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修理工場、巻線ローター高電圧電気モーター、ローター巻線の位相不良用。
慎重な作業員は、検査中に使用した小型ドライバーが巻線に引き付けられる力があることに気づき、少し驚いたそうです。
実際、これは電動モーターのローターシャフトが磁化された例です。
電気モーターの動作中、通電された巻線は回転磁場を生成し、AC モーターのローター シャフトは磁場の中にあります。
ロータシャフトの材質である45鋼は軟磁性材料であるため、磁化は避けられない現象となります。
シャフトの磁化効果とは、シャフトがさまざまな理由で磁性を帯びることです。
たとえば、ロータの不平衡電流巻線の存在によりシャフトが磁化され、溶接、摩擦、衝突、渦電流装置により機器が磁化され、磁場が発生する可能性があります。
電動モーターシャフトの磁化の原因と危険性の分析
モータ巻線内や励磁回路内に2点接地が発生すると、短絡直流電流によりロータ巻線、ロータコア、ガードリングが焼損する可能性があります。
同時に、一部の短絡ターンによって形成される磁気回路の非対称性により、ユニットの振動が増大し、ローター本体が磁化する可能性もあります。
発電機タイプのロータの場合、軸電流の主な原因は磁力線分布の非対称効果とロータ軸の磁化効果です。
磁力線分布の非対称性は、通常、積層された層の非対称なギャップによって引き起こされます。
発電機タイプのローターに加えて、他の機器もシャフトの磁化効果によりシャフト電流を生成できます。
シャフト磁化効果は、さまざまな理由によるローター シャフトの磁気特性です。
たとえば、ロータ内にアンバランスな電流巻線が存在するとシャフトが磁化され、溶接、摩擦、衝突、渦電流装置によって機器が磁化されて磁界が発生する可能性があります。
回転磁界により導体が切断され、これらの部分に特定の電位が誘導され、その電位が油膜を突き破るほど上昇すると電流ループが形成されます。
この電流ループはロータ全体を通過する場合もあれば、ベアリングまたはフローティング リング シールに局所的な短絡電流が発生するだけである場合もあり、その結果、ロータ シャフトやその他の部品を磁化する新しい磁場が生成されます。
したがって、この磁気電気相互変換により、ディーゼル発電機内に非常に強い磁場と非常に高い電流が生成されます。
一般に、強磁性材料は透磁率が高く、別の機械で電気モーターが動作しているときに磁化されます。
そして人生の中で時々、強磁性物質を磁性にすることができる磁性を持った物質が見つかることがあります。
電流は磁場を生成することができ、強磁性体の内部の分子電流も磁場を生成することができ、それぞれの分子は小さな磁石とみなすことができます。
自然界では、強磁性体の内部には磁区が多数形成されており、それらは無計画に分布しているため、小さな磁石が異なる方向を向いており、互いの磁力が打ち消し合うため、物体全体では全く磁性を示さないのです。
強磁性体が磁場の中に置かれると、外部磁気の作用により磁区が徐々に収束し、強磁性体は外部に対して磁性を示すようになります。
これが強磁性体を磁性化する原理です。
知識の拡充 - 軟磁性材料と硬磁性中心材料の特性
軟磁性材料は、高い透磁率と弱い残留磁気を特徴とします。
より柔らかい外部磁界の作用下で強力な磁気誘導強度を生成でき、外部磁界が強化されるとすぐに磁気飽和に達します。
外部磁場が除去されると、その磁気特性は基本的に消失します。
一般的には純鉄や珪素鋼板が使われます。
一般に直流磁界には電気技術的純鉄が使用されますが、電磁純鉄の方が一般的です。
珪素鋼板はその製造工程により熱延と冷間圧延に分けられ、冷間圧延珪素鋼板は一方向性と無方向性とに分けられる。
単方向性冷間圧延珪素鋼板は、結束方向に磁化した場合に他の方向に磁化した場合よりも透磁率が高く、鉄の消費量が少なくなりますが、無方向性冷間圧延は方向性がありません。
硬磁性材料が磁界中の外部結合の作用により磁気飽和状態に達した後。
外部磁場を除いても強力で安定した磁気特性を長期間維持します。
強い残留磁気と安定した磁気が特徴です。
主な用途は、永久磁石モーターのコアと磁気電気システム機器の磁石鋼を作ることです。
45鋼は中炭素鋼であり、軟磁性材料に属し、印加磁場では磁化することができますが、印加磁場を除去した後は基本的に磁性がありません。
ただし、グラインダーには電磁吸着盤が付いており、加工物を保持するため、鋼材によってはグラインダー加工後に若干の磁性が残るため、脱磁が必要な場合があります。
高炭素鋼にはある程度の永久磁性があり、高炭素鋼で作られた特定のドライバーのヘッドは鉄を吸収する磁性を持っています。
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