이기 때문에 자체 정렬 특성이 있으며 샤프트의 어느 정도 경사를 허용할 수 있습니다. 이는 매우 큰 축방향 하중 용량을 가지며 축방향 하중을 지지하면서 여러 반경방향 하중도 견딜 수 있습니다. 일반적으로 작동 중에는 오일 윤활이 사용됩니다.
스러스트 자동 정렬 롤러 베어링
주요 응용 프로그램: 유압 발전기, 수직 전기 모터, 선박 프로펠러 샤프트, 롤링 밀, 타워 크레인, 석탄 밀, 압출기 및 성형 기계에 사용되는 롤링 스크류용 감속 기어.
테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링에는 내부 링의 큰 끝면에 의해 안내되는 테이퍼 롤러가 장착되어 있습니다. 이 설계는 내부 궤도면, 외부 궤도면 및 롤링 요소 롤링 표면의 각 원뿔 표면의 정점이 베어링 중심선의 한 지점에서 교차하도록 보장합니다. 단열 베어링은 레이디얼 하중과 단일방향 축방향 하중을 견딜 수 있는 반면, 복열 베어링은 레이디얼 하중과 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 무거운 하중과 충격 하중에 적합합니다.
테이퍼 롤러 베어링
주요 용도: 자동차 - 앞바퀴와 뒷바퀴, 변속기, 차동 소형 기어 샤프트. 공작기계 스핀들, 건설기계, 대형 농업기계, 철도차량 기어 감속장치, 압연기 롤넥 및 감속장치.
깊은 홈 볼 베어링
구조 측면에서 깊은 홈 볼 베어링의 각 궤도에는 볼 적도 원주의 대략 1/3 단면적을 갖는 연속적인 홈 모양의 롤링 요소가 있습니다. 깊은 홈 볼 베어링은 주로 반경방향 하중을 견디는 데 사용되며 특정 축방향 하중도 견딜 수 있습니다.
베어링의 레이디얼 클리어런스가 증가하면 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 유사한 특성을 가지며 두 방향으로 교대로 발생하는 축 하중을 견딜 수 있습니다. 동일한 크기의 다른 유형의 베어링과 비교할 때 이 유형의 베어링은 마찰 계수가 낮고 제한 속도가 높으며 정밀도가 높습니다. 선택할 때 사용자가 선호하는 베어링 유형입니다.
깊은 홈 볼 베어링
주요 응용 프로그램: 자동차, 트랙터, 공작 기계, 모터, 워터 펌프, 농업 기계, 섬유 기계 등.
스러스트 볼 베어링
전동체가 있는 와셔형 궤도링과 케이지 어셈블리로 구성되어 있으며, 샤프트와 일치하는 궤도링을 샤프트 링이라고 하며 하우징과 일치하는 궤도링을 시트 링이라고 합니다. 양방향 베어링의 중간 링은 비밀 축과 일치하는 반면, 단방향 베어링은 단방향 축 하중을 견딜 수 있고 양방향 베어링은 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다(둘 다 방사형 하중을 견딜 수 없음).
스러스트 볼 베어링
주요 용도: 자동차 조향 핀, 공작 기계 스핀들.
스러스트 원통형 롤러 베어링
스러스트 원통형 롤러 베어링은 결합된 레이디얼 하중과 함께 샤프트의 주로 축방향 하중을 견디는 데 사용되지만 축방향 하중은 축방향 하중의 55%를 초과해서는 안 됩니다. 다른 스러스트 원통형 롤러 베어링과 비교하여 이 유형의 베어링은 마찰 계수가 낮고 속도가 높으며 자동 정렬 능력이 있습니다. 29000 시리즈 베어링의 롤러는 비대칭 구형 롤러로 작동 중 로드와 궤도 사이의 상대적인 미끄러짐을 줄일 수 있습니다. 롤러는 길고 직경이 크며 롤러 수가 많아 부하 용량이 높습니다. 일반적으로 오일 윤활이 사용되는 반면 일부 저속 상황에서는 그리스 윤활이 사용될 수 있습니다.
스러스트 롤러 베어링
주요 사용법: 유압 발전기, 크레인 및 후크.
원통형 롤러 베어링
원통형 롤러 베어링의 롤러는 일반적으로 베어링 슬리브에 있는 두 개의 고정 모서리에 의해 안내되며, 케이지 롤러와 가이드 슬리브 링은 분리형 베어링에 속하는 다른 베어링 슬리브와 분리될 수 있는 어셈블리를 형성합니다.
이러한 유형의 베어링은 설치 및 분해가 쉽습니다. 특히 내부 링과 외부 링이 샤프트 및 하우징에 억지끼워맞춤이 필요할 때 더욱 그렇습니다. 이러한 유형의 베어링은 일반적으로 반경방향 하중을 견디는 데에만 사용됩니다. 내부 링과 외부 링 모두에 유지 모서리가 있는 단열 베어링만이 작고 일정한 축 하중이나 큰 간헐적인 축 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 응용 프로그램: 대형 전기 모터, 공작 기계 스핀들, 철도 차량용 액슬 박스, 디젤 엔진용 크랭크 샤프트, 자동차 및 타워 크레인용 기어박스.
4점 접촉 볼 베어링
이 제품은 방사형 및 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 단일 베어링은 전면 또는 후면 조합의 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 대체할 수 있으며, 순수 축 하중 또는 더 큰 축 하중 구성 요소가 있는 복합 하중에 적합합니다. 이러한 유형의 베어링은 모든 방향의 축 하중을 받을 때 접촉각을 형성할 수 있으므로 내부 링과 외부 링은 항상 접촉선의 양쪽에 2개의 3점 접촉을 갖습니다.
4점 접촉 볼 베어링
주요 응용 프로그램: 항공기용 제트엔진, 가스터빈.
스러스트 원통형 롤러 베어링
와셔 모양의 궤도 링(샤프트 링, 시트 링), 원통형 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성됩니다. 원통형 롤러는 볼록면으로 가공되어 있어 롤러와 궤도면 사이의 압력 분포가 균일합니다. 단방향 축 하중을 견딜 수 있고 축 하중 용량이 높으며 축 강성이 강합니다.
스러스트 원통형 롤러 베어링
주요 용도: 석유 시추 장비, 철강 기계
스러스트 니들 롤러 베어링
분리형 베어링은 궤도링, 니들 롤러 및 케이지 조립체로 구성되며 스탬핑 가공된 얇은 벽 궤도링 또는 절단 가공된 두꺼운 벽 궤도링과 결합할 수 있습니다. 비분리형 베어링은 정밀 스탬프된 궤도 링, 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성된 일체형 베어링으로 단일 방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 이러한 유형의 베어링은 작은 공간을 차지하며 컴팩트한 기계 설계에 도움이 됩니다. 대부분은 샤프트와 하우징의 설치면을 궤도면으로 사용하여 니들 롤러와 케이지 어셈블리만을 사용합니다.
스러스트 니들 롤러 베어링
주요 용도: 자동차, 경작기, 공작기계 등의 변속장치
스러스트 테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링에는 궤도 링(샤프트 링, 시트 링)에 의해 정확하게 안내되는 테이퍼 롤러(큰 끝이 구형임)가 장착되어 있습니다. 궤도면의 각 원추형 표면과 샤프트 링, 시트 링 및 롤러의 구름 표면의 정점이 베어링 중심선의 한 지점에서 교차하도록 설계되었습니다. 일방향 베어링은 일방향 축방향 하중을 견딜 수 있는 반면, 양방향 베어링은 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다.
스러스트 테이퍼 롤러 베어링
주요 응용 프로그램:
단방향: 크레인 후크, 석유 시추 기계용 회전 링.
양방향: 압연기의 롤 넥.
하우징이 있는 구면 베어링
하우징이 있는 구면 베어링은 밀봉된 외부 구면 베어링 2개와 주조(또는 스탬핑된 강판) 베어링 하우징으로 구성됩니다. 외부 구면 베어링의 내부 구조는 깊은 홈 볼 베어링과 동일하지만 이러한 유형의 베어링의 내부 링은 외부 링보다 넓고 외부 링은 잘린 볼 모양의 외부 표면을 가지고 있습니다. 베어링 하우징의 오목한 볼 표면과 일치하도록 자동으로 조정됩니다.
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멋진 고양이 얘기가 나와서 말인데, 칠레에서 온 Clayton을 만난 적이 있나요? Guy는 35세, 완전 비즈니스 록스타입니다. 소유자로서 거래를 성사시키든, 구매 관리자로서 최고의 기술을 스카우트하든 그는 모터, 펌프, 기어박스 등을 찾아 헤매고 있습니다. 그는 거래에 대한 안목을 갖고 있지만(흥정을 좋아하지 않는 사람이 어디 있겠습니까?), 그는 모퉁이를 돌지 않습니다. 그는 중국, 독일, 이탈리아의 공급업체와 품질을 비교하고 있습니다. 그의 재생 목록 상단에 있습니다. 그리고 그가 그다지 좋아하지 않는 곡은요? 품질 문제. 거기 가본 적 있어, 들었어.
나는 그것을 이해하고 내 말을 믿습니다. 우리는 같은 리듬에 맞춰 연주하고 있습니다. 우리의 만트라? 여러분의 마음을 사로잡을 최고의 품질, 정시 배송, 애프터 서비스. 왜? 그것이 국제무대를 뒤흔드는 길이라고 생각하기 때문이다. 따라서 Clayton의 요구 사항에 동조하고 이를 실현할 파트너를 찾고 있다면 더 이상 찾지 마십시오. 동춘이가 잼하러 왔어요! ????????????
