Δεν μπορείτε να αποφασίσετε αν θα χρησιμοποιήσετε κινητήρα περιβλήματος αλουμινίου ή κινητήρα περιβλήματος από χυτοσίδηρο; Ας ρίξουμε τώρα μια ματιά στις διαφορές μεταξύ των δύο τύπων κινητήρων.
Το υλικό που χρησιμοποιείται είναι αλουμίνιο. Τα πλεονεκτήματα είναι ελαφρύ, καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας, καλή θερμική αγωγιμότητα, μπορεί να χυθεί, καλή πλαστικότητα, υψηλότερος ρυθμός επιμήκυνσης από τον σίδηρο, χαμηλός θόρυβος, καλή σταθερότητα στη λειτουργία. Τα μειονεκτήματα: χαμηλή σκληρότητα. Είναι κατάλληλο για εγκατάσταση σε χώρους όπου απαιτείται λίγη προσπάθεια.
Κινητήρας περιβλήματος από χυτοσίδηρο:
Το περίβλημα του κινητήρα είναι κυρίως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Τα πλεονεκτήματά του είναι η υψηλή σκληρότητα, η ισχυρή αντοχή στην εξωτερική πίεση, δεν παραμορφώνεται εύκολα και μπορεί να τοποθετηθεί σε χώρους με μεγάλο φόρτο εργασίας και σχετικά κακό περιβάλλον. Τα μειονεκτήματα είναι το μεγάλο βάρος, η κακή θερμική αγωγιμότητα, η μη χύτευση με χύτευση, η κακή απόδοση πλαστικότητας και ο χαμηλότερος ρυθμός επιμήκυνσης από το αλουμίνιο. Παράγει δυνατό θόρυβο και έχει μικρότερη σταθερότητα σε σύγκριση με το αλουμίνιο.
Οι διαφορές και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μεταξύ των κινητήρων από κέλυφος αλουμινίου και των κινητήρων από χυτοσίδηρο είναι πολύ περισσότερα από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω. Μέσα από την πρακτική δουλειά και τη ζωή, μπορούμε επίσης να ανακαλύψουμε περισσότερες διαφορές και πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα μεταξύ τους, προκειμένου να επιλέξουμε έναν κινητήρα που είναι πιο κατάλληλος για τη χρήση του δικού μας εξοπλισμού.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του περιβλήματος από αλουμίνιο κινητήρα και του περιβλήματος από χυτοσίδηρο;
Οι κινητήρες με περίβλημα αλουμινίου χρησιμοποιούνται γενικά για σταθερούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος με υψηλές ταχύτητες λειτουργίας, εγκατεστημένους σε λιγότερο απαιτητικές τοποθεσίες. Το αλουμίνιο είναι μαλακό, επομένως σε σύγκριση με τα περιβλήματα από χυτοσίδηρο, τα περιβλήματα αλουμινίου είναι ελαφρύτερα σε βάρος, έχουν καλή θερμική αγωγιμότητα, μπορούν να χυθούν, έχουν καλή πλαστικότητα, μεγαλύτερη επιμήκυνση από το σίδηρο, υψηλότερη τιμή και χαμηλότερη σκληρότητα.
Οι ηλεκτροκινητήρες με σχετικά υψηλό κεντρικό ύψος δεν χρησιμοποιούν περιβλήματα αλουμινίου επειδή η μηχανική αντοχή του αλουμινίου είναι ανεπαρκής.
Οι κινητήρες από χυτοσίδηρο είναι πιο ισχυροί και εγκαθίστανται σε μέρη όπου υπάρχει μεγαλύτερη κινητήρια δύναμη και χειρότερες περιβαλλοντικές συνθήκες. Η σταθερότητά τους δεν είναι τόσο καλή όσο αυτή του αλουμινίου. Υπάρχουν πολλά στοιχεία για τη χρήση περιβλημάτων αλουμινίου για μικρούς κινητήρες:
Το αλουμίνιο έχει μικρότερη πυκνότητα που μειώνει το συνολικό βάρος της μηχανής.
Το αλουμίνιο έχει καλύτερη θερμική αγωγιμότητα από το σίδηρο, γεγονός που ωφελεί τη διάχυση της θερμότητας του κινητήρα.
Το αλουμίνιο έχει χαμηλή αντοχή που διευκολύνει την επεξεργασία και την κατασκευή ενώ εξοικονομεί κόστος επεξεργασίας.
Γνωρίζουμε ότι στους κινητήρες AC, το περίβλημα του κινητήρα δεν συμμετέχει στην αγωγή ηλεκτρικών κυκλωμάτων ή μαγνητικών κυκλωμάτων μέσα στον κινητήρα. επομένως δεν επηρεάζει την ηλεκτρική απόδοση του κινητήρα αλλά επηρεάζει μόνο τη μηχανική του απόδοση.
Υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός ηλεκτροκινητήρα με περίβλημα αλουμινίου και ενός με περίβλημα από χυτοσίδηρο;
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες με ύψος άξονα πάνω από 180-315 σχεδόν ποτέ δεν έχουν περίβλημα αλουμινίου λόγω της κακής μηχανικής τους αντοχής.
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες με ύψος άξονα πάνω από 56-160 θα μπορούσαν να είναι με περίβλημα αλουμινίου.
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες με ύψος άξονα που κυμαίνεται από περίπου 80 έως 160 μπορεί να έχουν και χυτοσίδηρο και περιβλήματα αλουμινίου. Αυτά τα δύο υλικά δεν πρέπει να έχουν μεγάλη επίδραση στη συνολική απόδοση του κινητήρα.
Η διαφορά μεταξύ της χρήσης χυτοσιδήρου ή αλουμινίου για περιβλήματα ηλεκτροκινητήρων έγκειται σε:
Τα περιβλήματα από χυτοσίδηρο είναι ανθεκτικά, ανθεκτικά σε ζημιές από κρούση και έχουν υψηλή μηχανική αντοχή. Μειονεκτήματα: Είναι σχετικά βαρύ σε βάρος, επιρρεπείς στην εύκολη σκουριά και έχουν φτωχότερη απαγωγή θερμότητας σε σύγκριση με το αλουμίνιο.
Τα περιβλήματα από αλουμίνιο είναι αισθητικά ευχάριστα, ανθεκτικά στη σκουριά, εύκολα στην επεξεργασία και έχουν καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας. Ωστόσο, έχουν χαμηλότερη μηχανική αντοχή, υψηλότερο κόστος και αντίστοιχα υψηλότερες τιμές.
Όσον αφορά την ηλεκτρική απόδοση, το αν το περίβλημα του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο δεν έχει καμία διαφορά.
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
