Co způsobuje vysoké ztráty elektromotorů naprázdno?

Elektromotor bez zatížení:

obecně se týká toho, že elektrický motor není spojen s taženým zařízením, v podmínkách jmenovitého napětí a jmenovité frekvence provozu.

Test naprázdno je důležitou položkou továrního testu výroby elektromotoru, počínaje proudem motoru naprázdno a ztrátou naprázdno, aby se určily určité výkonnostní ukazatele elektromotoru.

Jeho základní úlohou je vyhodnotit účinnost, účiník a nárůst teploty elektromotoru prostřednictvím korelace mezi údaji o chodu naprázdno a údaji o zatížení a také zkontrolovat, zda nedochází k mechanickému zablokování a dalším nežádoucím stavům elektromotoru.

Aby bylo možné určit přesnost údajů, měl by se elektromotor otáčet bez zatížení po dostatečně dlouhou dobu (obecně ne méně než 30 minut); Ztráty generované ve stavu naprázdno, zejména ztráty jádra, ztráty mědi a mechanické ztráty.

je to důležitá složka ztráty elektromotoru, velikost ztráty, která přímo ovlivňuje úroveň účinnosti motoru, ztráta naprázdno je velká, odpovídající úroveň účinnosti je nízká, naopak ztráta naprázdno vysoká -účinnost motorů by měla být relativně malá.

Pro kteroukoli ze specifikací elektromotoru by měla být hodnota ztráty naprázdno ve vhodném rozsahu, když hodnota ztráty překročí odpovídající rozsah, měla by být analyzována příčina, zvláště když se ztráta naprázdno zvyšuje, příslušné kontroly by mělo být provedeno.

Velikost ztráty naprázdno lze rovněž poněkud posoudit z velikosti proudu naprázdno a konkrétní důvody lze analyzovat s odkazem na důvody velkého proudu naprázdno.

Mezi možné příčiny patří:

(1) Nedostatečná efektivní délka železa elektromotoru.

Mezi příčiny problému patří axiální nesouosost statoru a rotoru, laminace jádra není pevná, jádro je vážné podkovy nebo prasknutí atd.

(2) Vzduchová mezera statoru motoru a rotoru je větší než normálně.

Nejčastější příčinou tohoto výsledku je, že průměr rotoru je menší než normální hodnota, ke které dochází v procesu obrábění povrchu rotoru.

(3) Materiál jádra elektromotoru neodpovídá.

Možnou příčinou je použití plechu z nekvalitní křemíkové oceli;

pro opravu elektromotoru, pokud je vinutí přepracováno, pokud je původní vinutí demontováno spálením, povede to do značné míry ke zhoršení magnetizačních vlastností plechu z křemíkové oceli, což má za následek zvýšené ztráty železa.

Všechny výše uvedené problémy však lze nalézt ve fázi továrního testování motoru, zákazníci používající motor při zvýšení proudu naprázdno by měli být analyzováni z mechanických vlastností, jmenovitého napětí a elektrických vlastností vinutí.

Najděte profesionálního výrobce elektromotorů z Číny

Dongchun motor je profesionál výrobceelektromotorů za více než 15 let zkušeností vČína.