Top5 Ausfall und Behandlung von Elektromotoren!

Im eigentlichen Bewerbungsprozess können viele Faktoren zu einem Motorausfall führen, heute habe ich fünf der häufigsten Ursachen aufgelistet.

Werfen wir einen Blick darauf, welche fünf Arten es gibt. Nach der Liste häufiger Motorausfälle und Handhabungsmethoden.

Überhitzung

Überhitzung ist die Hauptursache für den Ausfall von Elektromotoren.

Tatsächlich sind die anderen vier in diesem Artikel aufgeführten Ursachen teilweise aufgrund der von ihnen erzeugten Wärme in die Liste aufgenommen worden.

Theoretisch halbiert sich die Lebensdauer der Wicklungsisolierung bei jedem Temperaturanstieg um 10 °C. Daher ist es die beste Möglichkeit, die Lebensdauer Ihres Elektromotors zu verlängern, indem Sie sicherstellen, dass er bei der richtigen Temperatur läuft.

Staub und Verschmutzung

Alle Arten von Schwebeteilchen in der Luft können in das Innere des Elektromotors gelangen und verschiedene Gefahren verursachen.

Korrosive Partikel können die Teile abnutzen und leitfähige Partikel können den Komponentenstrom stören.

Und sobald die Partikel die Kühlkanäle verstopfen, können sie die Überhitzung noch einmal beschleunigen. Offensichtlich kann die Wahl des richtigen IP-Schutzniveaus das Problem bis zu einem gewissen Grad lindern.

Probleme mit der Stromversorgung

Durch Hochfrequenzschaltung und Pulsweitenmodulation verursachte Oberschwingungsströme können zu Spannungs- und Stromverzerrungen, Überlastung und Überhitzung führen.

Dies verkürzt die Lebensdauer von Elektromotoren und Komponenten und erhöht langfristig die Gerätekosten.

Darüber hinaus kann der Einschaltstrom selbst zu übermäßig hohen und niedrigen Spannungen führen.

Um dieses Problem zu lösen, muss die Stromversorgung ständig überwacht und überprüft werden.

Feuchtigkeit

Feuchtigkeit selbst kann Komponenten von Elektromotoren angreifen.

Wenn sich Feuchtigkeit mit luftgetragenen Partikelschadstoffen vermischt, ist dies für den Elektromotor noch tödlicher und verkürzt die Lebensdauer der Pumpenmaschine weiter.

Unsachgemäße Schmierung

Die Schmierung ist eine Frage des Grades.

Übermäßige oder unzureichende Schmierung kann schädlich sein.

Außerdem sollte auf die Problematik der Verschmutzung im Schmierstoff geachtet werden und darauf, ob der verwendete Schmierstoff für die jeweilige Aufgabe geeignet ist.

Alle diese Probleme hängen miteinander zusammen und es ist schwierig, eines davon vollständig zu lösen, indem man sich nur mit ihnen beschäftigt.

Gleichzeitig haben diese Probleme eines gemeinsam: Sie können verhindert werden, wenn der Motor ordnungsgemäß verwendet und gewartet wird und die Umgebung ordnungsgemäß verwaltet wird.

Das Folgende ist eine kurze Einführung:

Häufige Ausfälle von Elektromotoren und Handhabungsmethoden

Der Elektromotor ist zum Starten an die Stromversorgung angeschlossen, der Elektromotor dreht sich jedoch nicht, sondern es ist ein Brummgeräusch zu hören. Mögliche Ursachen.

①Der einphasige Betrieb wird durch das Anschlussproblem der Stromversorgung verursacht.

②Der Motor ist überlastet.

③ Feststecken durch schleppende Maschinen.

④Der Rotorkreis des Drahtwicklungsmotors öffnet sich bei einem Drahtbruch.

⑤Das erste Ende des Stators ist in der falschen Position angeschlossen oder es liegt ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss vor.

Entsprechende Behandlungsmethoden.

(1) Überprüfen Sie die Stromleitung, insbesondere die Verkabelung und die Sicherung des Motors, um festzustellen, ob Leitungsschäden vorliegen.

(2) Entlasten Sie den Motor und starten Sie ihn im Leerlauf oder bei halber Last.

(3) Es wird geschätzt, dass der Fehler auf die gezogene Ausrüstung zurückzuführen ist. Entladen Sie die gezogene Ausrüstung und suchen Sie den Fehler an der gezogenen Ausrüstung.

(4) Überprüfen Sie den Eingriff der Bürsten, Schleifringe und Startwiderstände jedes Schützes.

(5) Es ist notwendig, das erste und letzte Ende der drei Phasen neu zu bestimmen und zu prüfen, ob in den drei Phasenwicklungen Kabelbrüche und Kurzschlüsse vorliegen.

Mögliche Gründe dafür, dass sich der Motor über den Temperaturanstiegsstandard hinaus erwärmt oder nach dem Starten raucht.

①Die Versorgungsspannung kann nicht den Standard erreichen und der Motor erwärmt sich unter der Nennlast zu schnell.

②Der Einfluss der Motorlaufumgebung, wie z. B. Feuchtigkeit und andere Gründe.

③Motorüberlastung oder einphasiger Betrieb.

④Motorstartfehler, zu viel Vorwärts- und Rückwärtsdrehung.

Entsprechende Behandlungsmethoden.

(1) Passen Sie die Motornetzspannung an.

(2) Überprüfen Sie den Lüfterbetrieb und verstärken Sie die Inspektion der Umgebung, um sicherzustellen, dass die Umgebung geeignet ist.

(3) Überprüfen Sie den Anlaufstrom des Motors und beheben Sie das Problem rechtzeitig.

(4) Reduzieren Sie die Anzahl der Vorwärts- und Rückwärtsdrehungen des Motors und ersetzen Sie rechtzeitig den Motor, der an die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung angepasst ist.

Mögliche Gründe für geringen Isolationswiderstand.

①Wasser im Motor, Feuchtigkeit.

(2) Auf der Wicklung befinden sich Schmutz und Staub.

③Die Wicklung im Motor altert.

Entsprechende Behandlungsmethoden.

(1) Trocknen im Motorinneren.

(2) Beseitigen Sie die Rückstände im Motor.

(3) Überprüfen Sie die Isolierung des Anschlusskabels und stellen Sie sie wieder her oder ersetzen Sie die isolierte Kabelplatine des Anschlusskastens.

(4) Überprüfen Sie rechtzeitig den Alterungszustand der Wicklung und ersetzen Sie die Wicklung rechtzeitig.

Mögliche Gründe für die Aufladung der Motorhülle.

①Isolierung des Motoranschlusskabels oder der Isolierplatte des Anschlusskastens.

(2) Die Wicklungsendabdeckung hat Kontakt mit dem Motorgehäuse.

③Problem mit der Motorerdung.

Entsprechende Behandlungsmethoden.

(1) Stellen Sie die Isolierung des Motoranschlusskabels wieder her oder ersetzen Sie die Isolierplatte des Anschlusskastens.

(2) Wenn das Erdungsphänomen nach dem Entfernen der Endabdeckung verschwindet, kann die Endabdeckung wieder installiert werden, nachdem am Ende der Wicklung eine Isolierung angebracht wurde.

(3) Neuerdung gemäß den Vorschriften.

Mögliche Gründe für ungewöhnliche Geräusche bei laufendem Motor.

(1) Der interne Anschluss des Motors ist falsch, was zur Erdung oder zum Kurzschluss führt, der Strom ist instabil und verursacht Geräusche.

(2) Die interne Pumpe des Motors ist in einem schlechten Zustand oder es befinden sich darin Fremdkörper.

Entsprechende Behandlungsmethode.

(1) Muss für eine umfassende Inspektion geöffnet werden.

(2) Kann den Schmutz beseitigen oder den Lagerraum um 1/2-1/3 ersetzen.

Mögliche Ursachen für Motorvibrationen.

(1) Der Boden, auf dem der Motor installiert ist, ist nicht eben.

②Der Rotor im Motor ist instabil.

③Die Riemenscheibe oder Kupplung ist nicht ausgewuchtet.

④Biegung des Innenrotorkopfes.

⑤ Problem mit dem Motorlüfter.

Entsprechende Behandlungsmethode.

(1) Der Motor muss auf einer glatten Unterlage installiert werden, um das Gleichgewicht zu gewährleisten.

(2) Die Rotorbalance muss kalibriert werden.

(3) Die Riemenscheibe oder Kupplung sollte ausgewuchtet sein.

(4) Sie müssen die Rotorwelle gerade ausrichten, die Riemenscheibe richtig einstellen und dann den Satz auf Neuwagen einstellen.

(5) Die statische Lüfterkalibrierung.

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