Un cortocircuito è quasi fatale per gli avvolgimenti dei prodotti motori. I guasti turn-to-turn, fase-fase e terra sono diverse manifestazioni di cortocircuiti negli avvolgimenti. A seconda dell'effettiva distribuzione fisica dell'avvolgimento, della parte dell'avvolgimento e dell'estremità della scanalatura dopo il guasto da cortocircuito, il grado di danno all'avvolgimento non è lo stesso.
In confronto, a causa del supporto o della protezione della scanalatura del nucleo e del cuneo, il rischio derivato di guasto dell'avvolgimento è relativamente piccolo, ma il rischio di guasto alla fine dell'avvolgimento sarà molto maggiore.
Quando il motore è cortocircuitato, l'estremità dell'avvolgimento è soggetta alla forza elettromagnetica radialmente verso l'esterno e assiale verso l'interno allo stesso tempo, e la conseguenza diretta è che l'estremità dell'avvolgimento si espande verso l'esterno e il guasto della tacca la posizione si verifica o si aggrava; l'estremità del rotore è soggetta alla forza elettromagnetica radialmente verso l'interno,
Se si tratta di un rotore in alluminio pressofuso, il danno non è evidente, ma per il rotore di avvolgimento anche l'estremità può rappresentare un pericolo maggiore.
Pertanto, le dimensioni, il legame e la polimerizzazione dell'isolamento dell'estremità dell'avvolgimento del motore sono estremamente necessari e, per le estremità dell'avvolgimento dello statore e del rotore dei motori di grandi dimensioni, il morsetto dell'estremità dello statore e la staffa del rotore sono parti di protezione necessarie per l'avvolgimento.
La grande corrente causata dall'improvviso cortocircuito produrrà una grande coppia elettromagnetica, che potrebbe causare un grande effetto jitter del motore, che potrebbe avere un impatto negativo sull'apparecchiatura trascinata, quindi è necessario anche per il fissaggio dell'applicazione del motore processi.
Oltre ai rischi di cui sopra, l'elevata corrente causata dal cortocircuito provocherà un notevole surriscaldamento dell'avvolgimento, ma a causa della protezione da sovracorrente o dell'apertura dell'avvolgimento dovuta al cortocircuito, il tempo di azione dell'elevata corrente è molto In breve, il riscaldamento dell'avvolgimento è maggiore ma il tempo di azione è più breve e l'effetto di riscaldamento complessivo non è molto evidente.
Nel processo di ispezione del guasto da cortocircuito dell'avvolgimento, si può riscontrare che gravi guasti tra spire, terra e fase porteranno all'esplosione locale degli avvolgimenti e a piccole particelle prodotte dalla fusione dei conduttori dell'avvolgimento a causa dell'alta temperatura e all'invecchiamento dell'isolamento inquinamento a quasi tutta la cavità del motore elettrico.
Dall'analisi dell'impatto del guasto sul motore, l'affidabilità della parte elettrica dovrebbe essere al centro dell'attenzione di qualsiasi produttore di motori elettrici.
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