Bei jedem Elektromotor ist der Elektromotor relativ sicher, solange der tatsächliche Betriebsstrom des Elektromotors die Nennleistung des Motors nicht überschreitet.
Wenn der Strom den Nennstrom überschreitet, besteht die Gefahr, dass die Wicklungen des Elektromotors durchbrennen.
Bei dreiphasigen Motorfehlern ist das Fehlen einer Phase eine relativ typische Fehlerart, aber mit dem Aufkommen von Schutzvorrichtungen für den Betrieb von Elektromotoren konnte diese Art von Problem relativ gut umgangen werden.
Sobald jedoch die Phase des Dreiphasenmotors fehlt, hat die Wicklung nur sehr kurze Zeit Zeit, um regelmäßig durchgebrannte Fehler aufzutreten, unterschiedliche Verbindungen, die Wicklung brennt in unterschiedlichen Mustern, Dreiecksverbindung der Elektromotorwicklung.
Wenn das Phasenproblem auftritt, brennt eine Phasenwicklung durch und die anderen beiden Phasen sind relativ intakt; Bei der Sternwicklung sind zwei Phasen der Wicklung verbrannt, die andere Phase ist grundsätzlich intakt
Der Hauptgrund für die verbrannte Wicklung liegt darin, dass der Strom, dem sie standhält, den Nennstrom übersteigt. Wie hoch dieser Strom ist, ist jedoch eine Frage vieler Internetnutzer, die sich große Sorgen über das Problem machen. Wir versuchen, es durch die spezifische Berechnungsformel quantitativ zu verstehen.
Zu diesem Aspekt der Analyse gibt es auch eine Reihe von Experten, die thematische Analysen durchführen, aber es gibt immer einige unermessliche Faktoren in unterschiedlichen Berechnungen und Analysen, die zu einer größeren aktuellen Verschiebung führen werden, die ebenfalls zu einem Diskussionsthema geworden ist .
Wenn der Elektromotor startet und normal läuft, ist der dreiphasige Wechselstrom eine symmetrische Last und der dreiphasige Strom ist gleich groß und kleiner oder gleich dem Nennwert. Wenn eine Phasenunterbrechung vorliegt, so dass der Netzstrom einer oder zweier Phasen gleich Null ist, erhöht der Rest des Phasennetzstroms die Situation.
Als Nennlast nehmen wir die Belastung im Elektrobetrieb und analysieren die aktuelle Situation qualitativ aus dem Verteilungsverhältnis von Wicklungswiderstand und Drehmoment nach Phasenunterbrechung.
Für den Delta-verbundenen Elektromotor, wenn er unter dem Nennwert arbeitet. Der Phasenstrom jeder Wicklungsgruppe beträgt das 1/1,732-fache des Motornennstroms (Leitungsstrom).
Beim Abschalten einer Phase werden also zwei Phasenwicklungen in Reihe und dann parallel zur anderen Phase geschaltet.
Der Wicklungsstrom, der allein die Netzspannung trägt, beträgt mehr als das 2,5-fache des Nennstroms.
Dies führt dazu, dass die Wicklung in kurzer Zeit durchbrennt, während der Wicklungsstrom der anderen beiden Phasen kleiner ist und sich im Allgemeinen in einem guten Zustand befindet.
Beim sterngeschalteten Elektromotor werden beim Abtrennen einer Phase die beiden anderen Phasenwicklungen in Reihe mit der Stromversorgung geschaltet.
Bei unveränderter Last ist der abgeschaltete Phasenstrom Null und der Strom der anderen beiden Phasenwicklungen steigt auf mehr als das Doppelte des Nennstroms, so dass die beiden Phasenwicklungen überhitzen und verbrennen.
Aber aus der Analyse des gesamten Phasenverlustprozesses, unterschiedlicher Wicklungen, unterschiedlicher Qualitätszustände der Wicklungen, der tatsächlichen Lastsituation und anderer Faktoren ergibt sich, dass die Stromänderung relativ komplex ist und nicht berechnet und analysiert werden kann Eine einfache Formel, die wir nur grob anhand einiger Grenzzustände und idealer Modi analysieren können.
Zum Inhalt springen 
