כיצד להגדיר את ערך ההגנה על עומס כבד ועומס קל של המנוע החשמלי? קראו ותבינו
מבוא
מנועים חשמליים משמשים כעמוד השדרה של פעולות תעשייתיות רבות, ומניעים כל דבר, החל מסוע ועד משאבות מים. הם פועלים בתנאים משתנים, לפעמים פועלים תחת עומסים כבדים ולפעמים, קלים יותר. הגדרת ערכי ההגנה הנכונים עבור תרחישים שונים אלה - הידועים כהגנה על עומס כבד ועומס קל - יכולה לעשות את כל ההבדל ביעילות ובבטיחות של מנוע חשמלי. אי ביצוע פעולה זו עלול לא רק לסכן את המנוע אלא גם להוות סיכונים חמורים הן למכונות שהוא מפעיל והן לאנשי המפעיל אותו.
במאמר זה נתעמק בשלבים החיוניים לקביעת ערכי הגנת עומס כבד ועומס קל של מנועים חשמליים. אנו נדון מדוע חיוני להגדיר במדויק את הפרמטרים הללו, אילו כלים וידע תזדקק לפני כן, ונספק מדריך שלב אחר שלב להגדרת ערכים אלו בפועל. בין אם אתה מהנדס, טכנאי תחזוקה, או סתם מישהו שמעוניין להבין את פעולתם של מנועים חשמליים, מדריך זה נועד לצייד אותך בידע כדי להבטיח שהמנועים שלך פועלים ביעילות, בטוחה ועם תוחלת חיים ארוכה יותר.
לפני מספר שנים ראיתי מהנדס מורה חגיגית לפקודיו לקבוע את פרמטרי ההגנה על עומס יתר על סמך עומס ההתחלה של מנוע אסינכרוני תלת פאזי.
הוא הדגיש שהם חייבים להבין האם המנוע מופעל בעומס קל או כבד, אחרת יהיו בעיות כי זרם ההתנעה בעומס כבד יכול להיות גבוה מאוד.
באותו זמן, רציתי לציין שזו הייתה אי הבנה אבל פחדתי לפגוע באנשים אז עזבתי את זה. מאוחר יותר, גיליתי שלהרבה מהנדסי חשמל יש סוג כזה של תפיסה מוטעית בימינו ואני באמת לא יודע איך הם למדו בבית הספר. כמובן שאולי הם אפילו לא מהתחום הזה.
למעשה, זרמי ההתחלה ללא עומס, עומס קל ועומס כבד של מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים אותו הדבר. לא ניתן להתאים באופן שרירותי את ערכי הגדרות הגנת עומס יתר.
הסיבה לכך היא שהלוגיקה של מומנט ההתנעה של מנוע היא כדלקמן: Me=KmфIcosφ עבור מנוע, הקבוע המבני Km, השטף המגנטי ф וגורם ההספק cosφ כולם קבועים.
לכן, את זרם ההתחלה לא אשנה; רק זמן ההתחלה יהיה שונה עם זמנים קצרים יותר עבור עומסים קלים וזמנים ארוכים יותר עבור עומסים כבדים.
חברים חשמליים: זרם הרוטור הנעול של המנוע קבוע, אבל העקומה מהרוטור הנעול למהירות רגילה רגילה במהלך התנעה בעומס כבד (כגון מאווררים ומסועי רצועות) והתנעה בעומס קל (כגון משאבות צנטריפוגליות) היא שונה. משמעות הדבר היא שעת ההתחלה שהוזכרה על ידי המורים.
יש להגדיר את ההגנה של המנוע על סמך הזרם הנקוב שלו, והגנה אלקטרונית יכולה להגדיר פרמטרי הגנה כגון זמן התנעה בהתאם למאפייני העומס.
להגדרות הגנת ממסר תרמי, אם יש ציוד בדיקה זמין, עדיף להתאים אותם במצב לא מקוון לפני ההתקנה וההפעלה.
באתר הבדיקה צריך להיות טמפרטורת חדר דומה או זהה לאתר הניתוח.
לגבי האם להשתמש באמצעי התחלת הפחתת מתח, זה תלוי ביכולת הנשיאה של מערכת אספקת החשמל. לדוגמה, כל מנועי שלושת השלבים מתחת ל-180KW במפעלים פטרוכימיים גדולים משתמשים בהתנעה במתח מלא.
אם תרצה לקבל מידע נוסף על מנוע חשמלי, אנא צור קשר עם מנוע חשמלי מקצועי מוביל - מנוע דונגצ'ון סין ישירות.
