Při provozu elektromotoru může být na vině ložiskové mazivo

Ložisko je klíčovou součástí pro podporu normálního provozu elektromotoru.

V jistém smyslu vliv provozu ložisek přímo určuje životnost a kvalitu elektromotorů.

Ložiskové mazivo je nezbytným mazivem pro zajištění hladkého provozu ložiska.

Pokud je však množství maziva příliš malé nebo příliš velké, může to poškodit ložisko. Nedostatečné množství přebytečného maziva může způsobit opotřebení a poškození ložisek elektromotoru, zatímco příliš mnoho maziva může způsobit přehřátí a vibrace během provozu indukčního motoru.

Kromě kvality samotných ložisek je mazání velmi kritickým prvkem při určování účinnosti provozu při selhání ložisek, včetně celého životního cyklu průmyslového motoru od výroby, skladování a použití, mazání je kritickým kontrolním prvkem.

Proto je důležité používat vhodné množství maziva na ložiska a pravidelně kontrolovat a udržovat víko ložiska, aby bylo zajištěno jeho správné mazání.

To pomůže zabránit předčasnému opotřebení a poškození AC motoru a prodlouží jeho celkovou životnost.

Pro ložiskové mazivo je kromě výkonu mazacích fitinků a použitelnosti pracovních podmínek indukčního motoru a vztahu k ložiskovým dílům velmi důležitým faktorem kontrola množství maziva během provozu ložiska, množství maziva, pokud to může zajistit normální provoz ložiska, může být, pokud přeplnění, včetně vypouštění maziva není hladké, povede k nahromadění příliš velkého množství maziva v ložisku.

Aby se při provozu elektromotoru v důsledku tření a tepla, což mělo za následek ztrátu selhání degradace maziva, a následně uvádělo ložiska motoru do stavu provozu bez mazání, ve velmi krátkém časovém období se zdálo, že ložisko spadne od sebe a držet hřídel vážných následků.

Pravidelná údržba a kontrola ložiskových štítů by měla zahrnovat sledování množství ložiskového tuku a zajištění toho, aby ho nebylo příliš málo nebo příliš mnoho.

To pomůže zabránit předčasnému opotřebení a poškození motoru, stejně jako přehřátí a vibracím během provozu.

Správné mazání je rozhodující pro účinnost a životnost ložisek a mělo by být pečlivě kontrolováno po celou dobu životnosti elektromotoru.

Je prokázáno, že ložiskový systém je klíčovým ovládacím prvkem motorového produktu, jak určit vztah mezi částmi, jaký druh maziva zvolit, jak zajistit benigní cirkulaci maziva během provozu ložiska, jak zajistit metabolismus maziva během provozu ložiska jsou klíčové body, které nelze ignorovat.

Stručně řečeno, správné mazání ložisek je rozhodující pro hladký chod a dlouhou životnost motoru.

Nedostatečné i nadměrné množství maziva na ložiska může způsobit poškození ložiska a ovlivnit celkový výkon asynchronního motoru.

Pravidelná údržba a kontrola ložisek by měla být prováděna, aby bylo možné sledovat množství ložiskového tuku a zajistit, aby ho nebylo příliš málo nebo příliš mnoho. Lze tak předejít předčasnému opotřebení a poškození střídavého motoru a prodloužit celkovou životnost průmyslového motoru.

Rozšíření znalostí o elektromotorech

běžné poruchy v provozu ventilátoru

Pracovní médium ventilátoru cementářského průmyslu často obsahuje určité množství homogenních částic různých velikostí a tvarů, jako je systém odstraňování prachu ventilátoru s indukovaným tahem, pneumatické dopravní dmychadlo.

Protože tyto ventilátory pracují v prašném proudu vzduchu, prachové částice v proudu vzduchu způsobují opotřebení ventilátoru, ale také v lopatkách ventilátoru připojených k hromadění popela, a toto opotřebení a popel jsou nerovnoměrné.

Vyvážení rotoru ventilátoru je tedy poškozeno, což způsobuje vibrace ventilátoru, zkracuje životnost ventilátoru a může způsobit, že ventilátor nemůže správně fungovat.

Zejména opotřebení lopatek ventilátoru je nejzávažnější, nejen že ničí průtokové charakteristiky ventilátoru a snadno může způsobit prasknutí lopatek a létání auta a další velké nehody.

Opotřebení dílů převodovky je také běžným problémem ventilátorů, včetně různých hřídelí, válečků, reduktorů, většiny motorů, čerpadel a dalších ložiskových bitů, sedel ložisek, drážek pro pera a závitů a dalších dílů, tradiční způsob zpracování svařovacím strojem lze snadno způsobit poškození materiálu, které má za následek deformaci nebo lom součásti s většími omezeními; pokovování štětcem a stříkání a poté metody obrábění často musí být zadávány externě, a to nejen dlouhým cyklem oprav, vysokými náklady a opravami.

Materiál je stále kovový materiál, nelze zásadně vyřešit příčinu opotřebení (odolnost kovu proti nárazu a špatná výtěžnost).

Více dílů může být pouze vyřazeno a nahrazeno, čímž se výrazně zvýší výrobní náklady a zásoby náhradních dílů, takže výhoda podnikových zdrojů byla nečinná a promarněná.

1. Řešení běžných poruch provozu ventilátoru

K vyřešení běžného problému opotřebení dílů převodovky byla vyvinuta nová metoda nazývaná technologie laserového plátování.

Tato technologie využívá vysokoenergetický laserový paprsek k roztavení povrchu opotřebované součásti a nanesení vrstvy materiálu odolného proti opotřebení na povrch.

Materiál se poté spojí se základním kovem za účelem vytvoření silného spojení, které účinně opraví opotřebovanou část, aniž by došlo k deformaci nebo poškození materiálu.

Tato metoda má výhody vysoké účinnosti opravy, nízkých nákladů na opravu a zlepšeného výkonu a životnosti součástí.

Pro zamezení usazování prachu a popela na lopatkách ventilátorů pracujících v prašném prostředí se osvědčilo použití ochranného nátěru na povrchu lopatek.

Tento povlak může snížit přilnavost prachových částic k povrchu kotouče a snížit opotřebení způsobené hromaděním prachu.

Kromě toho může použití keramických ložisek a těsnění také účinně snížit opotřebení v prašném prostředí.

Přijetím těchto řešení lze výrazně prodloužit životnost ventilátorů a zlepšit celkový výkon a účinnost třífázového motoru.

2 selhání vibrací elektromotorů

Ventilátor a elektromotor jsou spojeny spojkou pro přenos pohybu a točivého momentu.

Nesouosost je nejčastější závadou ventilátoru a 60 % poruch ventilátoru souvisí s nesouosostí.

Chyba nesouososti ventilátoru je míra naklonění nebo přesazení mezi osou a středovou osou ložiska dvou rotorů ventilátoru a motoru.

Nesouosost rotoru ventilátoru lze rozdělit na nesouosost spojky a nesouosost ložisek.

Poté, co systém rotoru ventilátoru způsobí chybu nesouososti, způsobí řadu dynamických efektů nepříznivých pro provoz zařízení během procesu rotace, což způsobí vychýlení spojky, opotřebení ložiska, ustálený stav olejového filmu a vychýlení. hřídele atd.

Nejen, že se mění vzájemná poloha čepu a uložení rotoru a pracovní stav ložiska, ale zároveň se snižuje vlastní frekvence hřídelového systému, takže přídavná síla na rotor a ložisko vede k ventilátoru .

Abnormální vibrace a předčasné poškození ložisek s dvojitým stíněním, poškození je velké.

V případě selhání vychýlení ventilátoru můžete použít nástroj pro vyrovnání laseru, který je pohodlný a rychlý.

technologie laserového zarovnání

Technologie laserového vyrovnání je nová metoda vyrovnání, která využívá laser k měření vzájemné polohy a vyrovnání ventilátoru a motorů mazaných mazivem.

Tato metoda má výhody vysoké přesnosti, vysoké účinnosti a snadného ovládání a může účinně vyřešit problém nesouososti ventilátoru.

Použitím technologie laserového zarovnání lze prodloužit životnost ventilátoru a zlepšit celkový výkon a účinnost elektromotoru.

Kromě toho je také důležitá pravidelná údržba a kontrola ventilátorů, aby se předešlo běžným poruchám, jako je opotřebení dílů převodovky a hromadění prachu na lopatkách ventilátoru.

Přijetím těchto řešení a zajištěním správného mazání ložisek lze výrazně prodloužit životnost motorů a zlepšit celkový výkon a účinnost motoru s klecí veverky.

Asynchronní motory transformují průmyslová odvětví po celém světě. Nezůstávejte pozadu – napájejte své podnikání našimi vysoce kvalitními jednofázovými a třífázovými motory

Kontaktujte přímo motor Dongchun a získejte nyní bezplatnou cenovou nabídku od výrobce elektromotorů!