Análisis de las causas del desgaste del motor de la bomba sumergible.
Arrancar con carga puede causar daños al motor; La altura de uso real es mucho más baja que la altura de la placa de identificación de la bomba; La bomba sumergible funciona demasiado tiempo sin agua.
La altura de la bomba centrífuga se utiliza para superar la altura y la resistencia, el caudal de la bomba con alta elevación es el caudal del punto de diseño cuando se trabaja en el punto de alta elevación, si funciona en la altura baja.
es equivalente a disminuir la resistencia de salida de la bomba, entonces el caudal de la bomba centrífuga aumentará, el motor se sobrecargará y el motor se quemará hasta cierto punto. Por ejemplo, la altura de una bomba de alimentación es de 50 metros, el caudal es de 50 metros cúbicos/hora.
cuando alimenta agua hasta una altura de 50 metros, su caudal es de 50 metros cúbicos/hora, cuando alimenta agua hasta una altura de 40 metros.
su altura y resistencia reducen su caudal, puede alcanzar más de 80-90 metros cúbicos/hora, luego el motor se calentará o se quemará.
Además, si se trata de una falla de la bobina quemada, se debe principalmente a una sobrecorriente y, a veces, el voltaje es demasiado alto o demasiado bajo también provocará que la bobina se caliente y produzca un cortocircuito, por lo que primero verifique si el voltaje durante la operación. es demasiado diferente del voltaje nominal.
Hay varias razones para el cortocircuito por sobrecorriente:
1) El equipo está sobrecargado, por lo que el motor funciona a la corriente nominal o por encima de la corriente nominal durante mucho tiempo.
En particular, cabe señalar que la corriente de arranque del motor es de 3 a 5 veces la corriente nominal, por lo que se debe evitar funcionar bajo carga o a plena carga al arrancar el equipo (dependiendo principalmente del margen de coincidencia entre la corriente nominal). corriente del motor y la corriente de funcionamiento normal).
2) El motor funciona en un ambiente de trabajo húmedo.
Antes de arrancar el motor, se debe verificar el aislamiento de tierra y el aislamiento de la interfaz de la bobina, y los requisitos de aislamiento para diferentes niveles de voltaje también son diferentes, lo que se puede verificar con referencia a las normas nacionales pertinentes.
Durante el funcionamiento del motor, se debe prestar atención a la impermeabilidad y resistencia a la humedad del motor.
3) La falla mecánica de la máquina de bombeo hace que el motor se sobrecargue, la corriente sea demasiado grande y la bobina se queme.
4) La disipación de calor del motor es problemática. Generalmente, la bobina del motor adopta una carcasa enfriada por aire y la bomba sumergible es una carcasa enfriada por agua.
Los motores grandes se enfrían principalmente mediante intercambiadores de calor aire-aire y aire-agua.
Si se corta el agua de refrigeración (aire), el serpentín no podrá disipar el calor y podría quemarse.
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