非同期モーターは誘導モーターとも呼ばれます。
誘導電動機の始動性能と過負荷容量は、非同期電動機の固定子と回転子のインピーダンスに関係します。
理論計算プロセスから、より良いトルク特性を得るには次のことがわかります。
ステータ・ロータ間のリアクタンスは大きくなりにくく、発熱を防ぐためにかご形誘導電動機には大きな起動トルクが要求され、起動時の起動抵抗を大きくする必要があります。
これらの意図的な要件は、三相誘導電動機の製品設計プロセスおよび製造プロセスにおいて何らかの技術的手段を講じる必要があります。
まず、誘導モーターのリアクタンスは何ですか?
直流回路の電流に対する抵抗のインピーダンスと同様に、容量とインダクタンスも交流回路の電流を妨げ、リアクタンスと呼ばれます。
AC 回路解析では、リアクタンスは複素インピーダンスの虚数部であり、電流に対するインダクタンスとキャパシタンスのインピーダンスを表すために使用されます。
リアクタンスは AC 回路の周波数によって変化し、回路の電流と電圧に位相変化を引き起こします。
誘導電動機の固定子と回転子のリアクタンスは、ほとんどの三相誘導電動機のパラメータによって決まります。
例えば、巻線の巻き数、ピッチ、エンド長さ、スロット数、スロット形状、鉄部の長さなどです。
ステータとロータの空隙、ロータのスロットの傾きなどは、そのリアクタンスにさまざまな程度の影響を与えます。
誘導モーターのブロッキングロータースクイーズ効果、磁気漏れ、電源周波数、非同期モーターの回転差もリアクタンス値に影響します。
リアクタンスと非同期モーターのパラメーター間の相関関係
理解を容易にするために、当社では定性的な相関関係を使用してお客様とコミュニケーションをとります。
正の相関とは、パラメータがリアクタンス値に応じて増加または減少することを意味し、負の相関とは、パラメータが増加すると、リアクタンス値が相対的に減少することを意味します。
ステータ リアクタンスと正の相関がある変数には、ステータ巻線の巻数、巻線のショート ピッチ比、電源周波数、ステータ スロット サイズ、極ピッチ、および鉄の長さが含まれます。
ステータ リアクタンス値に負の関係を持つ変数には、ステータ スロットの数、各相の極ごとのスロット数、エア ギャップ、極対の数、飽和および混雑効果が含まれます。
ローターリアクタンス値に正の関係がある変数には、ステーター巻線のターン数、巻線のショートピッチ比、電源周波数、極ピッチ、鉄の長さ、ロータースロットサイズ、ローター傾斜スロット角度、およびエンドリング直径が含まれます。
回転子のリアクタンス値に負の関係を持つ変数には、各相の極ごとのスロット数、エア ギャップ、極対の数、回転子スロットの数、飽和および混雑効果が含まれます。
始動電流と抵抗に影響するパラメータ
誘導電動機の通常の動作状態では、電動機の固定子と回転子のリアクタンスと抵抗は基本的に一定の値であり、変動はほとんどないと言えます。
ただし、誘導電動機の始動状態では、始動電流が非常に高く、ステーター・ローター・コアの上部が飽和状態になります。
このとき、磁気抵抗が増加し、巻線またはガイドスロットの上部の漏れ抵抗、高調波漏れ抵抗、傾斜スロット漏れ抵抗が減少します。始動電流が高く、スロットが狭い場合、減少はより顕著になります。
したがって、かご形電動機の場合、回転子スロットの設計により表皮効果が強化され、多相誘導電動機の始動抵抗が増加し、誘導電動機の始動電流が減少し、単相誘導電動機の始動性能が向上します。 。
かご形ロータは液体硬化プロセスであるため、スロット断面が急変する凸型スロットやナイフ状スロットなど、ロータのスロット形状を工夫することが比較的容易であり、ロータのスロット形状を最大限に活用することができます。表皮効果を低減し、また、上部が小さく底部が大きい二重かごスロットまたは台形スロットを使用して、三相誘導電動機の始動性能を効果的に向上させます。
私たちは今後も電気モーターに関する知識をさらに更新していきます。
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単相モーター:YC、YCLは鋳鉄ボディ、ML、MYモータはアルミボディ
三相モーター :IE1、IE2、IE3モーター(鋳鉄ボディ、アルミボディ兼用)
ブレーキモーター:DCブレーキモーターとACブレーキモーター
オートバイ用VFDr : 周波数可変駆動モーター。
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