Elektromotory se na pracovišti obvykle používají s mnoha různými zařízeními.
Dnes si povíme něco o motoru s řemenovým pohonem.
Máte-li zájem, můžete si přečíst příručku k motorovým produktům, většinu příručky pro metodu dokování elektromotoru a zařízení předloží specifické požadavky, aby bylo zajištěno, že elektrický motor a zařízení jsou koaxiální, a pokusí se snížit hřídel je vystavena radiální síle kolmé k ose.
Proto se pro převod motoru spíše doporučuje používat spojky a nedoporučuje se používat řemenový pohon, zejména u motorů s vysokým výkonem bude systém řemenového pohonu příliš těsný kvůli synchronnímu řemenu, průměr řemenice je příliš velké a další faktory, což má za následek zbytečné problémy se zlomeným hřídelem.
Aby se předešlo problému zlomeného hřídele elektromotoru, bude mít výrobce elektromotoru nezbytnou kontrolu nad kvalitou materiálu hřídele elektromotoru, technologií zpracování a konstrukcí hřídele, ale pro uživatele elektromotoru, pro konkrétní instalaci by měla být provedena nezbytná komunikace s výrobcem elektromotoru.
Pokud se stejný problém vyskytne na stejném produktu nebo se stejný problém vyskytne pouze u stejného zákazníka, je nutné, abychom provedli úplnou analýzu takových problémů a na straně nabídky a poptávky podstatné problémy vyřešili prostřednictvím hluboké komunikace.
Jak vybrat elektromotor?
Při výběru elektromotoru jako pohonného stroje je hlavní určit typ a specifikaci elektromotoru, aby došlo k úsporám energie.
Pro volbu typu elektromotoru musíme vzít v úvahu zátěžové charakteristiky pracovního stroje, požadavky výrobního procesu, provozní prostředí a podmínky napájení sítě.
Hlavním principem pro určení specifikace elektromotoru je kontrola tvorby tepla, rozběhového momentu a momentu přetížení elektromotoru podle výrobního procesu a podmínek zatížení.
Pokud výrobní proces nevyžaduje úpravu rychlosti, je třeba nejprve zvážit AC indukční motor:
pokud je zatížení plynulé, lze použít obecný asynchronní motor s kotvou nakrátko;
pokud se stroj potřebuje rozběhnout při velkém zatížení, lze použít asynchronní motor s kotvou nakrátko s vysokým rozběhovým momentem nebo drátový asynchronní motor.
Mnoho pracovních strojů vyžaduje nastavení rychlosti pomocí řemenů pro přenos výkonu, některé potřebují pouze elektromotor pro několik stupňů regulace rychlosti, jako jsou obráběcí stroje atd., mohou používat vícerychlostní střídavý asynchronní motor.
Způsob spouštění elektromotoru
Existují dva typy motorů: přímý start a start se snížením napětí.
Pro asynchronní motor s kotvou nakrátko by měl být preferován přímý start.
Při přímém rozběhu však rozběhový proud obvykle dosahuje 4-7 násobku jmenovitého proudu, přičemž rozběhový moment je pouze 0,8-1,5 násobek jmenovitého momentu a vzhledem k vysokému rozběhovému proudu je třeba zvážit kapacitu sítě.
Existují tři způsoby spuštění snižování napětí.
● Snížení napětí rezistoru nebo tlumivky.
Rezistor nebo tlumivka se při startu zapojí do série s vinutím statoru a po startu se zkratuje.
Při této metodě se rozběhový proud sníží na 1/K krát, ale rozběhový moment se sníží na 1/K2 krát.
● Snížení napětí hvězda-trojúhelník.
Při startování dočasně připojte vinutí statoru do hvězdy a po spuštění změňte vinutí statoru na trojúhelník.
Tato metoda je použitelná pouze pro motor, jehož statorové vinutí je za normálního provozu zapojeno do trojúhelníku,
což může snížit síťový proud na 1/3 přímého rozběhu a odpovídajícím způsobem rozběhový moment na 1/3.
●Snížení napětí autotransformátoru.
Při nastartování motoru se autotransformátor používá k napájení motoru tak, aby se napětí motoru snížilo na 1/K jmenovitého napětí a poté se po nastartování autotransformátor odpojí a motor se připojí přímo k síti.
Tímto způsobem se síťový proud a točivý moment sníží na 1/K2 přímého spouštění.
Startování se sníženým napětím je vhodné pouze pro pohon lehčích zátěží.
Pokud chcete omezit rozběhový proud a mít velký rozběhový moment,
musíte použít drátově vinutý asynchronní motor, zapojit spouštěcí odpor do série s obvodem vinutí rotoru a během procesu spouštění tento odpor postupně odstraňovat.
Pro zjednodušení startovacího zařízení a zlepšení startovacích charakteristik se místo startovacího varistoru často používá frekvenčně citlivý varistor.
U stejnosměrných motorů, s výjimkou malého výkonu, není obecně povoleno přímé spouštění,
aby se omezil proud, musí být zapojen do rozběhového odporu obvodu kotvy.
Chcete-li získat více informací o elektromotorech,
Zkontrolujte prosím u výrobce elektromotoru, jak je uvedeno níže;
Získejte bezplatnou cenovou nabídku od společnosti Dongchun motor
