Analisi delle cause del guasto del motore della pompa sommersa
A partire dal carico può causare danni al motore; La testa d'uso effettiva è troppo inferiore alla testa della targhetta della pompa; La pompa sommergibile funziona troppo a lungo senza acqua.
La testa della pompa centrifuga viene utilizzata per superare l'altezza e la resistenza, la portata della pompa con sollevamento elevato è la portata del punto di progettazione quando si lavora nel punto di sollevamento elevato, se funziona alla testa bassa.
È equivalente alla diminuzione della resistenza di uscita della pompa, quindi la portata della pompa centrifuga aumenterà, il motore verrà sovraccarico e il motore verrà bruciato in una certa misura. Ad esempio, la testa di una pompa di alimentazione è di 50 metri, la portata è di 50 metri cubi / ora.
Quando alimenta l'acqua a un'altezza di 50 metri, la sua portata è di 50 metri cubi / ora, quando alimenta l'acqua a un'altezza di 40 metri.
La sua altezza e resistenza riducono la portata della sua portata possono raggiungere oltre 80-90 metri cubi / ora, quindi il motore si riscalderà o si brucerà.
Inoltre, se si tratta di un errore della bobina bruciata, è principalmente causata dalla sovracorrente, e talvolta la tensione è troppo alta o troppo bassa farà riscaldare la bobina e il corto circuito, quindi prima controlla se la tensione durante il funzionamento è troppo diverso dalla tensione nominale.
Esistono diversi motivi per il corto circuito sovracorrente:
1) L'apparecchiatura è sovraccarica, in modo che il motore funzioni alla corrente nominale o sulla corrente nominale per molto tempo.
In particolare, va notato che la corrente iniziale del motore è 3-5 volte della corrente nominale, quindi dovrebbe essere evitato di funzionare sotto carico o a pieno carico quando si avvia l'apparecchiatura (principalmente a seconda del margine di corrispondenza tra il nominato corrente del motore e corrente operativa normale).
2) Il motore funziona in un ambiente di lavoro umido.
Prima dell'avvio del motore, è necessario verificare l'isolamento a terra e l'isolamento interfase della bobina e anche i requisiti di isolamento per diversi livelli di tensione sono diversi, il che può essere controllato con riferimento agli standard nazionali rilevanti.
Durante il funzionamento del motore, dovrebbe essere prestata attenzione al motore impermeabile e a prova di umidità.
3) Il guasto meccanico della macchina della pompa provoca sovraccarico del motore e la corrente è troppo grande e la bobina viene bruciata.
4) La dissipazione del calore del motore è problematica. Generalmente, la bobina del motore adotta un guscio raffreddato ad aria e la pompa sommergibile è un guscio raffreddato ad acqua.
I motori di grandi dimensioni sono per lo più raffreddati da scambiatori di calore aria-aria e scambiatori di calore ad aria.
Se l'acqua di raffreddamento (aria) viene tagliata, la bobina non può dissipare il calore e la bobina può essere bruciata.
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