Στην καθημερινή μας εργασία, υπάρχουν πολλά είδη καταστάσεων που προκαλούν αστοχία τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα, παρακάτω παραθέτουμε τις κύριες 11 κοινές βλάβες και μεθόδους επισκευής
Ο ήχος του κινητήρα δεν είναι κανονικός όταν λειτουργεί, υπάρχει ένας περίεργος θόρυβος
1 . Αιτίες αποτυχίας ① μονωτικό χαρτί ρότορα και στάτη ή τριβή σφήνας σχισμής. ② Φθορά ρουλεμάν ή ξένα σώματα όπως άμμος στο λάδι. ③ Χαλαρός πυρήνας στάτορα και ρότορα ④ Έλλειψη λαδιού στο ρουλεμάν. ⑤ κάλυμμα πλήρωσης αεραγωγού ή τριβής ανεμιστήρα. (6) Τρίψιμο πυρήνα στάτορα-ρότορα. (7) η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή ή όχι πολύ υψηλή (7) Υψηλή ή μη ισορροπημένη τάση τροφοδοσίας. ⑧ Λανθασμένη σύνδεση ή βραχυκύκλωμα περιέλιξης στάτη.
1 Αντιμετώπιση προβλημάτων ① κόψτε τη μόνωση, κόψτε τη σφήνα χαμηλής υποδοχής. ② αντικαταστήστε το ρουλεμάν ή καθαρίστε το ρουλεμάν ② Αντικαταστήστε το ρουλεμάν ή καθαρίστε το ρουλεμάν. ③ Επισκευάστε τους πυρήνες σιδήρου του στάτορα και του ρότορα. ④Λαδώστε το λάδι. ⑤ καθαρίστε τον αγωγό αέρα. επανεγκατάσταση. ⑥Εξαλείψτε τα σημάδια από γρατσουνιές και, εάν χρειάζεται, γυρίστε τους μικρούς ρότορες. ⑦ Ελέγξτε και ρυθμίστε την τάση τροφοδοσίας. ⑧ Εξαλείψτε τα σφάλματα περιέλιξης του στάτη.
μεγάλοδόνηση τόξου στη λειτουργία του κινητήρα
Αιτία υπαιτιότητας ① λόγω φθοράς το διάκενο του ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλο. ② άνισο διάκενο αέρα. ③ μη ισορροπημένος ρότορας. ④ κάμψη του άξονα του ρότορα. ⑤ παραμόρφωση ή χαλάρωση του πυρήνα του σιδήρου. (vi) Το κέντρο ζεύξης (τροχαλίας) δεν διορθώθηκε. (vii) Ανισορροπία ανεμιστήρα. (viii) ⑧ Ανεπαρκής αντοχή του περιβλήματος ή του θεμελίου ⑨ Χαλαρές βίδες ποδιού κινητήρα ⑩ Ανοιχτό σπάσιμο συγκόλλησης ρότορα κλωβού. θραύση ρότορα με σύρμα. συν σφάλμα περιέλιξης στάτορα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① Επισκευάστε το ρουλεμάν, αντικαταστήστε εάν χρειάζεται. ② ρυθμίστε το διάκενο αέρα για να το κάνετε ομοιόμορφο. ③Βαθμονόμηση της δυναμικής ισορροπίας του ρότορα. ④ ισιώστε τον άξονα του ρότορα. ⑤ Διορθώστε τον επικαλυπτόμενο σιδερένιο πυρήνα. (6) Επαναβαθμονόμηση για συμμόρφωση με τους κανονισμούς. (vii) Επισκευάστε τον ανεμιστήρα, διορθώστε την ισορροπία και διορθώστε τη γεωμετρία του. ⑧ Ενίσχυση. ⑨ σφίξτε τις ποδοβίδες. ⑩ Επισκευάστε την περιέλιξη του ρότορα. επισκευάστε την περιέλιξη του στάτορα.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να περιστραφεί μετά την παροχή ρεύματος, αλλά δεν υπάρχει παράξενος θόρυβος, δεν υπάρχει μυρωδιά και καπνός
Αιτία αποτυχίας ① Η τροφοδοσία δεν είναι ενεργοποιημένη (τουλάχιστον δύο φάσεις δεν είναι ενεργοποιημένες). ②Συντηγμένη ασφάλεια (τουλάχιστον δύο φάσεις συντηγμένες) ③ Το ρελέ υπερέντασης είναι πολύ μικρό. ④ Ο εξοπλισμός ελέγχου δεν είναι σωστά καλωδιωμένος.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ①Ελέγξτε τον διακόπτη του κυκλώματος τροφοδοσίας, την ασφάλεια, το κουτί διακλάδωσης εάν υπάρχουν σπασμένα σημεία, επισκευάστε. ②Ελέγξτε τον τύπο της ασφάλειας και την αιτία της ασφάλειας και αντικαταστήστε την ασφάλεια με μια νέα. ③ Προσαρμόστε την τιμή ρύθμισης του ρελέ ώστε να ταιριάζει με τον κινητήρα. ④ Διορθώστε την καλωδίωση.
Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται μετά την παροχή ρεύματος, και στη συνέχεια η ασφάλεια καίγεται
Αιτία αποτυχίας ① Έλλειψη μίας φάσης παροχής ρεύματος ή μίας αντίθετης σύνδεσης της περιέλιξης του στάτη. ② Βραχυκύκλωμα φάσης περιέλιξης στάτορα. ③Γείωση της περιέλιξης του στάτορα ④ λάθος καλωδίωση της περιέλιξης του στάτορα ⑤ Το τμήμα της ασφάλειας είναι πολύ μικρό. ⑥ Βραχυκύκλωμα ή γείωση γραμμής ρεύματος.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ①Ελέγξτε εάν η πύλη του μαχαιριού έχει φάση μη κλειστή, μπορεί το κύκλωμα τροφοδοσίας να έχει αποσύνδεση φάσης. εξαλείψτε το σφάλμα αντίστροφης σύνδεσης. ② μάθετε το σημείο βραχυκυκλώματος, να επισκευαστεί. ③ Εξαλείψτε τη γείωση. ④ ανακαλύψτε τη λανθασμένη σύνδεση, για να διορθωθεί. ⑤ αντικαταστήστε την ασφάλεια. ⑥ Καταργήστε το σημείο γείωσης.
Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται με βουητό μετά την ενεργοποίηση
1.Αιτία υπαιτιότητας (1) Οι περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα έχουν σπασμένο κύκλωμα (η μία φάση είναι αποσυνδεδεμένη) ή μια φάση του τροφοδοτικού έχει χάσει την ισχύ. ②Η αρχή και το τέλος του καλωδίου καλωδίου περιέλιξης είναι συνδεδεμένα λάθος ή η εσωτερική περιέλιξη είναι συνδεδεμένη προς τα πίσω. ③ Χαλαρό σημείο επαφής του κυκλώματος ισχύος, μεγάλη αντίσταση επαφής. ④Το φορτίο του κινητήρα είναι πολύ μεγάλο ή ο ρότορας έχει κολλήσει. ⑤ Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή. (6) Το μικρό συγκρότημα κινητήρα είναι πολύ σφιχτό ή το γράσο στο ρουλεμάν είναι πολύ σκληρό. (7) Το ρουλεμάν έχει κολλήσει.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① Βρείτε το σπασμένο σημείο και επισκευάστε το. ②Ελέγξτε την πολικότητα της περιέλιξης. κρίνετε εάν το άκρο της περιέλιξης είναι σωστό. ③Σφίξτε τις χαλαρές βίδες καλωδίωσης και χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να προσδιορίσετε εάν οι σύνδεσμοι είναι λανθασμένα συνδεδεμένοι και να τις επισκευάσετε. ④ Μειώστε το φορτίο ή ανακαλύψτε και εξαλείψτε τις μηχανικές βλάβες. ⑤ ελέγξτε εάν η καθορισμένη σύνδεση Δ έχει επίσης συνδεθεί κατά λάθος στο Y. εάν η πτώση τάσης είναι πολύ μεγάλη επειδή το καλώδιο τροφοδοσίας είναι πολύ λεπτό, για να διορθωθεί. ⑥ επανασυναρμολογήστε για να το κάνετε ευέλικτο. αντικαταστήστε το κατάλληλο γράσο. ⑦ Επισκευάστε τα ρουλεμάν.
Ανισορροπία ρεύματος χωρίς φορτίο κινητήρα, τρεις μεγάλες διαφορές
Αιτία αποτυχίας ① επανατύλιξη, οι τριφασικές στροφές περιέλιξης του στάτη δεν είναι ίσες. ② λανθασμένη περιέλιξη πρώτη και τελευταία σύνδεση. (iii) μη ισορροπημένη τάση τροφοδοσίας. ④ Υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών της περιέλιξης, της αντιστροφής πηνίου και άλλων βλαβών.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① τυλίξτε ξανά το δευτερεύον τύλιγμα. ②Ελέγξτε και διορθώστε. ③ Μετρήστε την τάση τροφοδοσίας και προσπαθήστε να εξαλείψετε την ανισορροπία. ④ Καθαρίστε το σφάλμα περιέλιξης.
Κινητήρας χωρίς φορτίο, υπερφόρτωση, ο δείκτης του αμπερόμετρου είναι ασταθής, ταλαντεύεται
Αιτία υπαιτιότητας ① Ανοιχτή συγκόλληση ή σπασμένη ράβδος οδηγού ρότορα κλωβού. ② σφάλμα ρότορα περιέλιξης (διάλειμμα φάσης) ή βούρτσα, βραχυκύκλωμα δακτυλίου συλλέκτη κακή επαφή.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① ανακαλύψτε τη σπασμένη λωρίδα για επισκευή ή αντικατάσταση του ρότορα. ② Ελέγξτε το κύκλωμα περιέλιξης του ρότορα και επισκευάστε το.
Ισορροπία ρεύματος χωρίς φορτίο κινητήρα, αλλά η τιμή είναι μεγάλη
1. Αιτία αποτυχίας ① επισκευή, οι στροφές περιέλιξης του στάτη μειώνονται πάρα πολύ. ②Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή. ③Λανθασμένη σύνδεση του κινητήρα που είναι συνδεδεμένος στο Υ ως Δ. ④ Στη διάταξη του κινητήρα, ο ρότορας είναι εγκατεστημένος προς τα πίσω, έτσι ώστε ο πυρήνας του στάτορα να μην είναι ευθυγραμμισμένος και το πραγματικό μήκος να συντομεύεται. ⑤ πολύ μεγάλο ή ανομοιόμορφο διάκενο αέρα. (6) Κατά την αποσυναρμολόγηση της παλιάς περιέλιξης κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής, ο πυρήνας καίγεται χρησιμοποιώντας ακατάλληλη μέθοδο αποσυναρμολόγησης εν θερμώ.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① επανατυλίγοντας την περιέλιξη του στάτορα, επαναφέρετε τον σωστό αριθμό στροφών. ② προσπαθήστε να επαναφέρετε την ονομαστική τάση. ③ επανακαλωδίωση στο Y. ④ Επανασυναρμολογήστε. ⑤ Αντικαταστήστε τον ρότορα με νέο ή ρυθμίστε το διάκενο αέρα. (6) Επισκευάστε τον πυρήνα του σιδήρου ή υπολογίστε ξανά την περιέλιξη για να αυξήσετε κατάλληλα τον αριθμό των στροφών.
Δυσκολία εκκίνησης κινητήρα, ονομαστικό φορτίο, ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από την ονομαστική ταχύτητα
Αιτία αποτυχίας ① Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή. ②Λανθασμένη σύνδεση του κινητήρα του συνδετήρα Δ στο Y. ③ Ανοικτή συγκόλληση ή θραύση ρότορα κλωβού ④ Λανθασμένη σύνδεση ή αντίστροφη σύνδεση τοπικού πηνίου στάτορα και ρότορα. ⑤ επισκευή της περιέλιξης του κινητήρα για να αυξηθεί πάρα πολύ ο αριθμός των στροφών. ⑥Υπερφόρτωση κινητήρα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① Μετρήστε την τάση τροφοδοσίας και προσπαθήστε να τη βελτιώσετε. ② Διορθώστε τη μέθοδο σύνδεσης. ③Ελέγξτε την ανοιχτή και σπασμένη συγκόλληση και επισκευάστε. ④ Βρείτε τη λανθασμένη σύνδεση και διορθώστε την. ⑤ Επαναφέρετε τον σωστό αριθμό στροφών. (6) Μειώστε το φορτίο.
Υπερθέρμανση κινητήρα ή ακόμα και καπνός
Αιτία αποτυχίας ① Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή, γεγονός που κάνει τον πυρήνα του σιδήρου να θερμαίνεται πολύ. ②Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή και ο κινητήρας λειτουργεί με ονομαστικό φορτίο, το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο για να θερμανθεί η περιέλιξη. ③Κατά την επισκευή και την αποσυναρμολόγηση της περιέλιξης, η μέθοδος αποσυναρμολόγησης εν θερμώ δεν είναι κατάλληλη, η οποία καίει τον πυρήνα του σιδήρου. ④ Οι πυρήνες σιδήρου του στάτορα και του ρότορα τρίβονται μεταξύ τους. ⑤ υπερφόρτωση κινητήρα ή συχνή εκκίνηση. ⑥ Σπάσιμο του ρότορα του κλωβού. (7) Ο κινητήρας είναι εκτός φάσης, λειτουργία δύο φάσεων. (8) Ανεπαρκές χρώμα εμβάπτισης στην περιέλιξη μετά το τύλιγμα. ⑨Υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και βρωμιά στην επιφάνεια του κινητήρα ή φραγμένα κανάλια αερισμού. ⑩Αποτυχία ανεμιστήρα κινητήρα, κακός αερισμός. Σφάλμα περιέλιξης στάτορα (φάση σε φάση, περιστροφή για βραχυκύκλωμα, σφάλμα εσωτερικής σύνδεσης περιέλιξης στάτορα).
Αντιμετώπιση προβλημάτων ① χαμηλώστε την τάση τροφοδοσίας (όπως η ρύθμιση της βρύσης του μετασχηματιστή τροφοδοσίας), εάν το σφάλμα σύνδεσης κινητήρα Y, Δ προκαλείται από, τότε θα πρέπει να διορθώσετε τη σύνδεση. ② Αυξήστε την τάση τροφοδοσίας ή αλλάξτε το παχύ καλώδιο τροφοδοσίας. ③ επισκευάστε τον πυρήνα του σιδήρου για να αφαιρέσετε το σφάλμα. ④ Εξαλείψτε το σημείο τριβής (ρυθμίστε το διάκενο αέρα ή την απογοήτευση, γυρίστε τον ρότορα). ⑤ Μειώστε το φορτίο. ελέγξτε την έναρξη σύμφωνα με τον αριθμό των καθορισμένων φορών. ⑥Ελέγξτε και εξαλείψτε τα σφάλματα περιέλιξης του ρότορα. (vii) αποκατάσταση τριφασικής λειτουργίας. ⑧ Υιοθετήστε τη διαδικασία δευτερεύουσας βαφής εμβάπτισης και βαφής εν κενώ. ⑨ Καθαρίστε τον κινητήρα, βελτιώστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και λάβετε μέτρα ψύξης. ⑩Ελέγξτε και επισκευάστε τον ανεμιστήρα, αντικαταστήστε τον εάν χρειάζεται. επισκευάστε την περιέλιξη του στάτορα για να εξαλείψετε το σφάλμα.
Υπερθέρμανση ρουλεμάν κινητήρα
1.Αιτία αποτυχίας ① Πολύ ή πολύ λίγο γράσο. ② κακή ποιότητα λαδιού που περιέχει ακαθαρσίες. ③ ρουλεμάν και κορδόνι ή ακραίο κάλυμμα με ακατάλληλη εφαρμογή (πολύ χαλαρό ή πολύ σφιχτό) ④Η οπή του ρουλεμάν είναι εκκεντρική και τρίβεται στον άξονα. ⑤ το ακραίο κάλυμμα του κινητήρα ή το κάλυμμα του ρουλεμάν δεν είναι τοποθετημένο επίπεδο. ⑥ Η σύζευξη μεταξύ του κινητήρα και του φορτίου δεν έχει διορθωθεί ή ο ιμάντας είναι πολύ σφιχτός ⑦ Το διάκενο του ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό. (8) Ο άξονας του κινητήρα είναι λυγισμένος.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ①Προσθέστε γράσο σύμφωνα με τους κανονισμούς (1/3-2/3 του όγκου). ②Αντικαταστήστε το καθαρό λιπαντικό γράσο. ③ πολύ χαλαρό διαθέσιμο συνδετικό επισκευή, πολύ σφιχτό θα πρέπει να είναι αυτοκίνητο, ημερολόγιο λείανσης ή οπή τελικού καλύμματος, να το κάνει κατάλληλο. ④ Επισκευάστε το κάλυμμα του ρουλεμάν για να εξαλείψετε το σημείο τριβής. ⑤ Επανασυναρμολόγηση. (6) βαθμονομήστε ξανά και ρυθμίστε την τάση του ιμάντα. ⑦Αντικατάσταση νέων ρουλεμάν. ⑧ Διορθώστε τον άξονα του κινητήρα ή αντικαταστήστε τον ρότορα.
Ελέγξτε από τον κατασκευαστή του ηλεκτροκινητήρα όπως παρακάτω για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ηλεκτροκινητήρα.
Λάβετε μια δωρεάν προσφορά από τον κινητήρα Dongchun
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
