דלג לתוכן 
קצר חשמלי כמעט קטלני לפיתולים של מוצרי מנוע. תקלות סיבוב לפנייה, שלב לשלב והארקה הן ביטויים שונים של קצר חשמלי בפיתולים. לפי החלוקה הפיזית בפועל של הפיתול, החלק המתפתל וקצה החריץ לאחר תקלת הקצר, מידת הנזק לליפוף אינה זהה.
לשם השוואה, בגלל התמיכה או ההגנה של חריץ הליבה והטריז, הסכנה הנגזרת של סכנת כשל בפיתול קטנה יחסית, אך סכנת התקלה בסוף הפיתול תהיה הרבה יותר גדולה.
כאשר המנוע מקוצר, קצה הפיתול נתון לכוח האלקטרומגנטי כלפי חוץ וצירי פנימה בו-זמנית, והתוצאה הישירה היא שקצה הפיתול מתרחב החוצה, והאשמת החריץ. מיקום מתרחש או מחמיר; קצה הרוטור נתון לכוח האלקטרומגנטי בצורה רדיאלית פנימה,
אם מדובר ברוטור מאלומיניום יצוק, הנזק אינו ברור, אך עבור הרוטור המתפתל, הקצה עלול להתרחש גם מהווה סכנה גדולה יותר.
לכן, הגודל, הקישור וריפוי הבידוד של קצה מתפתל המנוע נחוצים מאוד, ולקצוות מתפתל הסטטור והרוטור של מנועים גדולים, מהדק קצה הסטטור ותושבת הרוטור הם חלקי הגנה הכרחיים לליפוף.
הזרם הגדול הנגרם מהקצר הפתאומי ייצור מומנט אלקטרומגנטי גדול, שעלול לגרום לאפקט ריצוד גדול של המנוע, אשר עשוי להשפיע לרעה על הציוד הנגרר, ולכן הוא הכרחי גם לקיבוע יישום המנוע. תַהֲלִיך.
בנוסף לסכנות הנ"ל, הזרם הגבוה הנגרם מהקצר יגרום להתחממות הפיתול בצורה רצינית, אך עקב הגנת זרם יתר או פתיחת הפיתול עקב הקצר, זמן הפעולה של הזרם הגבוה הוא מאוד בקיצור, החימום של הפיתול גדול יותר אבל זמן הפעולה קצר יותר, והשפעת החימום הכללית אינה ברורה במיוחד.
בתהליך הבדיקה של תקלת קצר בפיתול, ניתן למצוא כי תקלות חמורות בין סיבובים, קרקע ופאזה יובילו לפיצוץ מקומי של פיתולים, וחלקיקי חרוזים קטנים המיוצרים מהמסת מוליכים מתפתלים עקב טמפרטורה גבוהה, ובידוד הזדקנות זיהום כמעט לכל חלל המנוע החשמלי.
מניתוח השפעת התקלה על המנוע, האמינות של החלק החשמלי צריכה להיות המוקד של כל יצרן מנוע חשמלי.
אם אתה רוצה לקבל מידע נוסף, אנא צור קשר עם אופנוע דונגצ'ון , יצרנית מנועים חשמליים מקצועית בסין.
