Azionare i motori tramite convertitori di frequenza è diventata una tendenza irreversibile.
Tuttavia, nell'uso reale, si verificano spesso problemi dovuti alla mancata corrispondenza tra il convertitore di frequenza e il motore.
Quando si seleziona un convertitore di frequenza, è importante comprendere appieno le caratteristiche di carico dell'apparecchiatura azionata dal convertitore di frequenza.
Abbiamo raccolto alcune informazioni rilevanti da condividere con tutti, nella speranza che possano essere utili per il lavoro pratico.
Possiamo dividere i macchinari di produzione in tre tipi: carico di potenza costante, carico di coppia costante e tipi di carico come ventilatori e pompe dell'acqua. Diversi tipi di carico hanno requisiti diversi per i convertitori di frequenza e dovremmo adattarli ragionevolmente in base alle situazioni specifiche.
Carico di potenza costante
La coppia richiesta per il mandrino di macchine utensili, laminatoi, macchine per la carta e avvolgitrici in linee di produzione di pellicole plastiche, macchine svolgitrici, ecc., è generalmente inversamente proporzionale alla velocità e appartiene a un carico di potenza costante.
La natura di potenza costante del carico deve essere considerata entro un certo intervallo di variazioni di velocità. Quando la velocità è molto bassa, è limitata dalla resistenza meccanica e diventerà un carico di coppia costante alle basse velocità.
Quando il motore regola la velocità con un flusso magnetico costante, il controllo della coppia è costante; mentre nel controllo debole della velocità magnetica, si tratta di un controllo di potenza costante.
Ventole, pompe dell'acqua, pompe dell'olio e altre apparecchiature ruotano con la girante. Al diminuire della velocità, la coppia diminuisce secondo il quadrato della velocità, e la potenza richiesta dal carico è direttamente proporzionale al cubo della velocità.
Quando il volume d'aria o la portata richiesta diminuisce, l'utilizzo di un convertitore di frequenza per regolare il volume d'aria o la portata attraverso la regolazione della velocità può far risparmiare notevolmente energia.
Poiché la potenza richiesta alle alte velocità aumenta troppo rapidamente con la velocità, i carichi delle ventole e delle pompe non devono superare la frequenza nominale durante il funzionamento.
Carico di coppia costante
Il TL rimane costante o sostanzialmente costante a qualsiasi velocità.
Quando l'inverter aziona un carico con caratteristiche di coppia costante, la coppia alle basse velocità dovrebbe essere sufficiente e avere una capacità di sovraccarico sufficiente.
Se è richiesto un funzionamento stabile a basse velocità, è necessario considerare le prestazioni di dissipazione del calore del motore per evitare che il motore si bruci a causa di un eccessivo aumento della temperatura.
Aspetti da considerare quando si sceglie un convertitore di frequenza
● Quando il motore CA è azionato da un convertitore di frequenza, la corrente del motore aumenterà del 10-15% e l'aumento della temperatura aumenterà di circa il 20-25%.
● Quando si utilizza un convertitore di frequenza per controllare un motore ad alta velocità, genererà una quantità significativa di armoniche di ordine elevato. Queste armoniche di ordine superiore aumenteranno il valore della corrente di uscita del convertitore di frequenza.
Pertanto, quando si seleziona un convertitore di frequenza, questo dovrebbe essere di un livello superiore rispetto a un motore normale.
● Rispetto ai normali motori a gabbia di scoiattolo, i motori avvolti sono più soggetti a problemi di intervento per sovracorrente. Pertanto, si consiglia di selezionare un inverter di capacità leggermente maggiore del solito.
● Quando si utilizza un convertitore di frequenza per azionare un motoriduttore, il campo di utilizzo è limitato dal metodo di lubrificazione della parte rotante dell'ingranaggio. Esiste il rischio di rimanere senza olio quando si supera la velocità nominale.
● La potenza nominale del motore viene utilizzata solo come riferimento quando si seleziona il convertitore di frequenza in base al valore corrente del motore.
● L'uscita del convertitore di frequenza contiene abbondanti armoniche di ordine elevato, che ridurranno il fattore di potenza e le prestazioni di efficienza del motore.
● Se il convertitore di frequenza deve funzionare con cavi lunghi, è necessario considerare l'impatto dei cavi sulle prestazioni e, se necessario, selezionare cavi speciali. Per compensare questo problema, il convertitore di frequenza dovrebbe essere impostato su un livello più alto di una o due marce.
● Occasioni speciali come temperature elevate, commutazioni frequenti e altitudine elevata possono causare una diminuzione della capacità del convertitore di frequenza. Si consiglia di scegliere un convertitore di frequenza con una capacità superiore di un livello.
● Rispetto all'alimentazione di rete, quando si aziona un motore sincrono con un convertitore di frequenza, la capacità di uscita diminuirà del 10~20%.
● Per carichi con ampie fluttuazioni di coppia come compressori, vibratori e carichi di picco come pompe idrauliche, è necessario comprendere appieno le condizioni operative della frequenza di alimentazione e scegliere un convertitore di frequenza a ingranaggi più grande.
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