Wie startet man den Asynchron-Elektromotor?

Es gibt viele Möglichkeiten, einen Elektromotor zu starten. In Kombination mit unserer üblichen Erfahrung werde ich heute darüber sprechen, wie es sinnvoller ist, einen asynchronen Elektromotor zu starten.

Beim Starten eines Elektromotors handelt es sich um den Vorgang, bei dem der Elektromotor vom Stillstand bis zur Nenndrehzahl aktiviert wird.

Obwohl die Startzeit des Elektromotors relativ kurz ist, kann es aufgrund des hohen Motorstroms während dieses Vorgangs leicht zu Problemen bei der Wicklungserwärmung kommen. Daher ist es notwendig, die normalen Start- und Betriebsanforderungen des Elektromotors durch notwendige Parameteranpassung sicherzustellen geeignete Startmethoden.

Wenn der Anlaufstrom zu groß ist, entsteht auf der Leitung ein großer Spannungsabfall, der die normale Arbeit anderer Lasten auf derselben Leitung beeinträchtigt. In schwerwiegenden Fällen startet der Motor möglicherweise nicht, weil das Anlaufdrehmoment zu gering ist . Bei Motoren, die häufig gestartet werden müssen, führt dies oft zu einer Erwärmung der Wicklung und einer Alterung der Isolierung, wodurch sich die Lebensdauer des Motors verkürzt.

Beim Startvorgang sollte der Motor über genügend Startdrehmoment verfügen, um die Startzeit möglichst zu verkürzen; Der Anlaufstrom sollte so gering wie möglich sein, um ein ausreichendes Anlaufdrehmoment sicherzustellen.

Zur Realisierung der Startmaßnahmen bei großem Drehmoment und kleinem Strom lesen Sie bitte einen weiteren Artikel, der hier nicht wiederholt wird.

Unter dem Gesichtspunkt der Vereinfachung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit der Ausrüstung sollte die Auswahl unter Berücksichtigung der Eigenschaften des Motors und der tatsächlichen Arbeitsbedingungen getroffen werden.

Direktstart

Der Direktstart, der die Nennspannung an die Statorwicklung des Elektromotors anlegt, kann in Fällen verwendet werden, in denen die Leistung des Elektromotors nicht zu groß und die Netzkapazität groß ist.

Wenn die Motorleistung weniger als 7,5 kW beträgt oder der Motorstart keine zu großen Schwankungen der Netzspannung verursacht (nicht mehr als 10 %), kann der Direktstart verwendet werden.

Beim Direktstart ist keine zusätzliche Startausrüstung erforderlich und die Kosten sind geringer und bequemer, jedoch nicht für Hochleistungsmotoren.

Reduzierter Spannungsanlauf von Käfigläufermotoren

Häufig verwendete Abwärtsstarter sind Spartransformator-Abwärtsstarter, Stern-Dreieck-Abwärtsstarter, Dreieckstarter mit verlängerter Kante und in Reihe geschaltete Stator-Abwärtsstarter.

Das Stern-Dreieck-Umwandlungsverfahren eignet sich für den Leerlauf- oder Schwachlastanlauf.

Die Vorteile dieser Startmethode sind einfache Ausrüstung, niedrige Kosten und bequeme automatische Umschaltung.

Beim verzögerten Flanken-Dreiecksstartverfahren handelt es sich beim Motorstart um einen Teil der Statorwicklung entsprechend der Sternschaltung und einen anderen Teil entsprechend der Dreiecksschaltung. Aus diesem Grund hat die Statorwicklung mehr Anzapfungen, was eine schlechte Bedienbarkeit zur Folge hat.

Das Starten des Serienwiderstands der Statorwicklung besteht darin, in Reihe mit dem Widerstand der Statorwicklung zu beginnen, um einen Spannungsabfall zu erzeugen und die Statorwicklungsspannung zu teilen. Wenn der Elektromotor startet und dann den Widerstand kurzschließt, sind die Kosten der Methode hoch und die Verwendung sehr hoch wenig.

Starten von Drahtläufermotoren

Es gibt zwei Arten von Startmethoden für Wicklungsrotoren: Reihenwiderstände und frequenzempfindliche Widerstände.

Im Rotorkreis wird durch Reihenwiderstand nicht nur der Anlaufstrom reduziert, sondern auch ein größeres Anlaufdrehmoment erzielt, wodurch der Elektromotor unter schweren Lastbedingungen realisiert werden kann.

Diese Startmethode wird eher bei Hebegeräten und Wickelgeräten verwendet.

Diese Startmethode erfordert jedoch eine relativ große Investition, die Startausrüstung ist auch komplexer und der Startvorgang verläuft nicht reibungslos.

Wenn zum Starten ein frequenzempfindlicher Widerstand verwendet wird, ist zu Beginn des Starts die Drehzahl des Elektromotors niedrig, die Rotorfrequenz hoch und der Widerstand des frequenzempfindlichen Widerstands groß, wodurch der Anlaufstrom wirksam begrenzt und das Anlaufdrehmoment verbessert wird. Wenn die Motordrehzahl steigt, steigt die Rotorfrequenz, der Widerstand des frequenzempfindlichen Widerstands wird kleiner und die Änderung verläuft gleichmäßiger. Wenn die Nenndrehzahl des Motors erreicht ist, wird der frequenzempfindliche Widerstand abgeschaltet.

Diese Startmethode ist einfach aufgebaut, einfach zu verwenden und hat eine lange Lebensdauer, aber der Leistungsfaktor ist relativ niedrig und das Startdrehmoment ist nicht sehr groß, was für den Start unter schwerer Last nicht geeignet ist.

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