Přejít na obsah 
V opravně, v navinutém rotoru vysokonapěťový elektromotor, pro selhání fáze vinutí rotoru.
Opatrný pracovník zjistil, že malý šroubovák použitý při kontrole měl sílu, která byla přitahována k vinutí, a byl trochu překvapen.
Ve skutečnosti se jedná o příklad magnetizace hřídele rotoru elektromotoru.
Během provozu elektrických motorů bude vinutí pod napětím vytvářet rotující magnetické pole a hřídel rotoru střídavého motoru je v magnetickém poli.
Vzhledem ke zvláštní povaze materiálu hřídele rotoru 45 je ocel měkký magnetický materiál, magnetizace se stává nevyhnutelným jevem.
Magnetizační efekt hřídele spočívá v tom, že hřídel je z různých důvodů magnetický.
Například existence nevyváženého proudového vinutí rotoru způsobuje magnetizaci hřídele, svářecí, třecí, kolizní a vířivá zařízení mohou zařízení zmagnetizovat a vytvořit magnetické pole.
Analýza příčin a rizik magnetizace hřídele elektromotorů
Pokud se uvnitř vinutí motoru nebo v budicím obvodu objeví dva body uzemnění, může dojít ke spálení vinutí rotoru, jádra rotoru nebo ochranného kroužku zkratovacím stejnosměrným proudem.
Zároveň asymetrie magnetického obvodu tvořená částí zkratovacích závitů způsobí zvýšení vibrací jednotky a může dokonce způsobit magnetizaci tělesa rotoru.
U rotorů generátorového typu jsou hlavními příčinami hřídelových proudů asymetrický účinek rozložení magnetického vedení a magnetizační účinek hřídele rotoru.
Asymetrie rozložení magnetických čar je obvykle způsobena asymetrickou mezerou v laminovaných vrstvách.
Kromě rotorů generátorového typu mohou hřídelové proudy generovat také jiná zařízení díky magnetizačnímu efektu hřídele.
Magnetizační efekt hřídele je z různých důvodů magnetickými vlastnostmi hřídele rotoru.
Například přítomnost nevyvážených proudových vinutí v rotoru magnetizuje hřídel a svářecí, třecí, srážková a vířivá zařízení mohou magnetizovat zařízení a vytvářet magnetické pole.
Rotující magnetické pole řeže vodiče a indukuje v těchto částech určitý potenciál, který vytváří proudovou smyčku, když potenciál stoupne natolik, že prorazí olejový film.
Tato proudová smyčka může procházet celým rotorem nebo může vytvářet pouze lokalizovaný zkratový proud v ložisku nebo plovoucím kroužkovém těsnění, což zase vytváří nové magnetické pole, které magnetizuje hřídel rotoru nebo jiné části.
Tato magnetoelektrická interkonverze tedy vytváří velmi silné magnetické pole a velmi vysoký proud v dieselgenerátoru.
Obecně řečeno, feromagnetické materiály mají vysokou magnetickou permeabilitu a jsou magnetizovány při provozu elektromotoru s různým strojem.
A čas od času v životě můžeme najít látky s magnetickými vlastnostmi, které dokážou feromagnetické látky zmagnetizovat.
Elektrický proud může vytvářet magnetické pole a molekulární proud uvnitř feromagnetického materiálu může také vytvářet magnetické pole a každou molekulu lze považovat za malý magnet.
V přírodě se uvnitř feromagnetického materiálu tvoří mnoho magnetických domén, které jsou rozmístěny nahodile, takže celý objekt nevykazuje přesně žádný magnetismus, protože malé magnety jsou orientovány různými směry a jejich magnetismus se navzájem ruší.
Jakmile je feromagnetický materiál umístěn do magnetického pole, budou se magnetické domény působením vnějšího magnetismu postupně sbližovat a poté bude feromagnetický materiál vykazovat vnějšímu světu magnetické vlastnosti.
Toto je princip vytváření magnetických feromagnetických materiálů.
Rozšíření znalostí - vlastnosti měkkých magnetických materiálů a tvrdých magnetických středových materiálů
Měkké magnetické materiály se vyznačují vysokou permeabilitou a slabou remanencí.
Může produkovat silnou magnetickou indukci působením měkčího vnějšího magnetického pole a rychle dosahuje magnetické saturace se zvýšením vnějšího magnetického pole.
Když je vnější magnetické pole odstraněno, jeho magnetické vlastnosti v podstatě zmizí.
Běžně se používají plechy z čistého železa a křemíkové oceli.
Elektrotechnicky čisté železo se obecně používá pro stejnosměrné magnetické pole, z nichž elektromagnetické čisté železo je běžnější.
Plech z křemíkové oceli se dělí na válcované za tepla a válcované za studena podle výrobního procesu a plech z křemíkové oceli válcovaný za studena se dělí na jednu orientaci a neorientaci.
Za studena válcovaný křemíkový ocelový plech s jednou orientací má vyšší propustnost a nižší spotřebu železa, když je magnetizován ve směru vázání než v jiných směrech, zatímco neorientovaný za studena válcovaný nemá žádnou směrovost.
Poté, co tvrdý magnetický materiál dosáhne stavu magnetického nasycení působením vnější vazby v magnetickém poli.
Dokáže si udržet silné a stabilní magnetické vlastnosti po dlouhou dobu, i když je odstraněno vnější magnetické pole.
Jeho vlastnosti jsou silný remanentní magnetismus a stabilní magnetismus.
Hlavním použitím je výroba jádra motoru s permanentním magnetem a magnetické oceli nástroje magnetoelektrického systému.
Ocel 45 je středně uhlíková ocel, měla by patřit k měkkému magnetickému materiálu, v aplikovaném magnetickém poli lze magnetizovat, ale po odstranění aplikovaného magnetického pole v podstatě žádné magnetické není.
Trocha magnetismu však zůstane, takže některé oceli je potřeba po zpracování bruskou odmagnetizovat, protože na brusce je elektromagnetická přísavka sloužící k přidržení opracovávaného materiálu.
Ocel s vysokým obsahem uhlíku má určité permanentní magnetické vlastnosti a hlavy určitých šroubováků mají magnetické vlastnosti, které mohou absorbovat železo, které jsou vyrobeny z oceli s vysokým obsahem uhlíku.
Vítejte, abyste se s námi podělili o další informace o elektromotorech v oblasti komentářů!
S jakýmkoliv dotazem ohledně elektromotoru se prosím obraťte na profesionální elektromotor výrobce v Čína jak následuje:
Motor Dongchun má širokou škálu elektrických motorů, které se používají v různých průmyslových odvětvích, jako je doprava, infrastruktura a stavebnictví.
Získejte rychlou odpověď.
