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工業化の発展に伴い、世界市場で電動モーターの需要が高まっています。
高効率の電気モーターは省エネと排出削減政策に直接関係しており、多くの国家重点プロジェクトや地方自治体のプロジェクトでは、電気モーター、特に輸出を通じて欧州諸国に参入する電気モーターを入札するために IEC のエネルギー効率評価要件を満たさなければなりません。
しかし、電動機メーカーにとって、電動機の効率向上は非常に重要な課題であり、損失の決定、電動機の効率に影響を与える重要な要因の特定、損失の原因、定量的な分析など、一定の専門スキルが必要となります。最高のパフォーマンス。
まずは損失増加の原因から一つ一つ分解して分析してみましょう
固定子の銅損が大きい
● ステータモーター巻線の抵抗が高い。
(1) 線抵抗が大きい、線径が小さい、線径が不均一、平行巻根数が少ない。
(2) 配線ミス、溶接不良。
(3) 実際の巻数が設計値より多くなります。
● 高い固定子電流。
(1) その他の損失が大きい。
(2) ステータモータの巻線が非対称であるため、三相のバランスが崩れます。
(3) ステーターとモーターローターのエアギャップが著しく不均一である。
(4) このとき、巻数が通常値より少ないため、抵抗値は通常値より小さくなります。
(5) 巻線の配線が間違っている。
ローター銅損が大きい
●ローター巻取り（またはガイドバー）抵抗が大きい。
（１）アルミニウム（銅）は比抵抗が大きい。
(2) 鋳造アルミニウムのローター ガイド バーまたはエンド リングが空気穴や不純物を含む空気中に存在する場合、または鋳造欠陥により、薄いバーで局所的な問題が発生する場合があります。
(3) ステーターのスロットがきちんとしていません (スロットの鋸歯状として現れます)。間違ったピースや反ピースがあり、モーター ローター スロットの有効面積が十分ではありません。
(4) 鋳造パラメータの不適切な選択により、アルミニウムの組織が緩くなり、これが直接抵抗率の増加につながります。
(5) 合金アルミニウムを使用した通常のアルミローターなど、材質が要件を満たしていない場合。
(6) 間違ったローターの使用等。
●高いローター電流。
(1) 間違ったローターを使用している。
(2) 合金アルミニウムローターに通常のアルミニウムを使用するなど、アルミニウムを鋳造する際に間違ったアルミニウムを使用する。
(3) ローターコアの積層が強固ではないため、ローター内のピース間にアルミニウムの大きな領域が生じ、過剰なローター横電流が発生します。
迷走大損失
● 固定子巻線の種類やピッチの選択が不適切。
● ステーターとローターのスロット嵌合の不適切な選択。
● エアギャップが小さすぎるか、著しく不均一です。
● ローターガイドとコア間の重大な短絡。
● ステータの巻線端が長すぎるなど。
鉄損が大きい
珪素鋼板の品質が悪い、または間違った材料を使用している。
600材を800と間違えて劣化グレードで使用するなど。
外注コアの場合、モーター工場はこの問題に特別な注意を払う必要があります。
ステーターコアピース間の絶縁が不十分です。
(1) 絶縁処理がされていない、または処理効果が低い。
(2) コアを積層する際の圧力が高くなりすぎて、シート間の絶縁が損傷する。
(3) ステータボアを回転させたり、コアを修理してやすりで削ったりするときに、コアピースとピースの間で短絡が発生します（この問題はほとんどのコア製造工場に存在します）。
●コア枚数不足、鉄重量不足。
(1) コードの欠落数が不足している。
(2) 積み重ね圧力が小さく、圧縮されていないため、鉄の重量が不足します。
(3)パンチングシートに大きなバリがあり、アイアンの長さを揃えた場合のアイアン重量は保証できません。
(4) 塗装が厚すぎると、珪素鋼板の品質がモーターの故障に直接関係します。
● このとき、磁気回路は飽和しすぎており、無負荷電流対電圧曲線はさらに大きく曲がります。
●無負荷漂遊損失が大きいのは、通電試験時に鉄損に含まれるため、鉄損が大きく見えます。
●火や通電などにより巻線を外すとコアが過熱して磁気伝導率が低下し、ピース間の絶縁が損傷します。
この問題は主に、巻線が故障した後に巻線が火によって除去された場合に発生します。一部の電気モーターメーカーは、巻線を灰汁に浸して取り外す方法を模索しています。
機械損失が大きい
● ベアリングまたはベアリングアセンブリの品質が悪い場合、モーターシャフトが非常に高温になるか、回転時に柔軟性がなくなります。
● 外部ファンが間違っている (4 極ファンを使用する 2 極モーターなど)、またはファン ブレードの角度が間違っています。従来の設計では、2P モータのファンは比較的小型であり、ファン方式を調整して損失を低減する方法は非常に有効ですが、電動モータの温度上昇性能を確保することが前提となります。
●ハウジングと2つのエンドカバー軸受室は同軸上にありません。
●軸受室径が小さいため、軸受外輪が圧力により変形し、軸受の摩擦損失が大きくなります。電動モーター部品の状況により、同時にベアリングの過熱故障につながる可能性があります。
●軸受室内のグリースが多すぎる、またはグリースの質が悪い。
高電圧モーターの問題は明らかです。当社のエンジニアの 1 人がテストを行ったところ、ベアリング カバーの温度の最高点は最低点より 10K 高く、開いて確認してください。この位置のグリースは確かに多く蓄積しています。
●ステーターとローターが擦れ合う現象をスウィーピングといいます。
ステータとロータが擦れ合うと、直接電動機が回転しなくなるほどではありませんが、電動機の損失が明らかに増加します。
●電動ローターの軸寸法が合わず、両端が上死して回転しなくなる。
●オイルシールや水ダンピングリングなどの部品が正しく取り付けられていない、または変形しており、摩擦抵抗が大きくなっています。
●ファン付きファンモーターの場合、ファンが関連部品と擦れて回転不良が発生します。
製品の品質に影響を与える要因は数多くあるため、電動モーターを購入するときは、常に専門の電動モーターメーカーを探す必要があります。
電気モーターに関する情報はたくさんあります。
上記は私の知識の要約です。追加するものがあれば、コメント欄にメッセージを残してください。
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