דלג לתוכן 
רטט ורעש מנוע: רטט צירי של מכסה קצה ורטט של התקן מברשת
בדיונים הקודמים שלנו, התמקדנו בגורמי הרוטור התורמים לרטט המנוע.
היום, נדון בשני גורמים נוספים: רטט צירי של מכסה קצה ורטט של מכשיר מברשת.
בתהליך הייצור, רטט ורעש קשורים קשר הדוק, עם רעש מכני הנובע כתוצאה מרטט.
לכן, ניהול רעש מכני צריך להתחיל בביטול הרטט המכני.
רטט צירי ורעש של מכסה קצה
רטט מיסבים הוא הגורם העיקרי לרטט צירי קצה, המהווה מקור לרעש מכני.
זה רלוונטי במיוחד עבור מנועים קטנים, שבהם קשיחות דינמית צירית קטנה יותר במכסה הקצה עלולה לגרום למהירות רטט ורעש גבוהים יותר.
רטט ורעש של מכשיר המברשת
רטט ורעש של מכשיר המברשת נגרמים ממספר גורמים, כולל מצב משטח הקומוטטור, מרווח גדול בין המברשת לאחיזת המברשת, לחץ מברשת לא מספק המוביל למברשות מוטות וקשיחות לא מספקת באחיזת המברשת, מסגרת המברשת והמברשת. מוֹט.
מצב המגע ההזזה בין המברשת למשטח הקומוטטור במהלך פעולת מנוע DC יוצר סרט תחמוצת קופרוס מכוסה בסרט גרפיט וחלקיקי אבק.
סרט זה משפיע לא רק על ביצועי המעבר של המנוע, אלא גם על הרטט והרעש שלו.
בפועל, הסרט אינו נוצר באותה קלות על משטח המגע המחליק בזמן פעולה ללא עומס, מה שמוביל לחיכוך יבש בין המברשת לקומוטטור ולעלייה ברעש.
למעשה, במנועי DC מתגלגלים מפלדה, פעולה ללא עומס מהווה למעלה מ-50% מהזמן הכולל, כאשר מצבי ללא עומס מביאים לרעש של 6-10dB יותר מתנאי עומס.
הרטט ורטט פני הקומוטטור הנגרמים מסיבות מכניות שונות, וניתן לבדוק את האחרון במהירויות מנוע נמוכות (על ידי נגיעה במברשת כדי להרגיש רטט).
הספקטרום של רעשי רטט המברשת הנוצרים ממגע החלקה נע בדרך כלל בין 1000 ל-8000 הרץ ואינו משתנה באופן משמעותי עם שינויים במהירות המנוע, מה שהופך אותו להבדל מסיבות מכניות.
רעש רטט המברשת הנוצר ממגע החלקה מושפע גם מקוטביות המברשת.
לדוגמה, מברשות חיוביות של מחוללי DC רוטטות פחות ממברשות שליליות בשל יכולתן של מברשות חיוביות להפריד בין גבישים של גרפיט ופחמן שסופגים מים על פני הקומוטטור ויוצרים סרט סיכה, בעוד שמברשות שליליות מחסלות אותו.
הבחירה בדרגת המברשת מבוססת בתחילה על ביצועי המעבר, אך יש לקחת בחשבון גם את הרטט והרעש של המברשת.
בנוסף לרעש מכני, רעש אווירודינמי הוא גם בעיה משמעותית בבקרת רעשי מנוע, במיוחד עבור מנועים מהירים. נעסוק בנושא זה ביתר פירוט בדיונים עתידיים.
על ידי המשך למידה על נושא זה, תוכל לשפר את הידע שלך ולהישאר תחרותי בנוף הטכנולוגי ההולך ומתפתח של היום.
יצרני מנועים חשמליים מקצועיים בסין
סין היא שחקנית מרכזית בתעשיית המנועים החשמליים העולמית, עם יצרנים רבים המייצרים מנועים איכותיים וחסכוניים עבור יישומים שונים
מנוע דונגצ'ון מציע מגוון רחב של מנועים חשמליים שתוכננו ונבנו כדי לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים ולעמוד בדרישות הספציפיות של לקוחותיהם.
לחברה סל מוצרים נרחב הכולל מנועי AC חד פאזיים ותלת פאזיים, מנועי בלמים, מנועי גיר ומנועים מיוחדים ליישומים מותאמים אישית.
