Per i motori monofase per una fase è necessario considerare solo la dimensione e la stabilità relativa della tensione di alimentazione.
Per i motori trifase occorre considerare anche l'equilibrio della tensione di alimentazione.
Lo squilibrio dell'alimentazione avrà diversi gradi di impatto negativo sui parametri del motore trifase come corrente, coppia, velocità, aumento di temperatura, vibrazioni e rumore.
Variazione della corrente e aumento della temperatura quando la tensione è sbilanciata
Quando la tensione del sistema trifase dell'alimentatore è sbilanciata, l'impatto più evidente è il cambiamento di corrente, in particolare il motore dei convertitori di frequenza nella tensione nominale, il funzionamento nello stato di velocità nominale, l'irregolarità di corrente è molto ampia, l'irregolarità di corrente è molto più grande dell'irregolarità della tensione.
Una tensione sbilanciata produrrà un campo magnetico nel traferro dello statore e del rotore del motore trifase nella direzione opposta del campo magnetico rotante del motore trifase.
Pertanto, modificando la dimensione della corrente nell'avvolgimento dello statore del motore trifase, così come la parte del rotore della frequenza corrente, in particolare la parte del rotore dell'impatto è maggiore, anche la perdita del rotore avrà un aumento più evidente.
A causa dell'aumento di corrente e derivato dal problema dell'aumento delle perdite, porta direttamente all'aumento della perdita di calore del motore e all'espressione intuitiva del carico per l'aumento della temperatura del motore trifase, ovvero le prestazioni di aumento della temperatura del motore elettrico peggiorano.
Variazione della velocità e della coppia del motore elettrico quando le tensioni di fase si sbilanciano
Per comprendere meglio la relazione tra velocità e tensione, possiamo analizzare il motore elettrico secondo lo stato limite di perdita di fase.
Quando il motore trifase è fuori fase, la vibrazione aumenta, la temperatura aumenta, la velocità diminuisce, la corrente aumenta e si sente un suono anomalo, c'è molto rumore all'avvio e non può avviarsi correttamente per il motore con squilibri di tensione..
Quando i motori polifase sono fuori fase, il motore trifase funziona debolmente.
La coppia diminuisce e l'avvolgimento dello statore del motore brucerà presto. Quando la tensione di alimentazione è sbilanciata, i sintomi sono gli stessi della perdita di fase, ma la gravità è leggermente inferiore.
Cambiamenti nelle vibrazioni e nel rumore del motore elettrico quando il motore trifase ha una tensione sbilanciata
Le vibrazioni e il rumore del motore elettrico possono essere suddivisi in meccanici ed elettromagnetici, quando la tensione di alimentazione è sbilanciata, le vibrazioni e il rumore elettromagnetici saranno particolarmente evidenti, le prestazioni di vibrazione e rumore del motore trifase sono fuori fase, ovvero la tensione stato limite di squilibrio.
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