דלג לתוכן 
ישנן דרכים רבות להפעיל מנוע חשמלי, כולל התנעה ישירה, העברה אוטומטית, הפחתת מתח Y-Δ, מתנע רך, ממיר תדרים וכן הלאה.
אז מה ההבדל ביניהם?
1. התנעה ישירה במתח מלא
במקרה שגם קיבולת הרשת וגם העומס מאפשרים התנעה ישירה במתח מלא, ניתן לשקול התנעה ישירה במתח מלא.
היתרון הוא שהוא קל לשליטה, פשוט לתחזוקה וחסכוני יותר.
הוא משמש בעיקר להתנעת מנועים חשמליים קטנים.
מנקודת המבט של חיסכון בחשמל, אין להשתמש במנועים חשמליים גדולים מ-11kW בדרך זו.
2、התנעת מתח מופחת של שנאי אוטומטי
שיטה זו משמשת לעתים קרובות להתנעת מנועים חשמליים בעלי קיבולת גדולה יותר, מכיוון שהיא יכולה להתאים לצרכים של עומסים שונים ולקבל מומנט התנעה גדול יותר.
היתרון העיקרי הוא מומנט ההתנעה הגבוה, שיכול להגיע ל-64% ממומנט ההתנעה הישיר כאשר הליפול מוצמד ב-80%.
ניתן לכוונן את מומנט ההתנעה באמצעות הברז.
זה עדיין בשימוש נרחב היום.
3. התחלה של Y-Δ
למנוע חשמלי אסינכרוני עם כלוב סנאי עם סטאטור משולש בפעולה רגילה.
אם פיתול הסטטור מחובר לכוכב בעת ההתנעה ולאחר מכן למשולש לאחר ההתנעה, ניתן להפחית את זרם ההתנעה ולהפחית את ההשפעה על הרשת.
זה נקרא התנעת מתח מופחת של כוכב-דלתא, או פשוט התנעת כוכב-דלתא (התחלת Y-Δ).
אם זרם ההתחלה הישיר הוא 6-7 כלומר, זרם ההתחלה גבוה רק פי 2-2.3 כאשר נעשה שימוש בהתנעת כוכב-דלתא.
המשמעות היא שעם התנעת כוכב-דלתא, גם מומנט ההתנעה מצטמצם ל-1/3 מזה של התנעה ישירה עם חיבור משולש.
המשמעות היא שמומנט ההתנעה מצטמצם ל-1/3 מזה של חיבור משולש ישיר, המתאים ליישומים ללא עומס או עומס קל.
הסטרטר כוכב-דלתא הוא הפשוט והזול ביותר בהשוואה לכל סטרטר מתח מופחת אחר.
בנוסף לכך, לשיטת התנעת כוכב-דלתא יתרון בכך שניתן להפעיל את מנוע האינדוקציה התלת-פאזי בחיבור כוכב כאשר העומס קל.
במקרה זה, ניתן להתאים את המומנט הנקוב לעומס, מה שמשפר את יעילות מנוע האינדוקציה וחוסך בצריכת חשמל.
4、מתנע רך עבור מנועי סרוו
זה משתמש בעקרון הסטת הפאזה של ה-SCR כדי להשיג ויסות מתח ולהתניע את מנוע הסרוו.
בשל השימוש ברכיבים נשלטי סיליקון, הפרעות הרמוניות במהלך פעולת ה-SCR גבוהה ויש לה השפעה מסוימת על הרשת.
בנוסף, תנודות ברשת החשמל יכולות להשפיע גם על המוליכות של אלמנט התיריסטור, במיוחד כאשר ישנם מספר התקני תיריסטור באותה רשת.
לכן, שיעור הכשל של רכיבים נשלטי סיליקון גבוה יותר, מכיוון שהוא כרוך באלקטרוניקה כוח, כך שגם הדרישות של טכנאי התחזוקה גבוהות יותר.
5、מהפך
ממיר התדרים הוא מכשיר בקרת המנוע המתקדם ביותר מבחינה טכנית, רב תכליתי ויעיל בתחום בקרת המנוע המודרני.
הוא מווסת את המהירות והמומנט של המנועים הרוטטים על ידי שינוי תדירות הרשת.
מכיוון שהם כרוכים באלקטרוניקה כוח וטכנולוגיית מיקרו מחשבים, הם יקרים ודורשים רמה גבוהה של טכנאי תחזוקה.
אז הם משמשים בעיקר באזורים שבהם נדרשת ויסות מהירות ושם נדרשת בקרת מהירות גבוהה.
השוואה בין היתרונות והחסרונות של התחלת מתח מופחת, התחלה רכה והתחלה בתדר משתנה
החיסרון הוא שמומנט ההתנעה קטן והוא מתאים רק להתנעה ללא עומס או לעומס קל.
היתרון הוא שהוא זול.
התחלה רכה, שבה ניתן להגדיר את זמן ההתחלה ואת המומנט הראשוני כדי להשיג התחלה רכה ועצירה רכה, וניתן להגביל את זרם ההתחלה.
התנעה מהפך, המאפשרת התנעה חלקה בזמן מוגדר ומאפשרת למכונה לפעול בתדר מוגדר, יקרה יותר עבור מנוע המתנע.
השוואה בין עקרונות הביצועים של התחלת הפחתת לחץ, התחלה רכה והתחלת המרת תדר
1, מתנע רך הוא שילוב של טכנולוגיית ויסות מתח AC של תיריסטור וטכנולוגיית בקרת גורם הספק.
זה באמצעות ויסות מתח התיריסטור כדי להשיג התחלה רכה, מנוע עצירה רכה, אין לו פונקציית בקרת מהירות.
2、מהפך הוא התקן בקרת מנוע (בקרת מהירות) המשתמש בפעולת הדלקה-כיבוי של התקני מוליכים למחצה להמיר את אספקת החשמל בתדר לתדר אחר.
באמצעות בקרת המרת התדר פעולת מנוע (המתח משתנה גם עם התדר, כגון קבוע v/f), היא דרך יעילה באמת לווסת מהירות, יעילות גבוהה.
ממיר התדרים מסוגל להשיג התחלה רכה אמיתית, עצירה רכה וויסות מהירות יעיל.
היתרון הגדול ביותר של השנאי האוטומטי הוא שמומנט ההתנעה גדול יותר.
כאשר ברז פיתולי המנוע עומד על 80%, מומנט ההתחלה יכול להגיע ל-64% ממומנט ההתחלה הישיר.
ניתן לכוונן את מומנט ההתנעה באמצעות הברז.
הם נמצאים בשימוש נרחב גם היום.
ה-Y-Δ מתאים להתנעת עומס לא טעון או קל.
זה גם הפשוט והזול ביותר מבין כל מפעילי המתח המופחת שניתן לעבוד עם ציוד אחר.
בנוסף לכך, לסטרטר כוכב-דלתא יתרון שניתן להפעיל את המנוע בתצורת כוכב כאשר העומס קל.
במקרה זה, ניתן להתאים את המומנט הנקוב לעומס, מה שמגביר את יעילות המנוע וחוסך בצריכת החשמל.
ניתוח מקיף של התחלת הפחתת לחץ, התחלה רכה והתחלת המרת תדר
1, בעיית מחיר
מטבע הדברים, ממירי תדר הם היקרים ביותר, בעוד Y-Δ ומתחילי מתח מופחתים בהעברה אוטומטית הם זולים יחסית.
עבור פרויקטים עם תשומות קטנות יותר, חסכון תהיה הבחירה המועדפת.
2, בעיה ניתנת לשליטה עבור שנאי אוטומטי
Y-Δ, התחלת מתח מופחת של העברה אוטומטית היא פשוטה, אבל רק התחלה.
עם זאת, במקרה של אוטומציה גבוהה, הוא צפוי לשמש בתדירות נמוכה יותר, אפילו עבור התחלה רכה.
השליטה במנוע הפשוט באמצעות ממיר תדרים, כולל מהירות ומתח, רחוקה מלהיות דומה להתנעה במתח מופחת או להתנעה רכה.
זו הסיבה שממירי תדר מועדפים בקווי ייצור גדולים או אוטומטיים במיוחד לביצוע עבודות מנוע.
3、תקשורת רשת
ניתן לחבר את המהפך עצמו לרשת ולנטר אותו באמצעות יציאת תקשורת משולבת או מורחבת משלו.
התחלה רכה יכולה גם לעשות קצת ניטור, אבל כדי להשיג ניטור בזמן אמת של מנועי הצעד, אלא גם את התחלת המתח המופחת, לא ניתן להשוות התחלה רכה.
4、תחזוקה
מכיוון שמתנעי מתח מופחת של Y-Δ והעברה אוטומטית הם פשוטים יחסית, הם מטבע הדברים הקלים ביותר לתחזוקה.
אני למעשה מתנגד מאוד לשימוש בהתחלה רכה, אם לא בחר במהפך, בהחלט אבחר ישירות ב-Y-Δ או בהעברה אוטומטית בהתחלת מתח מופחת.
המהפך מסוגל להתניע רך ולעצירה רכה של המנוע, כך שבעומסים גדולים יחסית, Y-Δ, שנאי אוטומטי או התנעה רכה אינם מתאימים למהפך.
השוואת ידע נוסף
1. סטרטרים רכים וממירי תדרים
גם ממירי תדר וגם התקני התחלה רכה שייכים לקטגוריה של התנעת מתח מופחת.
למרות שממירי תדר יפחיתו בעיקר מתח לאחר הפחתת התדר, המומנט הקבוע הוא מתח מלא.
התחלה רכה היא תהליך של התחלה ממתח 0 למתח מלא על ידי שינוי זווית ההולכה של התיריסטור.
ממיר התדר נשלט לכל אורכו וניתן לשלוט בו על ידי אותות מכשור כדי לשלוט על מהירות המנוע בכל עת.
ניתן להשתמש בסטרטר הרך רק למטרת הפחתת מתח כאשר המנוע החדש מופעל ומופסק.
2. שיטות התנעה של מנועים חשמליים באופן כללי
שיטות נפוצות להתנעת מנוע חדש: התנעה ישירה במתח מלא, התנעה אוטומטית במתח מופחת, התנעה Y-Δ, התנעה רכה, התנעה בתדר משתנה וכו'.
היכן שגם הרשת וגם העומס מאפשרים, התנעה ישירה מועדפת שכן קלה לתפעול ולשליטה וחסכונית יותר.
למרות שהשנאי האוטומטי הוא מכשיר התנעה מיושן, ניתן להתאים אותו לצרכים של מגוון רחב של עומסים באמצעות הברזים המרובים של השנאי האוטומטי להורדת המתח וקבלת מומנט התנעה גדול יותר.
שיטת ההתנעה של כוכב-דלתא היא בעלת מאפייני זרם טובים ומאפייני מומנט גרועים, כך שהיא מתאימה רק להתנעה ללא עומס או עומס קל, אך שיטה זו היא הפשוטה והזולה ביותר, ויכולה לחסוך בצריכת חשמל בפעולת עומס קל.
כל שיטות ההתנעה הללו מסווגות כהתנעת מתח מופחת מדורגת, עם החיסרון הברור שזרם פריצה משני מתרחש במהלך תהליך ההתנעה.
3. השוואה בין התחלה רכה לשיטות הפעלה מסורתיות של מתח מופחת
①אין זרם פריצה
בעת הפעלת מנוע DC, המתנע הרך מגדיל בהדרגה את זווית ההולכה של התיריסטור, מה שגורם לזרם ההתנעה של המנוע לעלות באופן ליניארי מאפס לערך שנקבע.
לסטרטר הרך אין השפעה על מנועי ה-DC, מה שמשפר את האמינות של אספקת החשמל, מחליק את ההתנעה, מפחית את מומנט ההשפעה על מכונות העומס ומאריך את חיי השירות של המכונה.
2. פונקציית עצירה רכה
כלומר, האטה חלקה ועצירה הדרגתית, זה יכול להתגבר על החסרונות של הפסקת כיבוי מיידי, להפחית את ההשפעה על מכונות עומסים כבדים, למנוע את אפקט פטיש המים של מערכות אספקת מים בטווח גבוה ולהפחית נזק לציוד.
③ פרמטרי התחלה מתכווננים
ניתן להתאים את זרם ההתנעה באופן חופשי וללא שלב לזרם ההתנעה האופטימלי, בהתאם לעומס ולמאפייני הגנת הממסר של הרשת.
סטרטרים רכים וממירי תדר הם שני מוצרים שונים לחלוטין.
ממירי תדרים משמשים כאשר נדרשת ויסות מהירות והתפוקה שלהם לא רק משנה את המתח אלא גם את התדר.
לאינברטר יש את כל התכונות של סטרטר רך, אבל הוא הרבה יותר יקר ומורכב מ-soft starer.
מוזמנים להשאיר הודעה באזור התגובות לכל מידע של מנועים חשמליים.
כל שאלה לגבי מנוע חשמלי, אנא צור קשר עם יצרן מנוע חשמלי מוביל בסין - מנוע דונגצ'ון כדלקמן;
למנוע דונגצ'ון מגוון רחב של מנועים חשמליים המשמשים בתעשיות שונות כגון תחבורה, תשתיות ובנייה.
קבל תשובה מהירה.
