דלג לתוכן 
בהשוואה למנוע הכונן בתדר משתנה, המאפיין העיקרי של מנוע הכונן בתדר משתנה הוא השונות של מהירות מנוע הבקרה, מנוע מהירות משתנה הוא מצב התדר של ויסות מהירות הקוטב.
כלומר, אותו מנוע AC יכול להיות רק מהירות סינכרונית קבועה של מעטים; וציוד בקרת תהליכים מסוימים עשוי להזדקק למנוע האינדוקציה במצב חלק יחסית של ויסות מהירות פעולה ללא מדרגות, שזה בדיוק המאפיינים המצוינים של מנוע VFD של כונן תדר משתנה.
עם זאת, בתכנון וייצור של מנועי אינדוקציה AC, בגלל מנוע המהפך דרך ספק הכוח המדורג של המהפך, כמו גם הטווח הרחב יחסית של מאפייני מהירות מלאה, המיועדים למבנה של סוג זה של מנוע חשמלי שונה מ מנוע התדר הרגיל, אותו ניתן לסכם בהיבטים הבאים של בקרת מהירות התהליך.
ראשית, הספציפיות של מבנה האוורור.
רוב מנועי ה-VFD של כונני תדר משתנה במתח נמוך הם מבנים מקוררים באמצעות מאוורר, מכיוון שהתפוקה והמהירות הרצויה של מנוע AC כזה קבועים יחסית.
כל עוד אין עומס יתר ברור ומנוע המתח המשתנה והמנוע בתדר נמוך מותאם למאוורר סביר, ניתן לעמוד ביציבות התרמית של יישומים תעשייתיים בתהליך הפעולה הרגיל.
עם זאת, כאשר מנוע המהפך פועל במהירות סינכרונית נמוכה, ברור שהמבנה עם המאוורר שלו אינו יכול לענות על צרכי פיזור החום שלו, ולכן ניתן להשתמש בו רק באמצעות מבנה אוורור מאולץ, וזו הסיבה שרוב המנועים החשמליים של האינוורטר צריכים להיות מצויד במאווררים עצמאיים.
שנית, רמת הבידוד של פיתולי המנוע עם תדר משתנה גבוהה יחסית.
בגלל האופי המיוחד של המנועים החשמליים של המהפך דרך אספקת האלקטרוניקה של המהפך, צורת גל ההספק של מנוע הכניסה אינה גל סינוס רגיל, כולל הגורמים ההרמוניים של שינויי תדר, וכתוצאה מכך מנועים חשמליים AC מתפתלים לשאת השפעה רעה יותר.
מה שמחייב את רמת הבידוד המתפתל של מנועי האינדוקציה להיות גבוהה יותר, רמת בידוד מנוע חשמלי מהפך כללי לא יכולה להיות נמוכה מרמת F.
שלישית, בקרת בעיית הקורונה.
פיתול מנוע המרת תדר עשוי להיות בעל בעיות קורונה, ולכן מחייב בחירה מיוחדת של חוט אלקטרומגנטי, בהתאם לתנאי עבודה שונים עבור תדר המוצא שסופק.
חלק מיצרני מנועים חשמליים בוחרים חוט אלקטרומגנטי לכה עבה, הבחירה הטובה ביותר של מנוע המרת תדר חוט אלקטרומגנטי מיוחד, כך שהאמינות של מנוע האינדוקציה תהיה טובה יותר.
רביעית, ההגנה על מערכת המיסבים.
רבים של מנוע AC מהפך ביישום של כשל מערכת מיסבים, הסיבה היא כוננים בתדר משתנה מנוע ציר מנוע הבעיות הנוכחיות, ולכן בהתאם לגודל של מפרטי מנוע האינדוקציה AC ומאפייני ההפעלה בפועל, מערכת המיסבים צריכה לקחת אמצעי ההגנה הדרושים.
4 הטיפים לעיל הם לעיונך.
כל בירור לגבי מנוע VFD, אנא צור קשר עם יצרן המנוע החשמלי המקצועי - מנוע דונגצ'ון בסין
כל בירור, אנא צור קשר עם המנוע החשמלי המקצועי יַצרָן ב חרסינה כדלהלן:
למנוע דונגצ'ון מגוון רחב של מנועים חשמליים המשמשים בתעשיות שונות כגון תחבורה, תשתיות ובנייה.
קבל תשובה מהירה.
