Ιστολόγιο

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 85% των ηλεκτρικών βλαβών στη λειτουργία τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή προκαλούνται από καύση περιελίξεων, ενώ

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους κραδασμούς του κινητήρα και είναι επίσης πολύ περίπλοκος. Οι κινητήρες με περισσότερους από 8 πόλους δεν θα αντιμετωπίσουν κραδασμούς λόγω

Η παρατήρηση και η σύγκριση αποκαλύπτουν διαφορές σε δεδομένα ή προϊόντα. Για παράδειγμα, στην περίπτωση κινητήρων υψηλής τάσης και χαμηλής τάσης, υπάρχουν διαφορές στο εύρος ισχύος

Από το 1926, η National Electrical Manufacturers Association (NEMA) έχει θέσει πρότυπα για κινητήρες που χρησιμοποιούνται στη Βόρεια Αμερική. Το NEMA ενημερώνει και δημοσιεύει τακτικά το MG 1, a

Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες, οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής ροπής εκκίνησης, του μικρού χρόνου εκκίνησης και της υψηλής χωρητικότητας υπερφόρτωσης. Αυτοί

Ποιες είναι οι κύριες πτυχές της εξαιρετικής απόδοσης των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη; Δεν υπάρχουν μειονεκτήματα; Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες, ο σύγχρονος μόνιμος μαγνήτης

Αν και δίνεται ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή στο φαινόμενο του μετατροπέα συχνότητας που καταστρέφει τον κινητήρα, οι άνθρωποι εξακολουθούν να είναι ασαφείς σχετικά με τον μηχανισμό που προκαλεί αυτό το φαινόμενο,

Ο αριθμός πόλων ενός κινητήρα αναφέρεται στον αριθμό των μαγνητικών πόλων ή περιελίξεων στον κινητήρα. Οι κοινοί αριθμοί πόλων για κινητήρες περιλαμβάνουν 2

Εισαγωγή: Το να συμβαδίζεις με την εποχή είναι μια άρρηκτη αρχή στη διαδικασία ανάπτυξης οποιουδήποτε πράγματος. η ποιότητα των προϊόντων ηλεκτροκινητήρων έχει αθόρυβα