Σε σύγκριση με τους κινητήρες ρότορα με σύρμα, οι κινητήρες κλωβού χρησιμοποιούνται πιο συχνά στην κατασκευή και τη συντήρηση. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα των κινητήρων ρότορα κλωβού είναι η ελευθερία επιλογής διαφορετικών σχημάτων σχισμής για τον ρότορα.
Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες έχουν ένα πρόβλημα εκκίνησης που πρέπει να λυθεί για να βελτιωθεί το επίπεδο εφαρμογής τους.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η βελτίωση της εκκίνησης των ασύγχρονων κινητήρων μπορεί να επιτευχθεί ρυθμίζοντας την αντίσταση του ρότορα του κινητήρα.
Η ρύθμιση της αντίστασης του ρότορα των κινητήρων ρότορα κλωβού είναι μια αντανάκλαση της προόδου της τεχνολογίας κινητήρα. Αλλάζοντας το σχήμα της σχισμής του αγωγού του δρομέα, μπορούμε να επιτύχουμε χαρακτηριστικά δυναμικής αλλαγής της αντίστασης του δρομέα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία.
Ένας τύπος σχήματος σχισμής είναι η βαθιά σχισμή ρότορα.
Αυτό το επιμηκυμένο σχήμα μειώνει την αντίσταση του ρότορα κατά την έναρξη, μειώνοντας έτσι το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα. Μετά την έναρξη, η αντίσταση του ρότορα επιστρέφει στο μέγεθος της αντίστασης DC. Αυτό το σχήμα υποδοχής είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο για τη βελτίωση της εκκίνησης των ασύγχρονων κινητήρων.
Ένα άλλο σχήμα υποδοχής είναι η υποδοχή ρότορα διπλού κλωβού.
Αυτός ο σχεδιασμός έχει δύο στρώσεις αγωγού με λεπτότερη σχισμή, με τον επάνω κλωβό να χρησιμοποιεί ένα υλικό αγωγού με μεγαλύτερο συντελεστή αντίστασης και τον κάτω κλωβό να χρησιμοποιεί ένα υλικό αγωγού με μικρότερο συντελεστή αντίστασης.
Το άνω κλουβί χρησιμοποιείται κυρίως για την εκκίνηση του κινητήρα, ενώ ο κύριος ρόλος του κατώτερου κλωβού είναι να τρέξει.
Η επίδραση του δέρματος και η μεγαλύτερη αντίσταση του υλικού του άνω κλουβιού βελτιώνουν τον δείκτη εκκίνησης, ενώ η μικρότερη τιμή αντίστασης του χαμηλότερου κλωβού πληροί τις λειτουργικές επιδόσεις του κινητήρα.
Συνοπτικά, οι κινητήρες ρότορα κλωβού προσφέρουν το πλεονέκτημα της επιλογής διαφορετικών σχημάτων σχισμής για τον ρότορα, επιτρέποντας δυναμικές αλλαγές στην αντίσταση του ρότορα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία.
Η σχισμή βαθιάς ρότορα και η υποδοχή ρότορα διπλού κλωβού είναι δύο παραδείγματα σχημάτων σχισμής που μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά την απόδοση εκκίνησης των ασύγχρονων κινητήρων.
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
