単相モーターにコンデンサが必要なのはなぜですか?単相モーターのコンデンサの選び方は？

具体的な内容を確認していただければ回答いたします

単相モーターにコンデンサを追加する必要があるのはなぜですか?

1. 2 つの線図に同時に電力が供給される

単相非同期モーターの場合、交流の方法は 1 つだけです。

ステーター線図 A と B に同時に接続すると (コイルが通電されて回転子を引き付ける磁界が生成され)、何が起こるでしょうか?

はい、そうです。ローターは時計回りまたは反時計回りに回転します。このタイプのモータは実際の生産には使用できません。

2. 2 つのコイルは順番に通電されます

最初にコイル A に電力を供給し、次にコイル B に電力を供給すると、ローターは反時計回りに回転するはずです。同様に、ローターも時計回りに回転します。

このようにしてモーターの方向が決定され、左回転または右回転の可能性はありません。

嬉しいのは、電源がACであることです。ACの場合、電流オーバーランまたはヒステリシスはインダクタまたはコンデンサを使用して実現されます。モータ自体は誘導性であり、コンデンサによってのみ実現できます。

始動コンデンサと呼ばれていますが、このコンデンサは主に位相をシフトする、つまりコイルに別の順序で電力を供給するために使用されます。

これは、始動コンデンサが必要な理由を説明します。

単相モーターは巻線だけを動作させるだけでは適切に始動できないため、始動巻線を取り付けてから、モーターの始動を助けるためにコンデンサーによって相を分割する必要があります。

設計上、一部のモーターは遠心スイッチを介して始動巻線とコンデンサーの回路を遮断して始動し、走行巻線のみで動作します。

一方、一部のモーターには遠心スイッチがなく、モーターの始動後も始動巻線が二次巻線およびコンデンサーとしてモーターの適切な動作を支援し続けます。

一部のモーターでは、始動コンデンサーの上に運転コンデンサーが取り付けられています。これは一般に始動コンデンサーよりも小さく、その目的は、モーターのトルクを増加させ、二次巻線と連携して主巻線の動作を完了するのを助けることです。

実際、これは、通常のコンデンサ駆動モーターの内部に追加の始動コンデンサを追加すると解釈することもできます。

単相モーターのコンデンサーはどうやって選べばいいのでしょうか？

単相モーターの作動静電容量の計算式: GC=1950I/Ucos∮ (マイクロファラッド)

I: モーター電流

U: 単相電源電圧

cos∮: 力率、0.75 を取る

1950年: 一定

単相電源を220Vrmsとした場合

GC=1950I/Ucos∮=1950P/(U^2)cos∮=1950P/(220220)0.75≈0.03P(μF)

ここで、P はモーター出力です

単相モーターの作動静電容量を計算した後、始動静電容量は作動静電容量の 1 ～ 4 倍になります (始動静電容量が大きいほど、始動電流が大きくなり、外部グリッドとの干渉が大きくなります)、および始動トルクが増加します。増加するほど、開始が速くなります。

逆に、始動コンデンサが小さい場合、始動電流が低くなり (外部グリッドとの干渉が低くなり)、始動トルクが低くなり、始動が遅くなります。耐電圧は最大ピークAC入力電圧(220Vrms*1.414≒311)以上である必要があり、400V耐圧以上が望ましいです。

電動モーターの詳細については、以下の電動モーターのメーカーからご確認ください。

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