Gestern, als ich gerade in der Fabrik ankam, rief der Bruder, der den Motor repariert, an und fragte, was der normale Leerlaufstrombereich eines 55-kW-Motors sei.

Es stellte sich heraus, dass mein Bruder in der Maschinenwerkstatt einen vermutlich defekten Motor testete und nur ein Zangenamperemeter zur Hand hatte.

Es stellte sich heraus, dass mein Bruder in der Maschinenwerkstatt einen vermutlich defekten Motor testete und nur ein Zangenamperemeter zur Hand hatte.

Im Allgemeinen kann der Leerlaufstrom eines Motors in etwa die Leistung des Motors widerspiegeln. In allen Aspekten der Motorenproduktion, -prüfung, -vertrieb und -nutzung kann der Leerlaufstrom eines Motors als qualitatives Kriterium zur Bestimmung des Motorzustands herangezogen werden.

Heute analysiere ich mit Ihnen den Leerlaufstrom des Elektromotors.

Zusammenhang zwischen Leerlauf, Laststrom und Leistungsdaten

Die Daten der Nennspannung, des Nennstroms und des Leerlaufstroms stehen in einer Art undurchschaubarem internen Zusammenhang, sobald der Wert den herkömmlichen Wert überschreitet.

Sie sollten darauf achten, ob der Elektromotor ausfällt.

Was ist Leerlaufstrom?

Abtriebswelle eines dreiphasigen Asynchronmotors ohne Last oder Nulldrehmoment für Leerlaufbetrieb, wenn der Strom in der dreiphasigen Statorwicklung hauptsächlich Erregerstrom ist, üblicherweise Leerlaufstrom genannt.

Der Erregerstrom, der den größten Teil des Leerlaufstroms ausmacht, wird zur Erzeugung des rotierenden Magnetfelds verwendet.

Dies ist die reaktive Komponente des Leerlaufstroms, und ein sehr kleiner Anteil ist die aktive Komponente, die dem Leerlauf-Eisenverbrauch, dem mechanischen Leerlaufverbrauch, dem Windverschleiß, dem Streuverbrauch usw. entspricht.

was bei der qualitativen Analyse vernachlässigt werden kann. Daher kann der Leerlaufstrom als Blindstrom betrachtet werden.

Größe des Leerlaufstroms und Leistung des Elektromotors

Basierend auf der obigen Ansicht ist es umso besser, je kleiner der Leerlaufstrom ist, so dass sich der Leistungsfaktor des Motors verbessert, was sich positiv auf die Stromversorgung des Netzes auswirkt.

Wenn der Leerlaufstrom groß ist, ist der zulässige Strom sicher, da der Drahtlastbereich der Statorwicklung sicher ist.

Dann kann nur der durch den Draht fließende Wirkstrom reduziert werden, und die Last, die der Elektromotor antreiben kann, wird reduziert.

Die Leistung des Elektromotors wird reduziert und die Wicklung erhitzt sich bei zu großer Belastung leicht.

Auch der Leerlaufstrom sollte nicht zu klein sein, die Auslegung ist bei möglichen Anlaufdrehmomenten zu klein, maximales Drehmoment fällt aus.

Zusammenhang zwischen Leerlaufstrom und Nennstrom

Im Allgemeinen beträgt der Leerlaufstrom kleiner Motoren etwa 30 bis 70 % des Nennstroms und der Leerlaufstrom mittlerer und großer Motoren etwa 20 bis 40 % des Nennstroms.

Der Leerlaufstrom eines bestimmten Motors ist normalerweise nicht auf dem Typenschild oder dem Produkthandbuch des Motors angegeben.

Der Laststrom ist der tatsächliche Wert des Statorstroms, der erfasst wird, wenn der Elektromotor die Last zieht, und dieser Wert variiert mit der Größe der Last.

Schätzung des Leerlaufstroms des Motors: im Allgemeinen 1/3 bis 1/2 seines Nennstroms.

Gemäß der Leistungsformel P=√3IUηcosΦ*10(-3) η=0,8, cosΦ=0,8, U=380, I≈2,3P (die Einheit der Leistung P ist KW), also im Allgemeinen der Nennstromwert beträgt etwa das Zweifache des Nennleistungswerts und der Leerlaufstrom ist ungefähr gleich oder kleiner als der Nennleistungswert

Beispiel einer aktuellen Berechnung

Der Leerlaufstrom eines 55-kW-Drehstrommotors sollte weniger als 110 A betragen.

Der Leerlaufstrom eines Motors hängt von der Qualität des Motors ab. Im Allgemeinen beträgt der Leerlaufstrom eines 55-kW-Motors etwa das 0,3- bis 0,4-fache des Nennstroms, also etwa 33 bis 44 A.

Dongchun-Motor ist ein professioneller Hersteller von Elektromotoren in China.

Bitte überprüfen Sie die stolzen Produkte wie folgt

Einphasenmotor : YC, YCL mit Gusseisengehäuse und ML, MY-Motor mit Aluminiumgehäuse

Dreiphasenmotor : IE1-, IE2-, IE3-Motor sowohl für Gusseisengehäuse als auch für Aluminiumgehäuse

Bremsmotor: DC-Bremsmotor und AC-Bremsmotor

Motorrad VFDr: frequenzvariable Antriebsmotoren.

Wenn Sie eine professionelle Bestellung aufgeben möchten, senden Sie uns bitte eine Anfrage.

Dongchun Motor verfügt über eine breite Palette von Elektromotoren, die in verschiedenen Branchen wie Transport, Infrastruktur und Bauwesen eingesetzt werden.

Erhalten Sie umgehend eine Antwort.