Bei einigen Elektromotoren ist das Lagergeräusch im Leerlauf stark, bei belastetem Elektromotor ist das Lager in Ordnung. Wissen Sie warum?
Lagergeräusche sind ein Problem, das von Zeit zu Zeit beim Testen oder Betrieb der Elektromotoren auftritt.
Das Problem der Lagergeräusche liegt zum einen an der Qualität der Lager und zum anderen an den Ausfällen, die durch unangemessene Wartung während des Betriebs wie elektrisches Rauschen und elektromagnetische Störungen verursacht werden.
Es kann jedoch auch vorkommen, dass von Zeit zu Zeit eine Situation auftritt.
Wenn der Elektromotor im Leerlauf deutliche Lagergeräusche aufweist, läuft der Motor unter Belastung sehr ruhig.
Heute geben wir Ihnen einen Überblick über das Problem des Motorgeräuschs.
Erstens sollten die Lager des Elektromotors zur Belastung und zur Einbauart des Elektromotors passen.
Beispielsweise werden bei kleinen und mittelgroßen Elektromotoren die meisten kleinen Elektromotoren Rillenkugellager als erste Wahl sein, während für Hochleistungs-Elektromotoren und die Tangentialkraft der größeren Last Zylinderrollenlager eher die erste Wahl sind Wird am Ende der Motorwellenverlängerung verwendet.
Bei vertikalen Elektromotoren werden je nach konkreter Situation Schrägkugellager an einem Ende des Motors eingesetzt.
Zweitens sollte die Lagerbelastung mit der Belastung des Elektromotors übereinstimmen.
Die Belastung des Elektromotors wirkt sich direkt auf das Arbeitsspiel des Lagers aus.
Das Lager im normalen Arbeitsspiel hat eine bessere Betriebswirkung, das heißt, das Lager läuft reibungslos ohne mechanische Geräusche und hat eine lange Lebensdauer.
Und wenn das Lagerspiel nicht den Anforderungen entspricht, kommt es zu mechanischen Lagergeräuschen und kann sogar zu einer Verkürzung der Lebensdauer und schwerwiegenden Problemen führen.
Daher sollte für die Lager von Elektromotoren einerseits die Auswahl des geeigneten Lagertyps im Einklang mit der tatsächlichen Belastung des Elektromotors erfolgen, ein sehr wichtiger Punkt ist die Auswahl der Lagerspezifikationen.
Bei Lagern von Elektromotoren hängt die Belastung, der das Lager bei laufendem Elektromotor standhalten kann, nicht von der Ermüdung des Materials ab, sondern vom Grad der bleibenden Verformung, die durch die Belastung der Laufbahn verursacht wird.
Die Stoßbelastung, die auf ein stationäres rotierendes Lager einwirkt, kann dazu führen, dass ein Teil des Wälzkörpers aus seiner Form gequetscht wird oder es zu Eindrücken auf der Laufbahn der mechanischen Belastung kommt.
Die Einkerbung kann in der Laufbahn unregelmäßig verteilt sein, es kann aber auch eine regelmäßige Verteilung entsprechend der gleichen regelmäßigen Verteilung des Rollkörpers des Elektromotors vorliegen.
Wenn die Lagerlast nach einer bestimmten Anzahl von Umdrehungen bei der Lagerdrehung eine Rolle spielt, tendiert die Einkerbung allmählich zu einer gleichmäßigen und regelmäßigen Verteilung.
Die blockierte Position führt zu unterschiedlich starken Lagervibrationen und Leitungsgeräuschen, was dazu führt, dass das Lagerspiel groß und ungleichmäßig wird.
Dies beeinträchtigt die Passbeziehung zwischen Lager, Welle und Enddeckel und geht mit Lagererwärmung und -verbrennung einher.
Das Obige sind die Tipps zwischen Elektromotor und Lager, wenn es funktioniert.
Für weitere Informationen zu Elektromotoren wenden Sie sich bitte wie folgt an den Hersteller des Elektromotors:
Bitte informieren Sie sich beim Hersteller des Elektromotors wie folgt:
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