Invertorový motor a frekvenční motor jsou dvě zcela odlišné řady produktů, ale pro zákazníky je velmi běžnou praxí použití frekvenčního měniče motoru.
Tato jednoduchá a snadná metoda může být nejekonomičtější a nejrychlejší jak pro výrobce motorů, tak pro výrobce přídavných zařízení, ale přináší velká rizika: může vést ke zkrácení životnosti motoru nebo přímému vyhoření.
Vzhledem k tomu, že použití převodu frekvence motoru je velmi běžné, není pochyb o tom, že má svou rozumnou stránku.
The speed of the asynchronous motor is positively correlated with the frequency of the power supply: that is, the frequency is high, and the speed is also high (proportional regardless of the influence of slip); The magnitude of the output torque and current is related to the load (= "dynamic load" + "static load or steady state load"), if the influence of harmonic composition is not very serious, the current increase is not large at the rated load;
Když motor běží, rozsah převodu frekvence není menší než 30 % jmenovité frekvence. V souladu s výše uvedenou situací je jich často poměrně hodně, skutečná provozní rychlost není tak nízká, aby příliš ovlivňovala ventilaci a odvod tepla, a nárůst proudu není příliš velký, takže motor může skutečně fungovat normálně podle očekávání podle návrhu.
Takzvané velké riziko spočívá v tom, že většina koncových uživatelů neví, že při napájení měniče kmitočtu bude frekvenční měnič vydávat velké množství vysokofrekvenčních harmonických a motor může při určitých otáčkách rezonovat.
Proto při přetížení jmenovité zátěže (příliš velký nárůst proudu) dochází k omotání vodičů vysokofrekvenčním harmonickým průrazem nebo smaltované izolaci vodičů, k vytí nebo prudkým vibracím během regulace otáček a někdy dokonce k výbuchu výkonového modulu střídače.
Dnes provedeme jednoduché shrnutí zvláštností invertorového motoru, jehož cílem je snížit riziko motoru napájeného invertorem během provozu a minimalizovat ztráty v případě nehody.
Variabilita ve výběru výkonových parametrů
U běžných asynchronních motorů jsou hlavní výkonnostní parametry uvažované v návrhu přetížitelnost, startovací výkon, účinnost a účiník, a motor s proměnnou frekvencí, protože kritická rychlost skluzu je nepřímo úměrná frekvenci napájecího zdroje, může být spuštěn přímo, když kritická míra skluzu se blíží 1,
proto není třeba příliš uvažovat o přetížitelnosti a startovacím výkonu a klíčový problém, který je třeba vyřešit, je, jak zlepšit adaptabilitu motoru na nesinusové napájení. Proto jsou v procesu navrhování přijata zejména tato opatření:
Snižte co nejvíce odpor statoru a rotoru. Je to proto, že snížení odporu statoru snižuje základní ztráty mědi, aby se kompenzovalo zvýšení ztrát mědi způsobené vyššími harmonickými.
Pro potlačení vyšších harmonických v proudu je nutné přiměřeně zvýšit indukčnost motoru.
Odpor svodu v drážce rotoru je však větší a efekt skinu je také větší a také se zvyšuje ztráta mědi u vyšších harmonických. Proto by velikost svodové impedance motoru měla brát v úvahu racionalitu impedančního přizpůsobení v celém rozsahu regulace otáček.
Hlavní magnetický obvod je navržen tak, aby byl nenasycený, jedním je uvažovat, že vyšší harmonické prohloubí saturaci magnetického obvodu, a druhým je uvažovat, že výstupní napětí invertoru je přiměřeně zvýšeno, aby se zvýšil výstupní točivý moment. při nízké frekvenci.
Konstrukční protiopatření
Při konstrukčním návrhu lze plně zvážit a vyhodnotit vliv nesinusových charakteristik napájení na izolační strukturu, vibrace, hluk, režim chlazení a další aspekty motoru s proměnnou frekvencí a lze zaručit, že výkon výrobku splnit požadavky následujícími způsoby:
Obecně je to úroveň izolace F nebo vyšší a měla by být posílena izolační pevnost zemní izolace a závitů vodičů, zejména schopnost izolace odolat impulsnímu napětí.
Někteří výrobci motorů používají dráty magnetů se zesíleným nátěrem a standardizovaní výrobci motorů používají speciální dráty magnetů motory s proměnnou frekvencí. Z analýzy ukazatelů výkonu magnetického drátu se barva použitá v drátu magnetu pro konverzi frekvence liší od běžného magnetického drátu a použití zesíleného drátu bude mít určitý účinek, ale nemůže vyřešit základní problém. Z analýzy nákladů však vyplývá, že cena magnetického drátu s proměnnou frekvencí je vyšší než cena běžného magnetického drátu.
Je nutné plně zvážit tuhost mechanismu motoru a celku, aby se účinně předešlo problémům s vibracemi a hlukem motoru a zabránilo se rezonančnímu jevu s každou silovou vlnou z pohledu zvýšení vlastní frekvence motoru.
U motorů s výkonem nad 132 kilowattů by se měla použít opatření na izolaci ložisek. Především proto, že motor frekvenčního měniče je náchylný k asymetrii magnetického obvodu, což má za následek proudění hřídele generované při chodu motoru, když je proud generovaný jinými vysokofrekvenčními součástmi kombinován dohromady, proud hřídele se výrazně zvýší, což má za následek při poškození ložisek, proto by měla být obecně provedena izolační opatření.
U motorů s konstantním výkonem s proměnnou frekvencí, kdy otáčky překročí synchronní otáčky 2P motoru, by se mělo použít speciální mazivo s vysokou teplotní odolností, aby se zajistil mazací účinek ložiska během provozu, a v případě potřeby by měla být vybrána speciální ložiska odolná vysokým teplotám. .
různí výrobci motorů mají různá elektromagnetická schémata stejné specifikace, ale skutečný účinek provozu motoru bude mít určité rozdíly; Stejný výrobek, vzhledem ke specifičnosti použití pracovních podmínek, povede také k rozdílům ve stabilitě stejné specifikace výrobků. Paní navrhla, aby se výrobci motorů snažili ze všech sil plně porozumět pracovním podmínkám motoru a vyhnout se skutečným rizikům používání prostřednictvím špičkového konstrukčního vylepšení produktu.
Get more information about inverter motor and normal induction motor, please contact with professional electric motor directly - motor Dongchun
