1. οι δέκα κύριες αιτίες της δόνησης της φυγόκεντρης αντλίας - άξονας
Οι αντλίες με μεγάλους άξονες είναι επιρρεπείς σε ανεπαρκή ακαμψία άξονα, υπερβολική παραμόρφωση και κακή ευθύτητα του συστήματος του άξονα, με αποτέλεσμα την επαφή και την τριβή μεταξύ των κινούμενων μερών (κινητήριος άξονας) και των σταθερών μερών (ρουλεμάν ολίσθησης ή στυπιοθλίπτη), προκαλώντας κραδασμούς. Επιπλέον, ένας μακρύς άξονας αντλίας επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την πρόσκρουση του ρέοντος νερού στη δεξαμενή νερού, αυξάνοντας τη δόνηση του κάτω μέρους της αντλίας. Το υπερβολικό διάκενο στο άκρο του δίσκου του άξονα ή η ακατάλληλη ρύθμιση της αξονικής μετατόπισης εργασίας μπορεί να προκαλέσει αξονική μετατόπιση χαμηλής συχνότητας και να οδηγήσει σε δόνηση του ρουλεμάν. Η εκκεντρικότητα του περιστρεφόμενου άξονα μπορεί να προκαλέσει δόνηση κάμψης του άξονα.
2. δέκα κύριες αιτίες κραδασμών της φυγόκεντρης αντλίας - θεμέλιο και στήριξη αντλίας.
Η μορφή στερέωσης επαφής μεταξύ του πλαισίου της συσκευής μετάδοσης κίνησης και του θεμελίου δεν είναι καλή και η ικανότητα της βάσης και του συστήματος κινητήρα να απορροφά, να μεταδίδει και να απομονώνει τους κραδασμούς είναι κακή, με αποτέλεσμα υπερβολικούς κραδασμούς τόσο της βάσης όσο και του κινητήρα. Η βάση της αντλίας χαλαρώνει ή η μονάδα αντλίας σχηματίζει ελαστική βάση κατά την εγκατάσταση ή η ακαμψία της βάσης εξασθενεί λόγω φυσαλίδων νερού εμβάπτισης λαδιού. Αυτό θα προκαλέσει μια άλλη κρίσιμη ταχύτητα με διαφορά φάσης 1800 από τη δόνηση για την αντλία, αυξάνοντας έτσι τη συχνότητα δόνησης της. Εάν η αυξημένη συχνότητα είναι κοντά ή ίση με μια συγκεκριμένη συχνότητα εξωτερικού παράγοντα, θα αυξήσει το πλάτος της δόνησης της αντλίας. Επιπλέον, η χαλάρωση των μπουλονιών αγκύρωσης στη βάση μειώνει την ακαμψία των περιορισμών και επιδεινώνει τους κραδασμούς του κινητήρα.
3. Δέκα κύριες αιτίες κραδασμών - σύζευξης της φυγόκεντρης αντλίας
Η περιφερειακή απόσταση των μπουλονιών σύνδεσης είναι κακή και η συμμετρία διαταράσσεται. Η επιμήκυνση της εκκεντρότητας της ζεύξης θα δημιουργήσει έκκεντρες δυνάμεις. ο κωνικός βαθμός της ζεύξης είναι πέρα από την ανοχή. κακή στατική ή δυναμική ισορροπία του συνδέσμου. Η υπερβολική εφαρμογή μεταξύ των ελαστικών ακίδων και των συνδέσμων προκαλεί απώλεια της ελαστικής λειτουργίας ρύθμισης, με αποτέλεσμα κακή ευθυγράμμιση των συνδέσμων. Υπερβολικό διάκενο μεταξύ συνδέσμων και αξόνων. Η μηχανική φθορά του ελαστικού δακτυλίου σύζευξης οδηγεί σε μειωμένη απόδοση στην εφαρμογή του ελαστικού δακτυλίου. ποικίλης ποιότητας των μπουλονιών μετάδοσης που χρησιμοποιούνται στους συνδέσμους. Όλοι αυτοί οι λόγοι μπορούν να προκαλέσουν δόνηση.
4. Δέκα κύριοι παράγοντες που προκαλούν δόνηση της φυγόκεντρης αντλίας - παράγοντες που σχετίζονται με την ίδια την αντλία
Το ασύμμετρο πεδίο πίεσης που δημιουργείται από την περιστροφή της πτερωτής. δίνη στην πισίνα αναρρόφησης και στο σωλήνα εισόδου. εμφάνιση και εξαφάνιση στροβιλισμών μέσα στην πτερωτή, το περίβλημα των σπειρών και τα πτερύγια οδήγησης.
δόνηση που προκαλείται από σχηματισμό δίνης λόγω μερικώς ανοιχτών βαλβίδων. ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης εξόδου λόγω περιορισμένου αριθμού πτερυγίων πτερωτής. διαχωρισμός ροής μέσα στην πτερωτή. ογκούμενος; παλμική πίεση στη δίοδο ροής. σπηλαίωση? νερό που ρέει στο σώμα της αντλίας προκαλώντας τριβή και κρούση, όπως το νερό που χτυπά το μπροστινό άκρο των πτερυγίων διαχύτη, με αποτέλεσμα κραδασμούς. Οι αντλίες τροφοδοσίας λέβητα που μεταφέρουν νερό υψηλής θερμοκρασίας είναι επιρρεπείς σε δονήσεις που προκαλούνται από τη σπηλαίωση.
παλμός πίεσης μέσα στο σώμα της αντλίας, που προκαλείται κυρίως από το υπερβολικό διάκενο μεταξύ των δακτυλίων στεγανοποίησης της πτερωτής αντλίας και των δακτυλίων στεγανοποίησης του σώματος της αντλίας, που οδηγεί σε μεγάλη απώλεια διαρροής μέσα στο σώμα της αντλίας, σοβαρή αντίστροφη ροή, με αποτέλεσμα την ανισορροπία της αξονικής δύναμης του ρότορα και τον παλμό πίεσης που ενισχύει τους κραδασμούς. Επιπλέον, για αντλίες ζεστού νερού που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ζεστού νερού.
εάν υπάρχει ανομοιόμορφη προθέρμανση πριν από την εκκίνηση ή μη κανονική λειτουργία του συστήματος συρόμενων πείρων των αξόνων της αντλίας που προκαλεί θερμική διαστολή του συγκροτήματος της αντλίας μπορεί να προκαλέσει έντονους κραδασμούς κατά το στάδιο εκκίνησης.
Εάν οι εσωτερικές τάσεις από τη θερμική διαστολή δεν μπορούν να απελευθερωθούν μέσα στο σώμα της αντλίας, θα προκληθούν αλλαγές στην ακαμψία του συστήματος στήριξης άξονα. Όταν αυτή η μεταβαλλόμενη ακαμψία γίνεται μια πολλαπλή ακέραια σχέση με τη φυσική συχνότητα του συστήματος (συντονισμός), εμφανίζεται συντονισμός.
5. Οι δέκα κύριες αιτίες που οδηγούν σε κραδασμούς φυγόκεντρης αντλίας – κινητήρα
Τα δομικά εξαρτήματα του κινητήρα είναι χαλαρά, η συσκευή τοποθέτησης ρουλεμάν είναι χαλαρή, το φύλλο πυριτίου με πυρήνα σιδήρου είναι πολύ χαλαρό και η μείωση της ακαμψίας στήριξης που προκαλείται από τη φθορά του ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Η ποιοτική εκκεντρικότητα, η κάμψη του ρότορα ή η ανομοιόμορφη κατανομή μάζας του ρότορα μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική στατική και δυναμική απόκλιση ισορροπίας.
Επιπλέον, υπάρχουν σπασίματα στις ράβδους του κλωβού σκίουρου των ρότορων των κινητήρων του κλωβού σκίουρου, που προκαλούν ανισορροπία μεταξύ της δύναμης του μαγνητικού πεδίου που ασκείται στον ρότορα και της δύναμης περιστροφικής αδράνειας του ρότορα, καθώς και κραδασμούς που προκαλούνται από ελλείψεις φάσεων στον κινητήρα ή μη ισορροπημένη παροχή ρεύματος σε κάθε φάση.
Η περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα μπορεί να έχει ανισορροπία στην αντίσταση μεταξύ διαφορετικών φάσεων λόγω κακού ποιοτικού ελέγχου κατά τη διάρκεια των διαδικασιών εγκατάστασης, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο μαγνητικό πεδίο και δημιουργία μη ισορροπημένων ηλεκτρομαγνητικών δυνάμεων που προκαλούν δονήσεις.
6: Δέκα κύριες αιτίες δόνησης της φυγόκεντρης αντλίας - επιλογή αντλίας και μεταβλητές συνθήκες λειτουργίας.
Κάθε αντλία έχει τις δικές της ονομαστικές συνθήκες λειτουργίας και το εάν οι πραγματικές συνθήκες λειτουργίας ταιριάζουν με τις συνθήκες σχεδιασμού έχει σημαντικό αντίκτυπο στη δυναμική σταθερότητα της αντλίας.
Η αντλία νερού λειτουργεί σχετικά σταθερά υπό συνθήκες σχεδιασμού, αλλά όταν λειτουργεί υπό μεταβλητές συνθήκες, η δόνηση αυξάνεται λόγω της ακτινικής δύναμης που δημιουργείται στην πτερωτή.
Η ακατάλληλη επιλογή μιας μόνο αντλίας ή η παράλληλη λειτουργία δύο αταίριαστων αντλιών μπορεί επίσης να προκαλέσει κραδασμούς στην αντλία.
7. Δέκα κύριες αιτίες κραδασμών της φυγοκεντρικής αντλίας - ρουλεμάν και λίπανση
Η χαμηλή ακαμψία του ρουλεμάν θα προκαλέσει μείωση της πρώτης κρίσιμης ταχύτητας και θα οδηγήσει σε κραδασμούς. Επιπλέον, η κακή απόδοση του ρουλεμάν οδηγού οδηγεί σε χαμηλή αντίσταση στη φθορά, ανεπαρκή στερέωση και υπερβολικό διάκενο μεταξύ του άξονα και του δακτυλίου, το οποίο μπορεί επίσης να προκαλέσει κραδασμούς.
Η φθορά των ρουλεμάν ώσης και άλλων ρουλεμάν κύλισης θα εντείνει τη διαμήκη δόνηση άλματος και τη δόνηση κάμψης του άξονα. Η ακατάλληλη επιλογή, η φθορά ή η υπερβολική περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες του λιπαντικού λαδιού, καθώς και η αστοχία λίπανσης που προκαλείται από φραγμένους αγωγούς λίπανσης, μπορεί να επιδεινώσουν τις συνθήκες λειτουργίας των ρουλεμάν και να προκαλέσουν κραδασμούς.
Η αυτοδιέγερση της μεμβράνης λαδιού συρόμενου ρουλεμάν σε ηλεκτροκινητήρες μπορεί επίσης να δημιουργήσει δονήσεις.
8. Δέκα κύριες αιτίες κραδασμών της φυγόκεντρης αντλίας - σωλήνες και στερέωση εγκατάστασής τους
Η ακαμψία του στηρίγματος του αγωγού εξόδου για την αντλία είναι ανεπαρκής, με αποτέλεσμα την υπερβολική παραμόρφωση και την πίεση προς τα κάτω στο σώμα της αντλίας, οδηγώντας σε κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του σώματος της αντλίας και του κινητήρα.
Κατά την εγκατάσταση, υπήρχε υπερβολική αντίσταση στον αγωγό, με αποτέλεσμα την υψηλή εσωτερική καταπόνηση κατά τη σύνδεση των σωληνώσεων εισόδου και εξόδου με την αντλία.
Η χαλαρή σύνδεση των σωληνώσεων εισόδου και εξόδου οδηγεί σε μειωμένη ή ακόμα και αποτυχημένη ακαμψία συγκράτησης. Το κανάλι ροής εξόδου είναι εντελώς σπασμένο, με θραύσματα να κολλούν στην πτερωτή.
Ο αγωγός δεν είναι ομαλή, όπως για παράδειγμα να υπάρχουν θήκες αέρα στην έξοδο του νερού.
Η βαλβίδα εκκένωσης μπορεί να είναι χαλαρή ή να μην ανοίγει σωστά. Μπορεί να υπάρχει εισαγωγή αέρα στην είσοδο νερού, προκαλώντας ανομοιόμορφο πεδίο ροής και διακυμάνσεις πίεσης. Αυτοί οι λόγοι μπορούν να προκαλέσουν άμεσα ή έμμεσα κραδασμούς τόσο στις αντλίες όσο και στις σωληνώσεις.
9. Δέκα κύριες αιτίες κραδασμών της φυγοκεντρικής αντλίας - Ταιριάζει μεταξύ εξαρτημάτων
Η ομοκεντρικότητα του άξονα του κινητήρα και του άξονα της αντλίας είναι κακή. ο σύνδεσμος που χρησιμοποιείται στη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του άξονα μετάδοσης έχει κακή ομοκεντρικότητα. Η φθορά του σχεδιαστικού διάκενου μεταξύ κινούμενων και στατικών μερών (όπως πτερύγια πτερωτής και σπειροειδής) αυξάνεται.
Υπάρχει υπερβολικό κενό μεταξύ του ενδιάμεσου στηρίγματος ρουλεμάν και του περιβλήματος της αντλίας. ακατάλληλη απόσταση από τους δακτυλίους στεγανοποίησης που προκαλεί ανισορροπία. Τα ανομοιόμορφα κενά γύρω από το δακτύλιο στεγανοποίησης, όπως η έλλειψη αυλάκωσης για σπειροειδή ή διάφραγμα, μπορεί να προκαλέσουν αυτήν την κατάσταση. Αυτοί οι δυσμενείς παράγοντες μπορούν όλοι να προκαλέσουν δόνηση.
Η πτερωτή της φυγοκεντρικής αντλίας έχει έκκεντρη μάζα.
Ο ποιοτικός έλεγχος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής του στροφείου δεν είναι καλός, για παράδειγμα, η ποιότητα χύτευσης και η ακρίβεια επεξεργασίας είναι ανεπαρκείς. ή το μεταφερόμενο υγρό είναι διαβρωτικό, προκαλώντας διάβρωση στη διαδρομή ροής της πτερωτής και με αποτέλεσμα την εκκεντρικότητα της πτερωτής.
Παράγοντες όπως ο αριθμός των πτερυγίων, η γωνία εξόδου, η γωνία περιτύλιξης, το διάφραγμα λαιμού και η ακτινική απόσταση μεταξύ του διαφράγματος λαιμού και του άκρου εξόδου του στροφείου της φτερωτής της φυγοκεντρικής αντλίας πρέπει να είναι κατάλληλοι.
Κατά τη χρήση, θα υπάρξει σταδιακή μετάβαση από την αρχική επαφή στη φθορά μηχανικής τριβής μεταξύ του δακτυλίου στεγανοποίησης της πτερωτής και του δακτυλίου στεγανοποίησης του σώματος της αντλίας καθώς και μεταξύ του δακτυλίου τριβής και του δακτυλίου διαχωριστικής πλάκας, γεγονός που θα επιδεινώσει τους κραδασμούς στη φυγοκεντρική αντλία.
Αποκτήστε τον υψηλής ποιότητας ηλεκτροκινητήρα για φυγοκεντρική αντλία από τον επαγγελματία κατασκευαστή ηλεκτροκινητήρων απευθείας - Επικοινωνήστε με Κινητήρας Dongchun
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
