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Zum Thema Elektromotor haben wir oft viele verschiedene Fragen, heute fasse ich die TOP 13 Fragen zum Thema Elektromotor zusammen, gerne können auch noch weitere hinzugefügt werden;
Warum erzeugt der Elektromotor Wellenstrom?
Der Strom im Stromkreis Welle – Lagergehäuse – Basis des Motors wird Wellenstrom genannt.
Dadurch wird Wellenstrom erzeugt.
(1) Magnetfeldasymmetrie.
(2) Harmonische im Versorgungsstrom.
(3) schlechte Herstellung und Installation, ungleichmäßiger Luftspalt aufgrund der Rotorexzentrizität.
(4) abnehmbarer Statorkern mit Lücken zwischen den beiden Halbkreisen.
(5) Es gibt einen sektorengestapelten Statorkern, dessen Anzahl der Patchwork-Stücke nicht angemessen ist.
Gefahren.
Machen Sie die Motorlageroberfläche oder die Kugelerosion, formen Sie den Kurspunkt mikroporös, so dass sich die Laufleistung des Lagers verschlechtert, Reibungsverluste und Wärmeentwicklung zunehmen und schließlich zu Lagerverbrennungen führen.
Verhütung.
(1) Beseitigen Sie pulsierenden Fluss und Leistungsoberschwingungen (z. B. durch Hinzufügen einer Wechselstromdrossel auf der Ausgangsseite des Wechselrichters).
(2) Motordesign, Gleitlagersitz- und Bodenisolierung, Wälzlageraußenring und Enddeckelisolierung.
Warum kann der General Motor nicht in Hochlandgebieten eingesetzt werden?
Die Höhe der Motortemperatur, die Motorkorona (Hochspannungsmotor) und die Kommutierung des Gleichstrommotors wirken sich negativ aus.
Die folgenden drei Aspekte sollten beachtet werden.
(1) In großer Höhe ist die Ausgangsleistung umso geringer, je größer der Temperaturanstieg des Elektromotors ist. Wenn die Temperatur jedoch mit der Höhe steigt und so weit abnimmt, dass der Einfluss der Höhe auf den Temperaturanstieg ausgeglichen wird, kann die Nennausgangsleistung des Motors unverändert bleiben.
(2) Hochspannungs-Elektromotor im Plateau zur Ergreifung von Anti-Corona-Maßnahmen.
(3) Die Höhe ist nicht gut für die Kommutierung von Gleichstrommotoren. Achten Sie auf die Wahl des Kohlebürstenmaterials.
Warum sollte der Elektromotor nicht im Leichtlastbetrieb betrieben werden?
Wenn der Elektromotor mit geringer Last läuft, kommt es zu Störungen.
(1) Der Motorleistungsfaktor ist niedrig.
(2) Der Wirkungsgrad des Motors ist niedrig.
Dies führt zu Geräteverschwendung und einem unwirtschaftlichen Betrieb.
Was sind die Ursachen für eine Überhitzung des Elektromotors?
(1) übermäßige Belastung.
(2) Phasenmangel.
(3) Verstopfung des Luftkanals.
(4) Die Laufzeit bei niedriger Geschwindigkeit ist zu lang.
(5) Leistungsharmonische sind zu groß.
Was ist vor einer längeren Inbetriebnahme des Motors zu beachten?
(1) Messung des Stators, der Wicklung zwischen jeder Phase und des Isolationswiderstands zwischen Wicklung und Erde.
Der Isolationswiderstand R sollte der folgenden Formel entsprechen.
R > Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: Nennspannung der Motorwicklung (V)
P: Motorleistung (KW)
Für den Motor mit Un = 380 V ist R > 0,38 MΩ.
Wenn der Isolationswiderstand niedrig ist, kann dies der Fall sein.
a: Leerlaufbetrieb des Elektromotors für 2 bis 3 Stunden Trocknung.
b: Verwendung von 10 % der Nennspannung von Niederspannungs-Wechselstrom in der Wicklung oder Dreiphasenwicklung in Reihe mit Gleichstrombacken, wobei der Strom bei 50 % des Nennstroms gehalten wird.
c: Verwenden Sie den Ventilator, um heiße Luft oder Heizelementheizung einzuleiten.
(2) Reinigen Sie den Elektromotor.
(3) Ersetzen Sie das Lagerfett.
Warum kann man den Elektromotor in kalter Umgebung nicht beliebig starten?
Der Elektromotor wird zu lange in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen betrieben.
(1) Risse in der Isolierung des Elektromotors.
(2) Lagerfett gefriert.
(3) Pulverisierung des Drahtverbindungslots.
Daher sollte der Motor in der kalten Umgebung erwärmt und konserviert werden, und die Wicklungen und Lager sollten vor dem Betrieb überprüft werden.
Was sind die Ursachen für die Unsymmetrie des Drehstroms des Elektromotors?
(1) Dreiphasenspannungsungleichgewicht.
(2) Eine Phase innerhalb des Elektromotorzweigs ist schlecht verschweißt oder hat schlechten Kontakt.
(3) Die Wicklung des Elektromotors schließt einen Kurzschluss oder einen Kurzschluss gegen Masse, Phase zu Phase.
(4) Verkabelungsfehler.
Warum kann ein 60-Hz-Elektromotor nicht an eine 50-Hz-Stromversorgung angeschlossen werden?
Der Elektromotor ist im Allgemeinen so konzipiert, dass das Siliziumstahlblech in der Magnetisierungskurve des Sättigungsbereichs arbeitet. Wenn die Versorgungsspannung sicher ist, verringert sich die Frequenz, wodurch der Fluss und der Erregerstrom erhöht werden, was zu einem erhöhten Motorstrom und einem erhöhten Kupferverbrauch führt. Dies führt letztendlich zu einer höheren Motortemperatur und kann in schweren Fällen auch zu einem Motorbrand aufgrund einer Überhitzung der Spule führen.
Was sind die Ursachen für den Phasenausfall eines Elektromotors?
Zur Stromversorgung.
(1) Schlechter Kontakt mit dem Schalter.
(2) Transformator- oder Leitungstrennung.
(3) Versicherungssicherung.
Elektromotor.
(1) Die Schrauben des Motoranschlusskastens haben keinen Kontakt mehr.
(2) Schlechte Schweißung der internen Verkabelung.
(3) Trennung der Motorwicklung.
Was sind die Ursachen für ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche des Motors?
Mechanische Aspekte.
(1) schlechte Lagerschmierung, Lagerverschleiß.
(2) lose Befestigungsschrauben.
(3) Im Motor befinden sich Fremdkörper.
Elektromagnetische Aspekte.
(1) Überlastbetrieb des Elektromotors.
(2) Dreiphasenstromungleichgewicht.
(3) Phasenverlust.
(4) Stator- und Rotorwicklungskurzschlussfehler.
(5) Käfigrotor-Schweißteil der offenen Schweißung, verursacht durch gebrochene Stäbe.
Was müssen Sie vor dem Starten des Motors tun?
(1) Messung des Isolationswiderstands (bei Niederspannungs-Elektromotoren sollte er nicht weniger als 0,5 MΩ betragen).
(2) Messen Sie die Versorgungsspannung. Überprüfen Sie, ob die Verkabelung des Elektromotors korrekt ist und ob die Versorgungsspannung den Anforderungen entspricht.
(3) Überprüfen Sie, ob die Startausrüstung in Ordnung ist.
(4) Überprüfen Sie, ob die Sicherung geeignet ist.
(5) Überprüfen Sie, ob die Erdung und Nullung des Elektromotors gut ist.
(6) Überprüfen Sie, ob das Übertragungsgerät defekt ist
(7) Überprüfen Sie, ob die Umgebung des Elektromotors geeignet ist, und entfernen Sie brennbare Materialien und andere Rückstände.
Was sind die Ursachen für eine Überhitzung der Lager von Elektromotoren?
Elektromotor selbst.
(1) Lagerinnen- und Außenring zu fest.
(2) Die Formtoleranz von Teilen weist Probleme auf, z. B. die Koaxialität von Sitz, Enddeckel, Welle und anderen Teilen ist nicht gut.
(3) falsche Auswahl der Lager.
(4) Lagerschmierung oder Lagerreinigung ist nicht sauber, es befinden sich Rückstände im Fett.
(5) Wellenstrom.
In Benutzung.
(1) Eine unsachgemäße Installation des Geräts, z. B. die Koaxialität der Motorwelle und der Welle des abzuschleppenden Geräts, entspricht den Anforderungen.
(2) Riemenscheibe zieht zu stark.
(3) schlechte Lagerwartung, unzureichende Schmierung oder Überschreitung der Nutzungsdauer, trocken und verschlechtert.
Was sind die Ursachen für einen geringen Isolationswiderstand des Elektromotors?
(1) Wicklungsfeuchtigkeit oder Eindringen von Wasser.
(2) Staub- oder Ölansammlung auf der Wicklung.
(3) Alterung der Isolierung.
(4) Schäden an den Leitungen des Elektromotors oder an der Klemmenbrettisolierung.
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