Η σημασία του συστήματος ρουλεμάν στους ηλεκτρικούς κινητήρες και η ανάγκη για προσεκτική επιλογή ρουλεμάν
Το σύστημα ρουλεμάν είναι ένα κρίσιμο και σημαντικό στοιχείο ελέγχου για προϊόντα ηλεκτροκινητήρων και οι απαιτήσεις απόδοσης για τα ρουλεμάν ποικίλλουν ανάλογα με τους διαφορετικούς κινητήρες και τις συνθήκες λειτουργίας.
Ορισμένες συνθήκες λειτουργίας απαιτούν οι κινητήρες να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου, άλλες απαιτούν οι ηλεκτροκινητήρες να έχουν αξονικό φορτίο και ορισμένες περιβαλλοντικές συνθήκες απαιτούν από τους κινητήρες να είναι απαλλαγμένοι από θόρυβο.
Ως εκ τούτου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αντιστοίχιση των ρουλεμάν για ηλεκτρικούς κινητήρες.
Θεωρήσεις για την προσαρμογή ρουλεμάν και την αξονική κίνηση στους ηλεκτρικούς κινητήρες
Όσον αφορά την προσαρμογή μεταξύ των ρουλεμάν και των σχετικών εξαρτημάτων, αφενός, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η σχέση ακτινικής προσαρμογής των ρουλεμάν και, αφετέρου, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η αναγκαιότητα κίνησης αξονικής κατεύθυνσης.
Όσον αφορά τα ίδια τα θωρακισμένα ρουλεμάν, όταν δεν ασκείται αξονική δύναμη ή όταν η αξονική του δύναμη δεν επηρεάζει την αξονική απόσταση της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η σχέση ακτινικής προσαρμογής.
Από την ανάλυση της αξονικής δύναμης των ρουλεμάν ηλεκτροκινητήρα, για τον εντοπισμό του ρουλεμάν, καθώς η αξονική μετατόπισή τους έχει περιοριστεί από τα σχετικά εξαρτήματα, πρέπει να ληφθεί υπόψη μόνο η σχέση ακτινικής προσαρμογής.
Το ακτινικό και το αξονικό παιχνίδι είναι κρίσιμοι παράγοντες στο σχεδιασμό και την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων
Ωστόσο, για τα ρουλεμάν πλωτού άκρου του ηλεκτροκινητήρα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη σχέση προσαρμογής μεταξύ των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων και των σχετικών εξαρτημάτων σύμφωνα με τον επιλεγμένο τύπο ρουλεμάν.
Θεωρήσεις προσαρμογής ρουλεμάν για περιστρεφόμενο ρότορα σε ηλεκτρικούς κινητήρες
Σύμφωνα με την ειδική φύση της περιστροφής του ρότορα στη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, ο εσωτερικός δακτύλιος τόσο των ρουλεμάν τοποθέτησης-άκρου όσο και των ρουλεμάν πλωτού άκρου πρέπει να είναι εφοδιασμένος με προσαρμογή παρεμβολής στον άξονα για να αποτρέπεται η περιφερειακή σχετική κίνηση μεταξύ του εσωτερικού δακτυλίου και του άξονα κατά την περιστροφή , το οποίο είναι κοινώς γνωστό ως περιστροφή εσωτερικού ή εξωτερικού δακτυλίου.
Τα ρουλεμάν του ηλεκτρικού κινητήρα αποτελούνται συνήθως από εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν τον περιστρεφόμενο άξονα και να διατηρούν τη θέση του μέσα στο συγκρότημα κινητήρα
Η εφαρμογή μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου ρουλεμάν και του περιβλήματος του ρουλεμάν πρέπει να διακρίνεται ανάλογα με τον τύπο του ρουλεμάν.
Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου ενός ηλεκτροκινητήρα αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την επιλογή του κατάλληλου κινητήρα για μια συγκεκριμένη εφαρμογή
Όταν χρησιμοποιείται διαχωριστικό ρουλεμάν για το πλωτό άκρο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα μικρό διάκενο μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν και του περιβλήματος του ρουλεμάν και η επιλογή διάκενου θα πρέπει να διασφαλίζει ότι το διάκενο εργασίας του ρουλεμάν κατά τη λειτουργία πληροί τις απαιτήσεις.
Όταν χρησιμοποιείται μη διαχωρίσιμο ρουλεμάν για το πλωτό άκρο, θα πρέπει να υπάρχει επαρκής απόσταση μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν και του τμήματος των αυλακώσεων αναστολής του εσωτερικού και του εξωτερικού καλύμματος του ρουλεμάν ώστε να επιτρέπεται η αξονική ολίσθηση του ρουλεμάν λόγω θερμικής διαστολής και συστολή.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να τονιστεί ότι η τραχύτητα της επιφάνειας και η στρογγυλότητα του περιβλήματος του ρουλεμάν είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση ότι ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν δεν έχει υποστεί ζημιά λόγω υπερβολικών εξωτερικών δυνάμεων.
Ολοκληρωμένη αξιολόγηση των σφαιρικών ρουλεμάν Έλεγχος εκκένωσης και η σημασία της επικοινωνίας με προμηθευτές ρουλεμάν
Ο έλεγχος της ακτινικής απόστασης των ρουλεμάν σχετίζεται τόσο με τη σχέση προσαρμογής μεταξύ του εσωτερικού δακτυλίου των σφαιρικών ρουλεμάν και του άξονα, όσο και με τη σχέση προσαρμογής μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν και του περιβλήματος του ρουλεμάν.
Διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικές τάσεις στην επιλογή ανοχών και η αποτελεσματικότητα των εξαρτημάτων επεξεργασίας μπορεί επίσης να ποικίλλει.
Επομένως, κατά την επιλογή του ελεύθερου ρουλεμάν, θα πρέπει να διενεργείται μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση με βάση τα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης εφαρμογής και η επικοινωνία με τον προμηθευτή ρουλεμάν είναι ιδιαίτερα σημαντική.
Το διάκενο ρουλεμάν αναφέρεται στο κενό μεταξύ των στοιχείων κύλισης των σφαιρικών ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης και των εσωτερικών και εξωτερικών κελύφους δακτυλίου του ρουλεμάν.
Το μέγεθος της κίνησης όταν η μη σταθερή πλευρά της απόστασης του δακτυλίου ρουλεμάν μετακινείται ακτινικά ή αξονικά αναφέρεται ως διάκενο εδράνου.
Ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης, μπορεί να χωριστεί σε ακτινωτό διάκενο φορτίων και αξονικό διάκενο.
Το μέγεθος της απόστασης λειτουργίας κατά τη λειτουργία επηρεάζει τη διάρκεια κόπωσης κύλισης, την άνοδο της θερμοκρασίας, τον θόρυβο, τους κραδασμούς και άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης του ρουλεμάν.
Λάβετε περισσότερες πληροφορίες από τον επαγγελματία κατασκευαστή ηλεκτροκινητήρων στην Κίνα - κινητήρα Dongchun China
Είναι πολύ σημαντικό να βρείτε έναν επαγγελματία κατασκευαστή ηλεκτροκινητήρων για να εξοικονομήσετε χρόνο.
Ο κινητήρας Dongchun είναι επαγγελματίας κατασκευαστήςτων ηλεκτροκινητήρων σεΚίνα.
Παρακαλούμε ελέγξτε τα προϊόντα ως εξής
μονοφασικός κινητήρας: YC, YCL με σώμα από χυτοσίδηρο και ML , κινητήρας MY με σώμα αλουμινίου
Τριφασικός κινητήρας : Κινητήρας IE1, IE2, IE3 τόσο για σώμα από χυτοσίδηρο όσο και για σώμα από αλουμίνιο
Μοτέρ φρένων: Κινητήρας φρένων DC και κινητήρας φρένων AC
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
