電動機を交換せずに電動機の省エネを実現するにはどうすればよいですか?

モータの省エネは主に、省エネモータの選択、省エネを達成するためのモータ容量の適切な選択、本来のスロットウェッジの代わりに磁気スロットウェッジの使用、Y/△自動変換装置の使用、力率無効電力補償などの6つのプログラムによって実現されます。モーターの速度調整と巻取りモーターの液速調整。

エネルギー消費は主に次のような面で現れます。

1、モーター負荷率が低い。

不適切なモーターの選択、過度の裕福さ、または生産プロセスの変更により、モーターの実際の動作負荷は定格負荷よりもはるかに小さく、モーターの設置容量の約30％〜40％が30％〜50％で動作しています。定格負荷が大きくなり、運転効率が低すぎます。

2、電源電圧が非対称か低すぎます。

三相 4 線低圧電源システムの単相負荷の不平衡により、モーターの三相電圧は非対称となり、モーターは逆相トルクを発生し、モーターの三相電圧の非対称性が増大します。モータが逆相トルクを発生し、モータの動作損失が増加します。

さらに、グリッド電圧が長時間低いため、モーター電流の通常の仕事が大きくなり、損失が増加します。三相電圧の非対称性が大きくなり、電圧が低いほど損失が大きくなります。

3、古い、古い（廃止された）タイプのモーターがまだ使用されています。

これらのモーターは E グレードの絶縁を使用しており、サイズが大きく、始動性能が悪く、効率が低くなります。何年にもわたって変革を経験しましたが、まだ使用されている場所がたくさんあります。

４、維持管理が良くない。

モータや機器の一部が保守要求通りに保守されていないため、長期間稼働し損失が増加しています。

したがって、これらのエネルギー消費パフォーマンスに対して、どのような省エネソリューションを選択するかを検討する価値があります。

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通常のモーターと比較して、省エネ電動モーターと高効率モーターの選択により、全体の設計が最適化され、高品質の銅巻線とケイ素鋼板が選択され、さまざまな損失が削減され、損失が20％から30％減少します。効率は 2% ～ 7% 増加します。回収期間は通常 1 ～ 2 年、場合によっては数か月です。

比較すると、高効率モータの効率は、J02 シリーズモータの効率より 0.413% 高くなります。したがって、古いモーターを高効率モーターに交換することが不可欠です。

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モータ容量を適切に選択して省エネを実現 三相非同期モータの3つの動作領域について、国は次のような規制を設けています。

負荷率 70% ～ 100% が経済的な動作領域です。負荷率 40% ～ 70% が一般的な動作領域です。 40% 未満の負荷率は非経済的な動作領域です。モーター容量の選択を誤ると、間違いなく電気エネルギーの無駄が発生します。

したがって、適切なモータを使用し、力率と負荷率を改善することで、電力損失を低減し、電力エネルギーを節約することができます。

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元のスロット ウェッジの代わりに磁気スロット ウェッジを使用すると、主に非同期モータの無負荷鉄損が減少します。無負荷時の追加鉄損は、モータの歯スロット効果によって生じる高調波磁束によってステータコアとロータコアに発生します。

ステータとロータによってコアに生じる高周波の追加鉄損を脈動損失といいます。また、ステータとロータの歯が正しい場合と間違っている場合があり、歯面クラスターの磁束が変化し、歯面線層に渦電流が発生し、表面損失が発生することがあります。

脈動損失と表面損失を総称して高周波付加損失といい、モータ漂遊損失の70%～90%を占め、残りの10%～30%は負荷付加損失と呼ばれる漏れ磁束によって発生します。

磁気スロットウェッジを使用すると、起動トルクが10%～20%低下しますが、磁気スロットウェッジを使用したモータの鉄損は、通常のスロットウェッジを使用したモータに比べて60k低減でき、次の用途に非常に適しています。無負荷または軽負荷始動のモーターの改造。

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Y/△自動変換装置は、装置の軽負荷時の電力エネルギーの無駄を解決するために使用され、Y/△自動変換装置を使用すると、モーターを交換することなく省電力の目的を達成できます。三相 AC グリッドでは、負荷の接続が異なると得られる電圧が異なるため、グリッドから引き出されるエネルギーも異なります。

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モータ無効電力の力率補償は、力率を改善し、電力損失を低減することが無効電力補償の主な目的です。力率は有効電力と皮相電力の比に等しい。通常、力率が低いと過剰な電流が発生し、特定の負荷に対して、供給電圧が一定であれば、力率が低いほど電流は大きくなります。したがって、電力を節約するために力率は可能な限り高くなります。

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巻線モーターの液体抵抗速度制御技術は、従来製品の液体抵抗スターターをベースに開発されました。

無段階速度調整の目的を達成するために、極板のピッチを変更することで抵抗の大きさを調整します。

これにより、良好な始動性能を実現すると同時に、長時間通電すると発熱の問題が発生します。独自の構造と合理的な熱交換システムの使用により、使用温度は適切な温度に制限されます。以下の温度。

巻線モーターの液体抵抗速度制御技術は、信頼性の高い作業、簡単な設置、省エネ、簡単なメンテナンス、低投資の利点を備え、速度制御精度の要件が高くないこと、速度範囲の要件が広くないことなどにより、急速に推進されています。液体の速度制御を利用した大型および中型の巻線非同期モータのファン、ポンプおよびその他の機器などの巻線モータのまれな速度制御の効果は顕著です。

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