Přejít na obsah 
Řízení rychlosti přeměny frekvence se obvykle týká takového elektromechanického systému:
indukční motor s frekvenční konverzí, frekvenční měnič, programovatelný ovladač a další inteligentní zařízení, terminálové akční členy a řídicí software atd. tvoří systém řízení rychlosti střídavého proudu s otevřenou nebo uzavřenou smyčkou.
Tento systém řízení rychlosti nahrazuje tradiční mechanické řízení rychlosti a schéma řízení rychlosti stejnosměrným proudem s nebývalou hybností, čímž se výrazně zlepšil stupeň automatizace a efektivita výroby strojů, takže zařízení má stále tendenci k miniaturizaci, inteligentní.
Podíváme-li se na průmyslové využití veškeré spotřeby energie motoru, asi 70 % motoru je použito pro zatížení ventilátorů a čerpadel, zatížení pro úsporu energie a snížení emisí.
Výhody jsou zřejmé: obrovské ekonomické přínosy a udržitelný rozvoj sociálních efektů. Přesně na základě výše uvedených účelů je řízení frekvence střídavého motoru extrémně rozšířené.
Například u invertorových klimatizací, když je teplota nastavená klimatizací snížena, je nutné pouze ovládat otáčky motoru, aby se snížil výstupní hnací výkon.
Kromě úspory energie, snadné propagace aplikace, má asynchronní motor s frekvenční konverzí výhodu měkkého startu, není třeba testovat startovací výkon.
Jediný klíčový problém, který je třeba vyřešit, je: motor musí být zesílen, aby se zlepšila adaptabilita nesinusového napájení.
Princip činnosti frekvenčního měniče
Střídač, který používáme, využívá převážně metodu AC-direct-AC (VVVF invertor nebo vektorově řízený invertor), která nejprve převádí frekvenční střídavý výkon na stejnosměrný výkon přes usměrňovač a poté převádí stejnosměrný výkon na střídavý výkon s regulovatelnou frekvencí a napětí pro napájení motoru.
Obvod střídače se obecně skládá ze čtyř částí: usměrňovač, meziobvod stejnosměrného proudu, střídač a řízení.
Usměrňovač je třífázový můstkový neřízený usměrňovač, střídač je třífázový můstkový střídač typu IGBT s výstupem tvaru vlny PWM a meziobvod stejnosměrného proudu slouží k filtrování, ukládání stejnosměrné energie a vyrovnávání jalového výkonu.
Řízení rychlosti invertoru se stalo hlavním programem řízení rychlosti a může být široce používáno ve všech oblastech života s plynulou převodovkou s proměnnou rychlostí.
Zejména se stále rozšířenější aplikací invertorů v oblasti průmyslového řízení je také použití invertorového motoru takříkajíc stále rozšířenější, a to z důvodu převahy invertorového motoru ve frekvenčním řízení než běžného motoru, kde se používá měnič. není těžké vidět obrázek invertorového motoru.
Test motoru invertoru obecně vyžaduje použití napájení měniče, protože výstupní frekvence měniče má široký rozsah variací a výstupní vlna PWM obsahuje bohaté harmonické.
Tradiční transformátor a měřič výkonu nesplňují potřeby měření testu, měl by používat invertorový analyzátor výkonu a invertorový výkonový vysílač atd.
Standardizovaná zkušebna motorů je nový testovací systém, který byl spuštěn v reakci na úsporu energie a snížení emisí a pro plán zlepšení energetické účinnosti motoru.
Standardizovaná motorová zkušebna standardizuje a instrumentalizuje složité systémy, zlepšuje spolehlivost systému, zjednodušuje instalaci a proces uvádění do provozu a snižuje systémové náklady.
Vlastnosti speciálních motorů s frekvenční konverzí
Konstrukce pro zvýšení teploty třídy B, výroba izolace třídy F.
Použití polymerních izolačních materiálů a procesu výroby vakuového tlakového máčení a použití speciální izolační struktury.
Tak, že elektrická vinutí využívající izolační napětí a mechanickou pevnost byla výrazně vylepšena, dostatečně na to, aby vydržela vysokorychlostní provoz motoru a odolnost proti vysokofrekvenčnímu proudovému nárazu měniče a napěťovému poškození izolace.
Kvalita vyvážení motoru s frekvenčním převodem je vysoká, přesnost zpracování mechanických dílů třídy vibrací R a použití speciálních vysoce přesných ložisek může být vysokorychlostní provoz. Invertorový motor s nuceným větráním chladicím systémem, všechny dovážené axiální ventilátory ultra tiché, vysoká životnost, silný vítr.
Chcete-li chránit motor při jakékoli rychlosti, získejte účinný odvod tepla, můžete dosáhnout dlouhodobého provozu při vysokých nebo nízkých otáčkách.
Ve srovnání s tradičním invertorovým motorem, s širším rozsahem regulace rychlosti a vyšší kvalitou designu, díky speciální konstrukci magnetického pole, k dalšímu potlačení vysokého harmonického magnetického pole, aby byl splněn designový index široké frekvence, úspory energie a nízkého hluku.
Se širokým rozsahem charakteristik konstantního točivého momentu a výkonu, plynulou regulací otáček, bez pulzace točivého momentu.
Má dobré parametry přizpůsobení všem druhům invertorů a s vektorovým řízením může realizovat plný točivý moment s nulovou rychlostí, nízkofrekvenční vysoký točivý moment a vysoce přesné řízení rychlosti, řízení polohy a rychlé řízení dynamické odezvy.
Více informací získáte přímo od výrobce elektromotoru
