La aplicación de los convertidores de frecuencia es muy amplia, ya sea en electrodomésticos o en equipos industriales, su presencia es evidente. Sin embargo, es posible que no todos comprendan muy bien los roles y funciones específicos de los convertidores de frecuencia.
A continuación, el editor explicará a los clientes qué significan potencia constante y par constante en el inversor de un motor, cuáles son las diferencias entre los dos y cómo ajustar la velocidad para par y potencia constantes.
1. El significado de potencia constante y par constante:
La potencia constante se refiere a la potencia de salida del motor que permanece básicamente sin cambios; a medida que aumenta la velocidad, el par se vuelve menor.
El par constante significa que el par de salida del motor permanece esencialmente sin cambios, mientras que la potencia de salida cambia con la velocidad.
Tanto los motores de CC como los motores de frecuencia variable tienen estas dos características, donde el par constante es la característica a bajas velocidades (por debajo de la frecuencia base) y la potencia constante es la característica a altas velocidades (por encima de la frecuencia base).
El par constante de un motor de frecuencia variable significa que la salida de par dentro de un cierto rango de frecuencia del motor de frecuencia variable es constante, generalmente por debajo de 50 Hz se llama par constante, y después de exceder los 50 Hz se convierte en potencia constante; a medida que aumenta la frecuencia del inversor, al exceder la potencia nominal del motor, el par del motor disminuye correspondientemente.
2. La diferencia entre potencia constante y par constante:
La potencia constante generalmente se aplica a cargas pequeñas, para proteger la potencia de salida del inversor durante aplicaciones de carga pequeña; esta característica se aplica científicamente en el uso real.
Por ejemplo, algunas cargas de trabajo de corta duración como taladros eléctricos, transportadores raspadores, etc., tienen características similares a la potencia constante en el arranque, con alta fricción estática pero baja velocidad, y después de la estabilización, generalmente trabajan en un modo de par constante, con siendo más evidente el rendimiento de potencia constante de los taladros eléctricos.
Esto puede entenderse como una potencia constante que rara vez se utiliza. Las características de salida F/V del inversor, es decir, el modo de salida de par de carga, se dividen básicamente en dos tipos: una relación constante (correspondiente al modo de par constante) y una relación exponencial (correspondiente al modo de carga tipo ventilador). , no dividido en potencia constante y par constante.
La definición del modo de par constante es que la magnitud de su par (determinada por la corriente de salida) depende de las características inherentes de la carga, con poca relación con su frecuencia de salida, y una relación exponencial (el exponente generalmente es mayor que 1) tiene su par relacionado con la frecuencia en una relación al cuadrado, cúbica, etc., o incluso fraccionaria, lo que indica que cuando la frecuencia es alta, es decir, la velocidad de carga es rápida, su par aumenta correspondientemente, como en el caso de ventiladores, bombas. , etc.
3. ¿Cómo se logran una potencia y un par constantes en la regulación de velocidad de frecuencia variable?
Regulación de velocidad de par constante: Mantenga el flujo magnético en un valor constante, V/F=Q (flujo magnético) es constante. Dado que el par de carga es un valor fijo, también se requiere que el valor del par de salida del motor sea un valor fijo, observando la fórmula: T=KIQ, ahora Q es constante, por lo que el par de salida del motor es proporcional a I, y el valor de Q se puede calcular a través de la placa de identificación V (voltaje nominal)/50 HZ.
Por lo tanto, cuando Q es constante y se determina la corriente nominal de la bobina (independientemente de si hay carga, la corriente máxima que puede pasar), también se puede determinar el par máximo que el motor puede generar (es decir, es decir, el par máximo de la carga constante que el motor puede impulsar), y la capacidad de sobrecorriente del motor refleja la capacidad de sobrecarga (par) del motor.
En la regulación de velocidad de par constante, solo se necesita suministrar al motor una cierta frecuencia de voltaje modulada por el inversor.
Aquí se refiere a que el flujo magnético es un valor fijo y el par de carga también es un valor fijo; debido a que N y T son valores fijos, la potencia de entrada P también es fija. Si F aumenta, la velocidad N aumenta, entonces la potencia P aumenta, porque el par T no aumentará debido a un aumento en la velocidad. (Esto también se conoce como carga de par constante, como en las cintas transportadoras.
La característica de la carga de par constante es que el par de carga no está relacionado con la velocidad y el par siempre permanece constante o básicamente constante a cualquier velocidad.
Las aplicaciones incluyen cintas transportadoras, mezcladoras, extrusoras y cargas potenciales como grúas y polipastos). Regulación de velocidad de potencia constante: el valor de velocidad nominal se obtiene cuando el motor está en ralentí. Cuanto mayor sea este valor, menor será el par de salida, que es una característica de la regulación de velocidad de potencia constante (fórmula T=9550*P/N velocidad nominal).
Cuando la salida está a máxima potencia, el valor N aumenta y F>50 HZ, es importante tener en cuenta si el valor T está disminuyendo, para evitar accidentes causados por el valor T
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