Existuje vztah mezi velikostí točivého momentu a rychlostí třífázového asynchronního motoru?

Dnes budeme hovořit o vztahu mezi momentem a otáčkami u třífázových asynchronních motorů.

Pro jakýkoli počet pólů elektromotoru jsou relativně vysoké otáčky a velký točivý moment ideálnějšími výsledky pro tažení břemen.

Jak určit a zvážit vztah mezi těmito dvěma je klíčovým prvkem konstrukce elektromotoru a jeho adaptability na skutečné pracovní podmínky.

Rozběhový moment, jmenovitý moment a maximální moment jsou hlavními ukazateli výkonu elektromotoru.

Rozběhový moment odráží startovací schopnost elektromotoru, maximální moment odráží schopnost elektromotoru přetížení a jmenovitý moment je specifickým provedením normální pracovní schopnosti elektromotoru.

U třífázového asynchronního motoru lze vztah mezi velikostí točivého momentu odpovídajícím různým rychlostním podmínkám elektromotoru popsat vizuálně pomocí specifických charakteristických křivek, odrážejících otáčky elektromotoru.

Na jedné straně to lze provést prostřednictvím skutečné hodnoty rychlosti,

na druhé straně to lze kvalitativně popsat rychlostí rozdílu, čím větší je míra rozdílu, znamená to, že rychlost elektromotoru se více liší od rychlosti synchronní.

Aby bylo možné vyhovět aplikačním potřebám některých zvláštních příležitostí, existují speciální motory s vysokým výkonem ve srovnání se stejným počtem pólů a stejným výkonem běžného motoru.

Motor s vysokým otáčkami má menší blokovací proud, může splnit normální provoz od nulové rychlosti do jmenovité rychlosti a rozsah stabilních provozních otáček motoru je širší.

Z rozboru zákona o provozu motoru,

jeho rozběhový moment je obecně větší než jmenovitý moment, navržený v souladu se skutečnými provozními podmínkami; maximální točivý moment je testem schopnosti elektromotoru přizpůsobit se podmínkám přetížení během provozu, ale také větším než jmenovitý moment.

Z charakteristické křivky třífázového asynchronního motoru lze vidět moment a otáčky,

od okamžiku rozběhu motoru roste s otáčkami kroutící moment motoru, když otáčky elektromotoru dosáhnou určitého stavu blízkého synchronním otáčkám, vrcholí i kroutící moment elektromotoru.

Jak se otáčky elektromotoru opět zvyšují, moment elektromotoru vykazuje klesající trend, při synchronizaci otáček elektromotoru s točivým magnetickým polem je moment elektromotoru nulový, což je Princip činnosti a charakteristika asynchronního motoru.

Za jmenovitých provozních podmínek třífázového asynchronního motoru jsou otáčky elektromotoru velmi blízké rychlosti otáčení odpovídajícího magnetického pole statoru, to znamená, že motor má velmi nízkou rychlost otáčení.

Za normálních provozních podmínek má většina klecových motorů rychlost ztlumení ne větší než 10 % při plném zatížení, když je odpovídající impedance rotoru převážně odporová a nemá nic společného s rychlostí tlumení;

kromě toho je proud rotoru téměř úměrný rychlosti otáčení, protože vinutí rotoru je ve zkratu.

Najděte profesionálního výrobce elektromotorů, kontaktujte prosím společnost Dongchun motor China.

Dongchun motor je profesionál výrobceelektromotorů vČína.

Prosím zkontrolujte produkty následovně

jednofázový motor: YC, YCL s litinovým tělem a ML , MY motor s hliníkovým tělem

Třífázový motor : Motor IE1, IE2, IE3 pro litinové i hliníkové tělo

Brzdový motor: DC brzdový motor a AC brzdový motor

VFD motocyklur : motory s proměnnou frekvencí.

Získejte bezplatnou cenovou nabídku od společnosti Dongchun motor