Propósito de la inmersión y el secado de los devanados del estator del motor
El propósito de secar la pintura por inmersión del devanado del motor eléctrico es expulsar la humedad contenida en el material aislante y llenar todos los espacios de aire con pintura aislante, para mejorar la resistencia del aislamiento del devanado y el rendimiento a prueba de humedad.
Pero también necesita mejorar la resistencia al calor y la disipación de calor del devanado, pero también mejorar las propiedades mecánicas del aislamiento del devanado, la estabilidad química, la conductividad térmica y el efecto de disipación de calor y retrasar el envejecimiento, la calidad de la pintura de inmersión del motor, directamente afectar el motor.
La calidad de la pintura de inmersión del motor afecta directamente el aumento de temperatura y la vida útil del motor.
Se requiere que el proceso de inmersión y secado se lleve a cabo en estricta conformidad con el proceso de tratamiento del aislamiento para garantizar una buena penetración de la pintura aislante, una superficie lisa de la película de pintura y una alta resistencia mecánica.
Los devanados del estator están unidos en un todo sólido.
En la actualidad, el procesamiento de los devanados del estator de motores eléctricos con aislamiento E y B sumergidos en laca, generalmente usando laca de resina alquídica de melamina 1032, el solvente es tolueno o xileno, el número de laca de inmersión por segunda vez, se referirá colectivamente a como la segunda laca de inmersión universal arte de inmersión en caliente.
Proceso de inmersión y secado de devanados de motores.
El proceso consta de dos procesos principales: precocción y baño de laca.
I: Pre-secado
1. Finalidad del presecado
El devanado debe secarse previamente antes de sumergir la pintura, para eliminar la humedad en el devanado y mejorar la temperatura de la pieza de trabajo al sumergir la pintura, para mejorar la calidad de la pintura de inmersión y la capacidad de penetración de la pintura.
2. Método de secado previo
Calentamiento previo al secado para aumentar gradualmente la temperatura, la velocidad de aumento de temperatura a no más de 20-30 grados / h es apropiada.
La temperatura de presecado depende del grado de aislamiento, el aislamiento de grado E debe controlarse a 120 ~ 125 grados, el aislamiento de grado B debe alcanzar 125 ~ 130 grados, en la temperatura de aislamiento 4 ~ 6 horas, luego el motor de presecado Los devanados se enfriarán a 60 ~ 80 grados para comenzar a sumergir la pintura.
II: pintura de inmersión
Al sumergir pintura se debe prestar atención a la temperatura de la pieza de trabajo, la viscosidad del baño y el tiempo de inmersión de la pintura para los devanados del motor en el tanque de barniz.
1. Temperatura de inmersión
Si la temperatura de la pieza de trabajo es demasiado alta, el solvente en la pintura se evapora rápidamente, por lo que la superficie del devanado forma prematuramente una película de pintura y no se sumerge fácilmente en el devanado interno, lo que también genera desperdicio de material.
Si la temperatura es demasiado baja, perderá el papel de secado previo, por lo que la viscosidad de la pintura aumenta, la movilidad y la permeabilidad son deficientes, y también hacen que el efecto de la pintura por inmersión no sea bueno.
La práctica ha demostrado que la temperatura de la pieza de trabajo en pintura de inmersión de 60 ~ 80 grados es adecuada.
2. Viscosidad de la pintura
La viscosidad de la pintura debe ser apropiada, la primera inmersión en la pintura espera que la pintura se sumerja en el devanado del motor en el interior, por lo que el requisito de movilidad de la pintura es bueno, por lo que la viscosidad de la pintura debe ser baja, generalmente puede ser 22 ~ 26s (20 grados, viscosímetro nº 4);
la segunda inmersión en la pintura, la principal esperanza es que la superficie de bobinado forme una buena capa de película de pintura, por lo que la viscosidad de la pintura debe ser mayor, generalmente toma de 30 a 38 s lo apropiado.
Como la temperatura de la pintura tiene una gran influencia en la viscosidad, generalmente se estipula que 20 grados es el punto de referencia, por lo que la viscosidad debe medirse de acuerdo con la temperatura de la pintura para un ajuste adecuado.
3. tiempo de inmersión
El principio de elección del tiempo de inmersión:
La primera pintura de inmersión, espero que la pintura pueda intentar sumergirse en el devanado interior, por lo que el tiempo de inmersión debe ser más largo, alrededor de 15 ~ 20 minutos.
La segunda inmersión de pintura, principalmente para formar una mejor película de pintura en la superficie, por lo que el tiempo de inmersión debe ser más corto, para no tardar demasiado en lugar de dañar la película de pintura, por lo que es apropiado entre 10 y 15 minutos.
Pero hay que sumergirlo hasta que no queden burbujas, si no es lo ideal para prolongar el tiempo de inmersión. Después de completar cada inmersión de pintura, el devanado del estator se debe colocar verticalmente, secar por goteo la pintura restante, el tiempo debe ser de 30 minutos y usar solvente para limpiar otras partes de la pintura restante.
Método de inmersión de pintura
Los principales métodos de inmersión de pintura son: vertido, inmersión e inmersión a presión al vacío.
Para la pintura por inmersión de un motor de reparación única, se usa más la inmersión por vertido, mientras que la inmersión y la inmersión a presión de vacío se usan generalmente para fabricar motores, para el lote se puede considerar inmersión, los motores de alta presión solo usan inmersión a presión de vacío.
Los métodos comunes de vertido y inmersión son:
a) Retire el motor precocido, déjelo enfriar a 60-80 grados y colóquelo verticalmente encima de la bandeja de pintura.
(b) Llene una botella de bebida de plástico vacía con laca sin disolventes para captar la cantidad de laca que se va a verter.
(c) Sosteniendo la botella de plástico con la laca aislante, incline la botella de manera que la laca fluya hacia afuera de la botella en una línea, vierta la laca desde el extremo superior del devanado, de modo que la laca penetre en la bobina y fluya hacia adentro. la bandeja de laca desde el extremo inferior del devanado.
(d) Cuando haya dejado de gotear pintura durante unos 20-30 minutos, dé la vuelta al nuevo estator del motor y vierta la pintura aislante en el extremo superior del devanado del motor (anteriormente el extremo inferior) hasta que penetre.
(e) Después de detener el goteo de pintura durante aproximadamente 30 minutos, use un paño humedecido en parafina para eliminar los restos de pintura de la cámara interna del estator y la base de la máquina, y luego séquelos.
f) Si es necesario sumergir la pintura por segunda vez, después de secarla, sáquela y enfríela a 60 ~ 80 grados y luego viértala por segunda vez.
Proceso de aislamiento de impregnación a presión al vacío (abreviado: VPI)
El proceso de impregnación por presión de vacío VPI consiste en enfriar la pieza de trabajo después del horneado previo y la deshumectación, y luego colocarla en un ambiente de vacío para excluir el aire y los volátiles dentro de la bobina blanca, dependiendo de la gravedad de la pintura en el vacío. y la acción capilar de la bobina, así como el uso de aire comprimido seco o gas inerte para ejercer una cierta presión sobre la pintura de impregnación después de levantar el vacío, de modo que la pintura pueda penetrar y llenar rápidamente la capa interna de la estructura de aislamiento. .
En China, el VPI sigue siendo actualmente un proceso de aislamiento que trabaja con huecos.
El secado por goteo de la pieza de trabajo se lleva a cabo en el tanque de inmersión y el proceso de secado generalmente se lleva a cabo en un recipiente u horno separado.
Los métodos son el secado al vacío, el secado estático a presión atmosférica o el secado rotatorio.
Flujo del proceso VPI: ⊙ → presecado y deshumidificación → dentro del tanque → escape al vacío → pintura por inmersión al vacío → impregnación a presión → pintura de descarga a presión → descarga de pintura por goteo a presión → fuera del tanque → curado y secado → ⊙.
Comparación: Está claro que VPI es muy superior a otros procesos de inmersión en términos de penetración e impregnación del barniz. En términos de aplicación, VPI es más adecuado para grandes bobinas de alto voltaje, bobinas de yugo de múltiples capas y devanados grandes exigentes, así como otras bobinas de alto voltaje.
En cuanto a la presión, en principio la presión se aplica para facilitar que la laca entre y llene los huecos, y de hecho hay una presión atmosférica en el proceso.
Si la humectabilidad capilar de la estructura de aislamiento ya está equilibrada, entonces el aumento de la presión no tiene ningún efecto significativo sobre el relleno de toda la estructura de aislamiento, a menos que el aumento de presión se mantenga durante todo el proceso de curado.
Entonces, la forma efectiva de aumentar el relleno es reducir la viscosidad de la laca y reducir el vacío en la estructura del aislamiento, aumentando el efecto capilar, en lugar de aumentar la presión.
The data from the "Viscosity and pressure on penetration rate" test shows that when the viscosity of the lacquer is high, increasing the pressure has a greater effect on the filling rate, while when the viscosity of the lacquer is low, the effect of increasing the pressure on the filling rate is not significant.
Sin embargo, la viscosidad del barniz tiene un efecto muy significativo sobre la tasa de llenado, que es inversamente proporcional entre sí.
Se puede ver que en la aplicación del proceso VPI, un énfasis unilateral y la simple búsqueda de alto vacío o alta presión es ciego e inútil.
El resultado puede afectar la eficacia de la impregnación e incluso estropear la calidad de la impregnación.
Los parámetros reales de un proceso varían según las diferentes estructuras de aislamiento, así como según los distintos requisitos técnicos.
Por ejemplo, VPI tiene cuatro parámetros de proceso, es decir, vacío Vi, presión Pi, temperatura Ti, tiempo ti, donde i es 1, 2, 3, ....... Los cuatro parámetros de proceso son, por ejemplo, vacío Vi, presión Pi, temperatura Ti y tiempo ti, donde i es 1, 2, 3 y n (n es el número total de pasos del proceso VP e i es la secuencia de pasos).
La estructura de aislamiento (W), las especificaciones técnicas (A) y las características del lacado (E) son los elementos funcionales básicos de estos cuatro parámetros del proceso.
Tratamiento de aislamiento de devanados de motores y transformadores con pintura por inmersión.
Desde la inmersión, es decir, la impregnación ordinaria, hasta la impregnación múltiple, la impregnación por inmersión, la impregnación por rodillo y la impregnación al vacío, la impregnación a presión al vacío se ha convertido en un proceso continuo de impregnación ordinaria por inmersión, por inmersión y por rodillo, y finalmente a la integración de la impregnación al vacío y el secado, la formación. una serie de diversas operaciones mecanizadas continuas.
Aplicación de tecnología informática moderna y control automático de tecnología PLC del proceso de impregnación, que es constante a través de la innovación tecnológica, las necesidades de producción y el desarrollo social de la promoción, la evolución gradual del desarrollo, es esta promoción, y produjo una nueva generación de inmersión al vacío Secador de pintura, ahorro de energía, protección del medio ambiente en productos integrados de alta tecnología, productos de marca, casi 600 usuarios en el hogar y en el extranjero.
La máquina de inmersión y secado de pintura al vacío de nueva generación es un proceso de aislamiento mecánico en el que la pieza de trabajo se coloca en el cilindro de inmersión y secado para el secado previo.
El aire y los volátiles dentro de la bobina se excluyen del ambiente de vacío, y luego la pintura se sumerge en condiciones de vacío dependiendo de la gravedad de la pintura y la acción capilar en la bobina, de modo que la pintura penetre rápidamente y llene la capa interna de la estructura de aislamiento.
Proceso FGH: colocar en la pieza de trabajo → precocido blanco → deshumectación al vacío → pintura por inmersión al vacío → volver a pintar → pintura por goteo → limpieza → volver al agente de limpieza → secado a baja temperatura hasta curado a alta temperatura → aislamiento → fuera del Hornear todo el proceso, totalmente sellado sin contaminación ambiental de una sola vez.
Las ventajas del papel de FGH: En el ámbito de aplicación del proceso FGH, las ventajas de su papel se encuentran principalmente en las siguientes áreas.
(1) Mejorar la integridad, ya que la pintura por inmersión al vacío hace que la pintura aislante se llene casi por completo dentro del aislamiento, fortaleciendo la integridad de todo el devanado, el devanado en operación cada parte no se moverá por separado, lo que reduce la falla causada por el desgaste móvil.
(2) Condiciones ambientales mejoradas, debido a la pintura por inmersión al vacío, todo el proceso de inmersión, incluida la entrega de pintura y la inmersión y secado de la pintura, se lleva a cabo y se completa en condiciones de contenedor completamente sellado.
Todo el proceso de secado se calienta mediante la circulación de aire caliente, y el gas residual generado se recicla y se reemite a través de los dos grupos de condensadores A y B, mejorando el ambiente de trabajo y cumpliendo con los requisitos ambientales.
(3) Reduzca la temperatura de funcionamiento y el aumento de temperatura, debido a que la pintura se sumerge al vacío y se seca en una completamente llena, un buen sustituto del espacio de aire interno, mejora la conductividad térmica del motor, los transformadores generalmente pueden reducir 5-10 ℃.
(4) mejorar el rendimiento de la pieza de trabajo, como resultado del secado de pintura por inmersión al vacío, todo el devanado se impregna con pintura encapsulada herméticamente, empapada, con una película de pintura de superficie lisa y brillante, de modo que los contaminantes, la humedad y los gases químicos no puedan ingresar al interior capa, eliminando la falla causada por el puente del medio conductor.
(5) Ahorro de energía y reducción de costos, debido a la laca por inmersión al vacío, secado en uno, tiempo de secado que el horno para acortar dos quintos, temperatura de secado que el horno para reducir 10-20 ℃, para lograr aún más producción y ahorro de energía y reducción de costo.
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