Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 85% των ηλεκτρικών βλαβών στη λειτουργία τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή προκαλούνται από καύση περιελίξεων, ενώ περίπου το 15% προκαλούνται από μηχανικές και άλλες βλάβες. Οι κύριοι λόγοι για την εξάντληση της περιέλιξης είναι η έλλειψη λειτουργίας φάσης ή η λειτουργία υπερφόρτωσης, η γείωση περιελίξεων και το βραχυκύκλωμα μεταξύ περιελίξεων ή στροφών. Οι επόμενες πιο κοινές αιτίες είναι μηχανικά προβλήματα όπως η τριβή μεταξύ του στάτορα και του ρότορα και οι σπασμένες ράβδοι. Εδώ, η εστίαση είναι στην ανάλυση των αιτιών της εξάντλησης της περιέλιξης από ηλεκτρική άποψη και στην πρόταση αντίστοιχων λύσεων.
1. Τρέξιμο με έλλειψη φάσης
1. Φαινόμενο σφάλματος
Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, παρόλο που μπορεί να ξεκινήσει χωρίς φορτίο, η ταχύτητα αυξάνεται αργά με έναν ήχο βόμβου. ο κινητήρας καπνίζει και θερμαίνεται, συνοδευόμενος από μια μυρωδιά καμένου.
2. Ελέγξτε τα αποτελέσματα
Αφαιρέστε το κάλυμμα του άκρου του κινητήρα και μπορείτε να δείτε ότι το άκρο περιέλιξης έχει το 1/3 ή 2/3 της περιέλιξης της φάσης του πόλου ή μεταβλητή εστίαση ή γίνεται σκούρο καφέ.
3. Αιτίες αποτυχίας και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων
(1) Η επαφή του κυκλώματος ασφάλειας του κυκλώματος τροφοδοσίας κινητήρα είναι κακή ή έχει καταστραφεί από μηχανικά μέσα, με αποτέλεσμα την τήξη μιας ασφάλειας φάσης.
(2) Οι προδιαγραφές τριφασικών ασφαλειών στο κύκλωμα τροφοδοσίας του κινητήρα είναι διαφορετικές και η ασφάλεια με μικρότερη χωρητικότητα καίγεται. Η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί με μία από τις ίδιες προδιαγραφές ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα.
(3) Κακή επαφή των διακοπτών (διακόπτες απομόνωσης, διακόπτες από καουτσούκ κ.λπ.) και των επαφών στο κύκλωμα τροφοδοσίας του κινητήρα (καμένα ή χαλαρά). Επισκευάστε και ρυθμίστε τις κινούμενες και στατικές επαφές για να εξασφαλίσετε καλή επαφή.
(4) Υπάρχει μια φάση που λείπει στο κύκλωμα. Εντοπίστε το διάλειμμα και κάντε μια ασφαλή σύνδεση.
(5) Η εικονική συγκόλληση μεταξύ των περιελίξεων του κινητήρα οδηγεί σε κακή επαφή. Επιθεωρήστε προσεκτικά τα καλώδια σύνδεσης της περιέλιξης του κινητήρα και συγκολλήστε τα με ασφάλεια.
Το ρεύμα του ηλεκτροκινητήρα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή. η αύξηση της θερμοκρασίας του ηλεκτροκινητήρα υπερβαίνει την ονομαστική αύξηση της θερμοκρασίας.
2. Ελέγξτε τα αποτελέσματα
All three sets of motor windings are completely burned; bearings have no grease or damaged sand frames; stator and rotor iron cores rub against each other, commonly known as "scraping the barrel".
3. Αιτίες αποτυχίας και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων
(1) Όταν το φορτίο είναι πολύ βαρύ, εξετάστε το ενδεχόμενο να μειώσετε το φορτίο κατάλληλα ή να αντικαταστήσετε τον κινητήρα με κατάλληλη χωρητικότητα.
(2) Εάν η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν τριφασικό πίνακα αντιστάθμισης σταθεροποίησης τάσης τροφοδοσίας.
(3) Εάν ο κινητήρας είναι πολύ βρεγμένος ή διαβρωθεί από διαβρωτικά αέρια για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αντίσταση μόνωσης θα μειωθεί. Ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια μεγάλη επισκευή ή αντικατάσταση ενός κλειστού κινητήρα με την ίδια χωρητικότητα και προδιαγραφές.
(4) Η έλλειψη λαδιού ρουλεμάν, η ξηρή τριβή ή η μηχανική εκκεντρότητα του ρότορα μπορεί να προκαλέσει την τριβή του ρότορα του κινητήρα στον στάτορα, με αποτέλεσμα το ρεύμα του κινητήρα να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή. Αρχικά, επιθεωρήστε προσεκτικά το ρουλεμάν για φθορά. Εάν δεν είναι σύμφωνα με τα πρότυπα, αντικαταστήστε το με ένα νέο. Δεύτερον, καθαρίστε το ρουλεμάν και εγχύστε την κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού γράσου. Στη συνέχεια, ελέγξτε το ακραίο κάλυμμα του κινητήρα. Εάν η κεντρική οπή του ακραίου καλύμματος έχει φθαρεί, με αποτέλεσμα ο ρότορας να είναι έκκεντρος, το ακραίο κάλυμμα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία ή να αντικατασταθεί.
(5) Το τμήμα μετάδοσης του μηχανισμού δυσλειτουργεί, προκαλώντας υπερφόρτωση του κινητήρα και καύση του τυλίγματος του. Ελέγξτε για βλάβες στο μηχανικό μέρος, λάβετε μέτρα για τον χειρισμό και την επίλυσή τους, κάνοντας το να περιστρέφεται ομαλά.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει όταν είναι εκφορτωμένος. η ασφάλεια του κυκλώματος τροφοδοσίας κινητήρα έχει καεί ή ο διακόπτης απενεργοποιείται.
2. Ελέγξτε τα αποτελέσματα
Η περιέλιξη της σχισμής του στάτορα και ο σιδερένιος πυρήνας έχουν σημάδια καύσης και υπάρχει τήξη χαλκού. η περιέλιξη μέσα στην σχισμή σπάει μέσω του σιδερένιου πυρήνα. η μόνωση του καλωδίου εξόδου της περιέλιξης είναι κατεστραμμένη.
3. Αιτίες σφαλμάτων και μέθοδοι χειρισμού
(1) Κατά την επισκευή του ηλεκτροκινητήρα, εάν η σφήνα μπαμπού δεν τοποθετηθεί προσεκτικά, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη μόνωση της περιέλιξης της σχισμής. Εάν η σφήνα μπαμπού είναι παλιά και γερασμένη, η μόνωση μπορεί να είναι κακή. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε υψηλής ποιότητας σφήνες μπαμπού και να διασφαλίσετε τη σωστή επεξεργασία μόνωσης σύμφωνα με τη διαδικασία εκτός σύνδεσης του κινητήρα. Όταν βγάζετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, προσέξτε να μην γρατσουνίσετε τα καλώδια με τη σφήνα από μπαμπού.
(2) Για κινητήρες που είναι εκτεθειμένοι σε υγρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα ή λειτουργούν με διαβρωτικά αέρια, θα πρέπει να αντικατασταθούν με κινητήρες κλειστού τύπου.
(3) Οι κινητήρες ανοιχτού τύπου μπορεί να υποστούν ζημιά στη μόνωση περιελίξεώς τους λόγω της εισόδου μεταλλικών ή μεταλλικών τσιπς στον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να τοποθετηθούν προστατευτικά δίχτυα ή πλάκες γύρω από τον κινητήρα.
(4) Το μπλοκ ισορροπίας του ρότορα είναι χαλαρό ή αποσπασμένο, προκαλώντας ζημιά στη μόνωση της περιέλιξης του κινητήρα. Το μπλοκ ισορροπίας θα πρέπει να επαναρυθμιστεί και να στερεωθεί με ασφάλεια και να επισκευαστεί τυχόν κατεστραμμένο τύλιγμα.
(5) Για όσους δεν έχουν αλεξικέραυνο ή έχουν αστοχία αλεξικέραυνου, θα πρέπει να εγκατασταθούν ή να ελεγχθούν εκ νέου.
4. βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής
1. Φαινόμενο σφάλματος
Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει. η ασφάλεια του κυκλώματος τροφοδοσίας του κινητήρα φυσά ή ο διακόπτης απενεργοποιείται. το τύλιγμα του κινητήρα καπνίζει και μυρίζει καμένο.
2. Ελέγξτε τα αποτελέσματα
Πολλά νήματα σύρματος στην περιοχή βραχυκυκλώματος έχουν καεί και γύρω του λιώνει χαλκός.
3. Αιτίες αποτυχίας και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων
(1) Για κινητήρες με γρατσουνισμένη μόνωση στην επιφάνεια των αγωγών ή κακή μόνωση στα άκρα των περιελίξεων όταν τίθενται εκτός λειτουργίας, οι καμένοι αγωγοί πρέπει να διαχωρίζονται, να καθαρίζονται, να συγκολλούνται και να μονώνονται με μονωτική ταινία. Αφού τοποθετηθούν στην υποδοχή, πρέπει να επικαλυφθούν με μονωτικό βερνίκι και να στεγνώσουν. Εάν δεν μπορεί να επισκευαστεί, θα πρέπει να ξανατυλιχθεί σύμφωνα με τα αρχικά δεδομένα.
(2) Τα χιτώνια για τις συνδέσεις μεταξύ περιέλιξης και τις γραμμές αναφοράς πρέπει να είναι συμβατά με την κατηγορία μόνωσης των περιελίξεων του κινητήρα. Τα μανίκια μόνωσης για τις συνδέσεις πρέπει να είναι 15-25 mm μακρύτερα από τις αρθρώσεις συγκόλλησης.
Το μοτέρ καπνίζει, με υπερβολική τοπική αύξηση της θερμοκρασίας και μυρωδιά καμένου.
2. Ελέγξτε τα αποτελέσματα
Τριφασική ανισορροπία ρεύματος ηλεκτρικού κινητήρα. πολλές στροφές ή ένα πηνίο γίνονται γυμνό σύρμα.
Τριφασική ανισορροπία ρεύματος κινητήρα. πολλές στροφές ή ένα πηνίο γίνονται γυμνό σύρμα.
(1) Όταν καεί μερικές στροφές ή ένα πηνίο, εάν ο ρυθμός πλήρωσης της σχισμής δεν είναι υψηλός, μπορεί να επισκευαστεί με επανατύλιξη.
(2) Για τα υπόλοιπα μέρη, ανατρέξτε στη μέθοδο επεξεργασίας στο σημείο 4.
Η έγκαιρη ανίχνευση και η έγκαιρη εξάλειψη των αστοχιών ηλεκτρικού εξοπλισμού μπορεί να αποτρέψει ατυχήματα και να εξασφαλίσει την ομαλή παραγωγή. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε και να συντηρείτε τακτικά τον ηλεκτρικό εξοπλισμό σύμφωνα με τους κανονισμούς, να διαγιγνώσκετε και να χειρίζεστε με ακρίβεια τις λειτουργικές βλάβες του ηλεκτρικού εξοπλισμού, να μειώνετε τις απώλειες από ατυχήματα του εξοπλισμού και να διασφαλίζετε την κανονική παραγωγή.
Στον τομέα των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων, η κατανόηση των περιπλοκών της εξάντλησης περιελίξεων και των αντιμετώπισής τους είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης και την παράταση της διάρκειας ζωής αυτών των κρίσιμων εξαρτημάτων στις βιομηχανικές λειτουργίες.
Κατά την εξέταση λύσεων για αυτά τα ζητήματα, είναι σημαντικό να απευθυνθείτε σε αξιόπιστους κατασκευαστές που αποτελούν παράδειγμα τεχνογνωσίας και ποιότητας στα προϊόντα τους. Αυτό μας φέρνει στο Dongchun Motor, ένα διάσημο όνομα στη βιομηχανία κατασκευής ηλεκτροκινητήρων.
Η Dongchun Motor, με πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας, ξεχωρίζει ως φάρος αξιοπιστίας και καινοτομίας στον τομέα των ηλεκτροκινητήρων.
Η γκάμα των προϊόντων τους, συμπεριλαμβανομένων των τυπικών τριφασικών κινητήρων IEC (IE1, IE2, IE3, IE4), μονοφασικών κινητήρων, κινητήρων φρένων και κινητήρων μεταβλητής συχνότητας VFD, έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν διαφορετικές βιομηχανικές ανάγκες. Αυτό που ξεχωρίζει την Dongchun Motor δεν είναι μόνο η μεγάλη γκάμα κινητήρων υψηλής ποιότητας αλλά και η δέσμευσή τους για την ικανοποίηση των πελατών και την τεχνική αριστεία.
Οι βασικοί παράγοντες που κάνουν το Dongchun Motor ιδανική επιλογή για την αγορά κινητήρων περιλαμβάνουν:
Διασφάλιση ποιότητας: Η Dongchun Motor διασφαλίζει τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας στα προϊόντα της. Κάθε κινητήρας ελέγχεται σχολαστικά, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και μακροζωία. Η χρήση τους από 100% σύρμα χαλκού στην κατασκευή κινητήρων ενισχύει την απόδοση και την ανθεκτικότητα, καθιστώντας τα μια έξυπνη επένδυση για κάθε βιομηχανική εφαρμογή.
Προσαρμοσμένες Λύσεις: Κατανοώντας ότι διαφορετικές βιομηχανίες έχουν μοναδικές απαιτήσεις, η Dongchun Motor προσφέρει εξειδικευμένα σχέδια κινητήρων. Η επαγγελματική τεχνική ομάδα τους μπορεί να προσφέρει εξατομικευμένες λύσεις, διασφαλίζοντας ότι θα αποκτήσετε έναν κινητήρα που ταιριάζει απόλυτα στις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
Παγκόσμια εμβέλεια: Με ένα ικανοποιημένο πελατολόγιο που εκτείνεται σε χώρες όπως η Ινδονησία, η Μαλαισία, οι ΗΠΑ, η Νιγηρία, η Ιταλία και η Ελλάδα, η Dongchun Motor έχει καθιερωθεί ως παγκόσμιος ηγέτης. Η διεθνής παρουσία τους είναι απόδειξη της ποιότητας και της εξυπηρέτησής τους.
Υποστήριξη μετά την πώληση: Κινητήρας Dongchun υπερηφανεύεται που προσφέρει ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη 24/7 και μετά την πώληση. Η αφοσιωμένη ομάδα τους είναι πάντα έτοιμη να βοηθήσει με οποιεσδήποτε απορίες ή προβλήματα, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία και την ηρεμία των πελατών τους.
Δέσμευση στην Καινοτομία: Προσπαθώντας συνεχώς να παραμείνει στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, η Dongchun Motor ενσωματώνει τις τελευταίες εξελίξεις στα προϊόντα της. Οι κινητήρες τους VFD Frequency Variable, για παράδειγμα, είναι μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές εξοικονόμησης ενέργειας.
Εγγύηση και αξιοπιστία: Προσφέροντας 2 χρόνια εγγύηση σε όλους τους κινητήρες, η Dongchun Motor στέκεται πίσω από την ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων της. Αυτή η εγγύηση αποτελεί σαφή ένδειξη της εμπιστοσύνης τους στην ανθεκτικότητα και την απόδοση των κινητήρων τους.
Η ενσωμάτωση κινητήρων από την Dongchun Motor στις λειτουργίες σας όχι μόνο διασφαλίζει ότι θα αποκτήσετε ένα προϊόν υψηλής ποιότητας, αλλά εγγυάται επίσης συνεχή υποστήριξη και συνεργασία με στόχο την επίτευξη των βιομηχανικών σας στόχων. Είτε αντιμετωπίζετε προβλήματα εξάντλησης περιελίξεων είτε επιθυμείτε να αναβαθμίσετε την υπάρχουσα ρύθμιση του κινητήρα σας, η Dongchun Motor προσφέρει την τεχνογνωσία και τη γκάμα προϊόντων για να ανταποκριθεί αποτελεσματικά στις απαιτήσεις σας.
Για όσους θέλουν να βελτιώσουν τις βιομηχανικές τους λειτουργίες με αξιόπιστους και αποδοτικούς κινητήρες, η εξερεύνηση της γκάμα των προϊόντων που προσφέρει η Dongchun Motor είναι ένα βήμα προς τη διασφάλιση της παραγωγικότητας και της μακροζωίας των μηχανημάτων σας. Επίσκεψη Dongchun Motoστον ιστότοπο της r για να ανακαλύψετε περισσότερα για τους ηλεκτρικούς κινητήρες και πώς μπορούν να συμβάλουν στην επιτυχία της επιχείρησής σας
Μετάβαση στο περιεχόμενο 
