Efisiensi merupakan indeks penilaian penting motor asinkron tiga fasa, terutama setelah dikeluarkannya dan penerapan kebijakan penghematan energi dan pengurangan emisi nasional.
Penentuan efisiensi menjadi topik yang menjadi perhatian khusus berbagai produsen motor. Untuk membakukan dan menyatukan, Institut Industri Mesin Listrik juga telah menyelenggarakan beberapa pelatihan yang relevan, yang mengedepankan objektivitas data pengujian dari perspektif standardisasi pengujian.
For different motors, the methods used are not the same, but also with the motor manufacturers equipped with test equipment has a greater relationship. Today we will determine the efficiency of the method of generalized run through, a little open the background of energy-saving emission reduction policy of the hottest words "efficiency" of the veil of mystery.
Klasifikasi metode penentuan efisiensi
● Metode penentuan langsung. Metode ini intuitif, sederhana, dan relatif akurat, namun tidak kondusif untuk analisis spesifik kinerja motorik dan peningkatan yang ditargetkan.
● Metode penentuan tidak langsung, disebut juga metode analisis kerugian. Metode pengujian lebih banyak item, memakan waktu dan melelahkan, ada lebih banyak perhitungan, akurasi komprehensif menjadi lebih buruk, namun dapat menunjukkan keputusan efisiensi motor komponen utama dari situasi tertentu, sehingga memudahkan desain motor, analisis masalah proses dan manufaktur yang ditargetkan, dan melalui perbaikan untuk membuat kinerja motor memenuhi persyaratan atau untuk lebih ditingkatkan.
● Metode menggunakan perhitungan teoritis setelah tes sederhana. Metode ini digunakan ketika konfigurasi peralatan uji tidak mencukupi dan akurasinya paling buruk.
Saat ini, batas efisiensi yang ditentukan dalam kondisi teknis sebagian besar motor memerlukan penggunaan metode analisis kerugian untuk penentuan efisiensi.
Klasifikasi metode pengujian
GB/T 1032 mengacu pada standar IEC dan NEMA yang relevan, dan mengkategorikan metode untuk menentukan efisiensi motor asinkron tiga fase dan menunjukkannya dengan kode.
Metode A - Metode input-output. Biasanya terbatas pada motor dengan daya pengenal ≤ 1kW atau indeks efisiensi ≤ 80%.
Metode B - metode analisis kerugian masukan - keluaran untuk pengukuran kehilangan nyasar yang sebenarnya. Persyaratan akurasi yang lebih tinggi untuk alat ukur dan meteran (umumnya memerlukan tingkat tidak kurang dari 0,2).
Metode C - analisis kerugian metode tidak langsung (umpan balik) mengukur kerugian nyasar.
Metode E - metode analisis kerugian dan pengukuran kerugian nyasar.
Metode E1 - metode analisis kerugian merekomendasikan kerugian nyasar.
Metode F - metode rangkaian ekivalen dan kerugian palsu yang diukur.
Metode F1 - metode rangkaian ekivalen dan direkomendasikan kerugian palsu.
Metode G - Metode pengurangan beban tegangan dan pengukuran kerugian palsu.
Metode G1 - metode beban tegangan rendah dan kerugian palsu yang direkomendasikan.
Metode H - metode perhitungan diagram lingkaran
Deskripsi singkat tentang metode pengujian umum
Metode A - Metode Input-Output
A method is called "direct determination of efficiency", often referred to as "input - output method", because the test can be directly obtained to obtain the efficiency of the two data - input electric power and output mechanical power, so called. It is also known as the "Input-Output Method" because the test can directly obtain two data for efficiency - input electric power and output mechanical power.
Metode B - Metode Analisis Kerugian Input-Output
B method is called "input-output loss analysis method", is the efficiency of the motor for efficiency certification (mainly assess the efficiency of high-efficiency motors), requires the use of a kind of efficiency test method. GB18613 on the efficiency of the test to make specific requirements.
B method to find the efficiency of the rated voltage and rated frequency under direct load test and no-load test to obtain a number of groups of input current, output power, output power (or torque), speed, and core loss and mechanical loss values, and then the relevant test values of the relevant corrections (mainly for the temperature correction of the thermal losses and the correction of the output torque) and find the corrected input power and output power, and finally Finally, the output power compared with the input power to find out the efficiency of the test points, and draw the efficiency and output power of the relationship between the curve, in the curve to check the rated output power when the efficiency value, that is, the "full load efficiency".
Metode C - mesin ganda untuk menyeret metode umpan balik
C method test, with a same specification or different specifications but synchronous speed and the same motor being tested, the power is not less than the motor being tested other three-phase asynchronous motor (customarily referred to as "accompanying motor") and the motor being tested with a coupling connection. The motor under test is connected to a power supply of rated frequency; the test motor is connected to a power supply of variable frequency (whose frequency is adjustable within the range of at least 90%-110% of its rated value).
In the test, there is always a motor running as an asynchronous generator, the output of which is fed back to the grid or to another motor via a variable frequency power supply (unit or electronic). This is referred to as the "feedback method".
Metode elektronik untuk menentukan efisiensi - metode analisis kerugian
Metode ini memerlukan penentuan daya masukan motor yang diuji, mengurangkan rugi-rugi daya tersebut untuk memperoleh daya keluaran, dan kemudian menggunakan perbandingan keduanya untuk memperoleh efisiensi. Cara memperoleh setiap kerugian adalah sebagai berikut:
(1) Kerugian inti dan kerugian mekanis diperoleh dari uji motor tanpa beban.
(2) Pada temperatur tertentu tetap, metode penentuan rugi-rugi tembaga rotor dengan metode C.
(3) Metode penentuan kehilangan beban yang menyimpang sesuai dengan ketentuan sebagai berikut: Metode E, harus diukur; Metode E1, sebaiknya digunakan untuk merekomendasikan nilai.
Metode F--Metode rangkaian ekivalen
Metode perhitungan rangkaian ekivalen, didasarkan pada bagian uji motor tanpa beban dan penyumbatan, penggunaan rangkaian ekivalen motor dalam hubungan antara parameter yang relevan untuk secara tidak langsung memperoleh efisiensi motor dan bagian lain dari karakteristik data, adalah salah satu metode untuk memperoleh efisiensi motor asinkron tiga fasa secara tidak langsung.
Metode ini digunakan ketika kapasitas motor yang diuji besar dan kapasitas peralatan uji tidak mencukupi, dan juga dapat dipinjam ketika parameter tertentu (seperti pengaturan parameter kontrol dari catu daya frekuensi variabel) harus disediakan. untuk sistem kendali motor.
Metode G - metode beban tegangan rendah
This measurement method is the "reduced voltage load method" and is one of the indirect methods for measuring efficiency. It is used when the power supply or load capacity does not allow full voltage and full load testing.
Metode H - Metode Perhitungan Melingkar
Metode ini menghitung efisiensi beban penuh dan faktor daya dari data hambatan belitan, arus tanpa beban, daya masukan tanpa beban, arus pemblokiran, dan daya masukan pemblokiran.
Dapatkan informasi lebih lanjut tentang motor listrik, silakan kontak dengan produsen motor listrik profesional -Dongchun motor Cina.
