Wie ändert sich die Leistung des Frequenzumrichtermotors, wenn sich die Geschwindigkeit ändert?

In der Diskussion über die Beziehung zwischen Motorgeschwindigkeit und -leistung werden unterschiedliche Situationen unterschiedliche Beziehungen haben.

Einige Motoren mit gleicher Leistung haben eine schnellere Drehzahl, andere eine langsamere Drehzahl.

Die Drehzahl des Motors hängt von der Polpaarzahl des Motors ab, beispielsweise hat ein 2-poliger Motor eine Synchrondrehzahl von 3000 U/min und ein 10-poliger Wechselstrommotor hat eine Synchrondrehzahl von 600 U/min.

Welcher Zusammenhang besteht zwischen Drehzahl und Leistung von Industriefrequenz-Elektromotoren?

Bei industriellen Frequenzmotoren können die Wechselstrommotoren mit gleicher Mittenhöhe entsprechend den Anforderungen der tatsächlichen Betriebsbedingungen mit unterschiedlicher Polzahl ausgelegt werden.

Unterschiedliche Geschwindigkeit kann unterschiedlicher Leistung entsprechen; Unter der Bedingung, dass die Mittenhöhe gleich ist, ist im Allgemeinen die Leistung umso kleiner, je langsamer die Geschwindigkeit ist.

Wenn zwei Elektromotoren die gleiche Leistung haben, entspricht der wenigerpolige Wechselstrommotor dem kleinen dynamischen Drehmoment und der mehrpolige langsame Elektromotor entspricht dem großen dynamischen Drehmoment.

Welcher Zusammenhang besteht zwischen der Motordrehzahl und der Leistung des Frequenzumrichtermotors?

Wie wir besprochen haben, befindet sich der Motor mit variabler Frequenz bei niedriger Drehzahl in einem Zustand mit konstantem Drehmoment, d. h. das dynamische Drehmoment des Wechselstrommotors bleibt unverändert, wenn sich die Frequenz des Wechselstrommotors ändert.

Damit ist der Elektromotor ein Prozess, bei dem die Leistung mit zunehmender Geschwindigkeit schrittweise erhöht wird (die Leistung des Wechselstrom-Induktionsmotors ist das Produkt aus Geschwindigkeitsregelung und Drehmoment) und entsprechend der Beziehung zwischen Strom und Drehmoment der Antrieb mit variabler Geschwindigkeit Der Motor behält im Prozess des Betriebs mit konstantem Drehmoment grundsätzlich einen stabilen Zustand bei.

Für diese Eigenschaften muss der Umrichtermotor über eine Zwangsbelüftungsstruktur verfügen, um sicherzustellen, dass sein Temperaturanstieg bei niedriger Drehzahl den Anforderungen entspricht.

Wenn die Frequenz des Elektromotors einen bestimmten Wert erreicht, erreicht seine Leistung die Nennleistung. Wenn er mit konstantem Drehmoment läuft, tritt zwangsläufig das Problem der Überlastung auf, sodass der Elektromotor mit konstanter Leistung laufen muss wenn es die Arbeitsfrequenzfrequenz überschreitet.

Zu diesem Zeitpunkt nimmt das dynamische Drehmoment beim Hochfahren des Elektromotors ab und der entsprechende Strom des Elektromotors nimmt ebenfalls ab.

Umfassend oben: Motoren mit unterschiedlicher Geschwindigkeit können auf unterschiedliche Leistung eingestellt werden, nur die entsprechenden Spezifikationen des Elektromotors sind unterschiedlich; und die gleiche Leistung, Spezifikationen im Wesentlichen die gleiche Größe des Motors, hohe Drehzahl bedeutet kleines Drehmoment, niedrige Drehzahl bedeutet großes Drehmoment.

Und für den gleichen Umrichtermotor korrelieren Drehzahl und Leistung im Niederfrequenzzustand mit konstantem Drehmoment positiv, im Hochfrequenzbetrieb mit konstanter Leistung gilt: Je höher die Drehzahl, desto kleiner das Drehmoment.

Wie funktioniert der Wechselstrommotor im V/f-Regelungsmodus mit variabler Frequenz?

Der V/f-Wechselrichter sorgt durch die sich ändernden Eigenschaften von Spannung und Frequenz dafür, dass sich die Leistung der Elektromotoren ändert oder auf einem bestimmten Wert bleibt.

In der tatsächlichen Einstellung werden Spannung und Frequenz entsprechend einem bestimmten Verhältnis angepasst, um ein konstantes Drehmoment bei niedriger Motordrehzahlregelung und eine konstante Leistung bei hoher Volldrehzahl zu erreichen.

Der U/f-Steuerungswechselrichter dient dazu, die Ausgangsspannung des Wechselrichters bei Änderung der Frequenz zu steuern, sodass der Fluss des Elektromotors sicher bleibt und der Wirkungsgrad und der Leistungsfaktor der Elektromotoren in einem größeren Drehzahlregelungsbereich nicht sinken .

Das Verhältnis der Spannungs- zur Frequenzänderung wird entsprechend den tatsächlichen Eigenschaften der Elektromotoren eingestellt und diese Einstellung wird in der Speicherreservevorrichtung des Wechselrichters voreingestellt, die über einen Umschalter oder eine Skalenskala ausgewählt wird.

Beim Prinzip der Einstellung des Verhältnisses von Spannung zu Frequenz ändert sich die allgemeine Richtung nicht, die Spannung nimmt proportional ab, wenn die Frequenz abnimmt, und steigt proportional an, wenn die Frequenz zunimmt.

Beim tatsächlichen Änderungsprozess bleibt der Gleichstromwiderstand jedoch konstant, während sich die Wechselstromimpedanz mit der Frequenzänderung ändert.

Wenn die Frequenz abnimmt und die Spannung vollständig proportional verringert wird, weil die Wechselstromimpedanz kleiner wird, während der Gleichstromwiderstand unverändert bleibt, führt dies dazu, dass das bei niedriger Drehzahl erzeugte Drehmoment zwangsläufig abnimmt.

Daher sollte bei gegebenem V/f bei niedriger Frequenz die Ausgangsspannung etwas erhöht werden, um das Startdrehmoment zu erhalten, das den Anforderungen entspricht. Diese Kompensation dient der Verbesserung der Startleistung.

Dreiphasen-Asynchron-Wechselrichter-Drehzahlregelungsmotoren, eines der am weitesten verbreiteten Produkte, werden auf dem Typenschild des Motors mit Motor- und Betriebseigenschaften gekennzeichnet

wie zum Beispiel: 5–50 Hz für konstante Drehmomenteigenschaften, 50–100 Hz für konstante Leistungseigenschaften.

Da es sich um eine Methode zur variablen Drehzahlregelung mit Frequenzumrichtern handelt, ist die V/f-Steuerung relativ einfach. Der hocheffiziente Motor wird hauptsächlich für Allzweck-Umrichter, Lüfter, Pumpen, den energiesparenden Betrieb von Maschinen und Tischantrieben in Produktionslinien usw. verwendet.

Die Synchrondrehzahl eines Asynchronmotors wird durch die Frequenz der Stromversorgung und die Polzahl der Elektromotoren bestimmt.

Wenn sich die Frequenz der Stromversorgung des Elektromotors ändert, ändert sich damit auch die Synchrondrehzahl des Elektromotors.

Wenn der Wechselstrommotor unter Last läuft, ist die Rotordrehzahl des Induktionsmotors etwas niedriger als die Synchrondrehzahl des Elektromotors.

Die Beibehaltung der VFD-Steuerung ist die grundlegendste Steuerungsmethode der Asynchronmotor-Frequenzsteuerung, die die Ausgangsspannung des Wechselrichters steuert und gleichzeitig die Änderung der Motorleistungsfrequenz steuert und das Verhältnis der beiden V/f konstant macht, so dass der elektrische Fluss Motor wird grundsätzlich konstant gehalten.

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