Μερικοί ηλεκτρικοί κινητήρες, όταν δεν υπάρχει φορτίο, ο θόρυβος των ρουλεμάν είναι σοβαρός, όταν ο ηλεκτροκινητήρας είναι φορτωμένος, το ρουλεμάν είναι καλό, Ξέρετε γιατί;
Ο θόρυβος των ρουλεμάν είναι ένα πρόβλημα που παρουσιάζεται κατά καιρούς κατά τη δοκιμή ή τη λειτουργία των ηλεκτροκινητήρων.
Για το πρόβλημα του θορύβου των ρουλεμάν, έγκειται στην ποιότητα των ρουλεμάν από τη μία πλευρά και στην αστοχία που προκαλείται από αδικαιολόγητη συντήρηση κατά τη λειτουργία, όπως η ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή ηλεκτρικού θορύβου.
Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια κατάσταση που θα συναντήσετε από καιρό σε καιρό.
Όταν ο ηλεκτροκινητήρας χωρίς φορτίο έχει εμφανή θόρυβο ρουλεμάν, ενώ ο κινητήρας είναι φορτωμένος, λειτουργεί πολύ ομαλά.
Σήμερα μοιραζόμαστε μαζί σας μια σύντομη ενημέρωση για το πρόβλημα του θορύβου κινητήρα.
Πρώτον, τα ρουλεμάν του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να ταιριάζουν με το φορτίο και τον τύπο εγκατάστασης του ηλεκτροκινητήρα.
Για παράδειγμα, για μικρούς και μεσαίους ηλεκτρικούς κινητήρες, οι περισσότεροι ηλεκτρικοί κινητήρες μικρού μεγέθους θα είναι τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης ως πρώτη επιλογή, ενώ για τους ηλεκτρικούς κινητήρες βαρέως τύπου και την εφαπτομενική δύναμη του μεγαλύτερου φορτίου, τα κυλινδρικά ρουλεμάν είναι χρησιμοποιείται στο άκρο επέκτασης του άξονα του κινητήρα.
Για κάθετους ηλεκτρικούς κινητήρες, χρησιμοποιούνται ρουλεμάν γωνιακής επαφής στο ένα άκρο του κινητήρα σύμφωνα με την πραγματική συγκεκριμένη κατάσταση.
Δεύτερον, το φέρον φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το φορτίο του ηλεκτρικού κινητήρα.
Το φορτίο του ηλεκτροκινητήρα επηρεάζει άμεσα την απόσταση εργασίας του ρουλεμάν,
Το ρουλεμάν στην κανονική απόσταση εργασίας θα έχει καλύτερο αποτέλεσμα λειτουργίας, δηλαδή, το ρουλεμάν λειτουργεί ομαλά χωρίς μηχανικό θόρυβο μεγάλη διάρκεια ζωής.
Και όταν το διάκενο του ρουλεμάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, θα υπάρχει μηχανικός θόρυβος των ρουλεμάν και ακόμη και θα μειωθεί η διάρκεια ζωής των σοβαρών προβλημάτων.
Ως εκ τούτου, για τα ρουλεμάν ηλεκτρικού κινητήρα, από τη μία πλευρά, θα πρέπει να είναι σύμφωνα με το πραγματικό φορτίο του ηλεκτρικού κινητήρα για να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο ρουλεμάν, ένα πολύ σημαντικό σημείο είναι η καταλληλότητα της επιλογής προδιαγραφών ρουλεμάν.
Για τα ρουλεμάν ηλεκτρικού κινητήρα, όταν ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί, το φορτίο του ρουλεμάν μπορεί να αντέξει δεν εξαρτάται από την κόπωση του υλικού, αλλά από τον βαθμό μόνιμης παραμόρφωσης που προκαλείται από το φορτίο στον αυτοκινητόδρομο.
Το κρουστικό φορτίο που επενεργεί σε ένα ακίνητο περιστρεφόμενο ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσει τη σύνθλιψη τμήματος του κυλιόμενου στοιχείου εκτός σχήματος ή να προκαλέσει εσοχές στο διάδρομο του μηχανικού φορτίου.
Η εσοχή μπορεί να κατανέμεται ακανόνιστα στον αυτοκινητόδρομο, μπορεί επίσης να υπάρχει κανονική κατανομή σύμφωνα με το κυλιόμενο σώμα της ίδιας κανονικής κατανομής του ηλεκτροκινητήρα.
Εάν ο ρόλος του φέροντος φορτίου στην περιστροφή του ρουλεμάν μετά από έναν ορισμένο αριθμό στροφών, η εσοχή θα τείνει σταδιακά σε ομοιόμορφη και κανονική κατανομή.
ενώ οδηγεί σε διαφορετικούς βαθμούς δόνησης και αγώγιμου θορύβου του ρουλεμάν, η θέση ακινητοποίησης, με αποτέλεσμα το διάκενο του ρουλεμάν να γίνεται μεγάλο και ανομοιόμορφο.
Επηρεάζει τη σχέση προσαρμογής ρουλεμάν και άξονα και ακραίου καλύμματος και συνοδεύεται από θερμότητα και έγκαυμα ρουλεμάν.
Τα παραπάνω είναι οι συμβουλές μεταξύ ηλεκτροκινητήρα και ρουλεμάν, όταν λειτουργεί.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ηλεκτρικούς κινητήρες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή ηλεκτροκινητήρων ως εξής.
Ελέγξτε από τον κατασκευαστή του ηλεκτροκινητήρα όπως παρακάτω.
Λάβετε μια δωρεάν προσφορά από τον κινητήρα Dongchun
