45 Klíčové pojmy a principy v elektrotechnice: Od transformátorů k elektromotorům

úvod

Vítejte v tomto komplexním průzkumu klíčových pojmů a principů v oblasti elektrotechniky. Tento článek je navržen tak, aby poskytl hluboký ponor do fascinujícího světa transformátorů a motorů, dvou kritických komponent, které pohánějí náš moderní svět.

Ať už jste student elektrotechniky, který se snaží upevnit své znalosti, ostřílený profesionál, který si chce osvěžit své znalosti, nebo prostě nadšenec s velkým zájmem o to, jak tato zařízení fungují, tento článek je pro vás.

Projdeme spletitostí jednofázových transformátorů, stejnosměrných motorů, asynchronních motorů, synchronních generátorů a dalších. Každá sekce je pečlivě vytvořena tak, aby přístupným způsobem vysvětlila složité principy a učinila svět elektrotechniky přístupnějším.

Tento článek navíc slouží také jako průvodce pro ty, kteří hledají vysoce kvalitní elektromotory od profesionálních výrobců v Číně, zemi známé svými pokročilými výrobními schopnostmi v odvětví elektrotechniky.

Takže, ať už jste zde, abyste se učili, recenzovali nebo našli spolehlivého výrobce, doufáme, že vám tento článek poslouží jako cenný zdroj. Vydejme se společně na tuto poučnou cestu.

45 Klíčové pojmy a principy v elektrotechnice

1. Proud jednofázového transformátoru za podmínek bez zatížení není ve fázi s hlavním magnetickým tokem a existuje zde rozdíl fázového úhlu aFe v důsledku přítomnosti ztrátového proudu v železe. Proud naprázdno je špičkový průběh, protože obsahuje velkou třetí harmonickou.
2. Vinutí kotvy stejnosměrného motoru vede také střídavý proud. Budicí vinutí však vede stejnosměrný proud. Režimy buzení stejnosměrného motoru zahrnují samostatné buzení, paralelní buzení, sériové buzení a složené buzení.
3. Zpětné vyjádření elektromotorické síly stejnosměrného motoru je E =CE F n; vyjádření elektromagnetického momentu je Tem =CTFI.
4. Počet paralelních větví u stejnosměrného motoru je vždy v párech. Počet paralelních větví ve střídavém vinutí však nemusí být nutně stejný.
5. U stejnosměrného motoru jsou prvky jednovrstvého vinutí zapojeny do série tak, že jeden je naskládán na sebe. Ať už se jedná o jednovlnné vinutí nebo jednovrstvé vinutí, komutátor spojuje všechny prvky v sérii do jedné uzavřené smyčky.
6. Asynchronní motor je také známý jako indukční motor, protože rotorový proud asynchronního motoru je generován prostřednictvím elektromagnetické indukce.

1. Když se asynchronní motor rozběhne se sníženým napětím, rozběhový moment se sníží a proporcionálně se sníží rozběhový moment a druhá mocnina rozběhového proudu vinutí.
2. Když jsou amplituda a frekvence napětí na primární straně konstantní, stupeň nasycení jádra transformátoru se v podstatě nemění a budicí reaktance se také v podstatě nemění.
3. Zkratová charakteristika synchronního generátoru je přímka. Když dojde k třífázovému symetrickému zkratu, magnetický obvod je nenasycený; při třífázovém symetrickém ustáleném zkratu je zkratový obvod čistě demagnetizující součástka s přímou osou.
4. Proud v budícím vinutí synchronního motoru je stejnosměrný. Mezi způsoby buzení patří především buzení generátorem buzení, buzení statickým usměrňovačem, buzení rotujícím usměrňovačem atd.
5. V třífázové syntetické magnetomotorické síle nejsou žádné sudé harmonické; když symetrické třífázové vinutí prochází symetrickým třífázovým proudem, neexistují žádné magnetické harmonické, které jsou násobky 3 v jeho syntetické magnetomotorické síle.

1. Třífázové transformátory obecně doufají, že jedna strana je zapojena ve tvaru trojúhelníku nebo že jedna strana je uprostřed uzemněna. Protože zapojení vinutí třífázového transformátoru doufá, že bude mít cestu pro proud třetí harmonické.
2. Když symetrické třífázové vinutí prochází symetrickým třífázovým proudem, pátá harmonická v jeho syntetické magnetomotorické síle je obrácena; sedmá harmonická je vpřed.
3. Mechanické vlastnosti sériově buzeného stejnosměrného motoru jsou relativně měkké. Mechanické vlastnosti samostatně buzeného stejnosměrného motoru jsou poměrně tvrdé.
4. Zkratové zkoušky transformátoru mohou měřit svodovou impedanci vinutí transformátoru; zatímco testy naprázdno mohou měřit parametry budicí impedance vinutí.
5. Transformační poměr transformátoru je roven poměru závitů primárního vinutí k sekundárnímu vinutí. Transformační poměr jednofázového transformátoru lze také vyjádřit jako poměr jmenovitých napětí primární a sekundární strany.
6. Při normálním buzení je účiník synchronního generátoru roven 1; udržování výstupního činného výkonu nezměněného, ​​když je budicí proud menší než normální buzení (podbuzení), povaha reakce kotvy s přímou osou je magnetizující; při zachování nezměněného výstupního činného výkonu, když je budicí proud větší než normální buzení (přebuzení), povaha reakce kotvy s přímou osou je demagnetizační.

1. U stejnosměrného motoru dochází ke ztrátám železa hlavně v železném jádru rotoru (železné jádro kotvy), protože magnetické pole železného jádra statoru je v podstatě nezměněno.
2. U stejnosměrného motoru se první rozteč y1 rovná počtu štěrbin mezi první a druhou stranou prvku. Složená rozteč y se rovná počtu štěrbin mezi horními okraji prvků dvou prvků zapojených do série.
3. U stejnosměrného motoru, když se neuvažuje saturace, je charakteristikou reakce kotvy napříč osou posunutí polohy nulového magnetického pole, ale magnetický tok na pól se nemění. Když je kartáč na geometrické neutrální čáře, reakce kotvy je křížově magnetická.
4. U stejnosměrného motoru je komponentou, která převádí externí stejnosměrný proud na vnitřní střídavý proud, komutátor. Funkcí komutátoru je převádět stejnosměrný proud na střídavý (nebo naopak).
5. U synchronního motoru, když je magnetický tok F0 buzení propojovacího vinutí statoru na své maximální hodnotě, zpětná elektromotorická síla E0 dosáhne své minimální hodnoty, když F0 dosáhne nuly, E0 dosáhne své maximální hodnoty, fázový vztah mezi F0 a E0 je F0 před E0 o 90o. A vztah mezi E0 a F0 je vyjádřen jako: E0 = 4,44 f N kN1F0.
6. V motoru se únikový magnetický tok vztahuje k magnetickému toku, který se pouze propojuje se samotným vinutím, a zpětná elektromotorická síla, kterou vytváří, může být často ekvivalentní poklesu únikové reaktance (nebo zápornému poklesu reaktance).

1. Rotor an asynchronní motor má dva typy: klec nakrátko a vinutý rotor.
2. Rychlost skluzu s asynchronního motoru je definována jako: poměr rozdílu mezi synchronní rychlostí a rychlostí rotoru k synchronní rychlosti. Když asynchronní motor pracuje ve stavu motoru, rozsah jeho rychlosti skluzu s je 1>s>0.
3. Tem-s křivka vztahu mezi elektromagnetickým momentem Tem a rychlostí skluzu s asynchronního motoru má tři klíčové body, kterými jsou počáteční bod (s = 1), bod maximálního elektromagnetického momentu (s = sm) a synchronní bod (s=0). Když se změní odpor rotoru asynchronního motoru, charakteristiky jeho maximálního elektromagnetického momentu Tem a rychlosti skluzu sm jsou: velikost zůstává nezměněna a poloha s se mění.
4. Asynchronní motor musí pro buzení absorbovat jalový výkon zpožděného charakteru ze sítě.
5. Když střídavý proud prochází skupinou cívek, její magnetomotorická síla má pulsující povahu, jak se mění čas. Jediná cívka prochází střídavým proudem a její magnetomotorická síla má také pulsující povahu, jak se mění čas.
6. Když je synchronní generátor připojen k síti, vyžaduje, aby jeho třífázové svorkové napětí mělo stejné: frekvenci, amplitudu, tvar vlny, sled fází (a fázi) jako třífázové napětí sítě.

1. Rotor synchronního motoru má dva typy: vyčnívající pól a válcový.
2. Ekvivalentní číslo fáze rotoru nakrátko se rovná číslu jeho štěrbiny a ekvivalentní otáčky na fázi jsou 1/2.
3. U symetrického třífázového střídavého vinutí, když prochází symetrický třífázový střídavý proud, je jeho základní vlnová syntetická magnetomotorická síla kruhová rotující magnetomotorická síla a směr otáčení je od osy předního fázového vinutí k ose zpožděné fáze, a poté na další osu zpožděné fáze.
4. Existují dva způsoby připojení pro třífázová vinutí třífázového transformátoru: hvězda a trojúhelník; magnetický obvod má dvě struktury: typ jádra a typ pláště.
5. Šest lichých čísel skupin připojení třífázového transformátoru je 1, 3, 5, 7, 9, 11. A šest čísel sudých skupin připojení je 0, 2, 4, 6, 8, 10.
6. Ve střídavém vinutí je počet slotů na pól na fázi q =q = Z/2p/m (za předpokladu, že počet slotů je Z, počet pólových párů je p a počet fází je m). Ve střídavých vinutích se používají jak fázová pásma 120o, tak fázová pásma 60o. Základní koeficient vinutí vlny a zpětná elektromotorická síla fázového pásma 60o jsou vyšší.

1. Metodu symetrických komponent lze použít k analýze asymetrického provozu transformátorů a synchronních motorů. Předpokladem jeho aplikace je, že systém je lineární, takže princip superpozice lze aplikovat na rozklad asymetrického třífázového elektrického systému na kladnou posloupnost, zápornou posloupnost, nulovou posloupnost a další tři skupiny symetrických třífázových systémů.
2. Výpočtový vzorec koeficientu krátkého stoupání je ky1 = sin(p/2×y1/t) a jeho fyzikální význam je diskont (nebo redukční koeficient) daný krátkým stoupáním zadní elektromotorické síly (nebo magnetomotorické síly) ve srovnání s celým hřištěm. Výpočtový vzorec rozdělovacího koeficientu je kq1 = sin(qa1 /2 ) / q / sin(a1 / 2) a jeho fyzikální význam je redukční koeficient (nebo diskont) zpětné elektromotorické síly (nebo magnetomotorické síly) vzhledem k koncentrovaná situace, kdy se q cívek postupně liší o elektrický úhel a1.
3. Proudový transformátor se používá k měření proudu a jeho sekundární strana nemůže být otevřená. Napěťový transformátor slouží k měření napětí a jeho sekundární strana nemůže být zkratována.
4. Motor je zařízení, které přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii (nebo naopak) nebo mění jednu úroveň střídavého napětí na jinou úroveň střídavého napětí. Z hlediska přeměny energie lze motory rozdělit do tří kategorií: transformátory, motory a generátory.
5. Výpočtový vzorec elektrického úhlu rozteče drážky a1 je a1 = p×360o/Z. Je vidět, že elektrický úhel rozteče štěrbiny a1 je p krát mechanický úhel rozteče štěrbiny am.
6. Princip přeměny vinutí transformátoru je: před a po přeměně zajistit, aby se magnetomotorická síla vinutí nezměnila, a zajistit, aby se nezměnil činný a jalový výkon vinutí.

1. Charakteristikou účinnosti transformátoru je, že existuje maximální hodnota, které je dosaženo, když se proměnná ztráta rovná konstantní ztrátě.
2. Zkouška transformátoru naprázdno se obvykle provádí přiložením napětí a měřením na straně nízkého napětí. Zkratová zkouška transformátoru se obvykle provádí přiložením napětí a měřením na straně vysokého napětí.
3. Když je transformátor provozován paralelně, podmínkou pro žádný cirkulační proud naprázdno je: stejný transformační poměr a stejné číslo skupiny připojení.
4. Když je transformátor provozován paralelně, princip rozložení zátěže je: hodnota zatěžovacího proudu transformátoru na jednotku je nepřímo úměrná hodnotě zkratové impedance na jednotku. Podmínkou plného využití kapacity transformátoru při paralelním provozu je: jednotkové hodnoty zkratové impedance by měly být stejné a jejich impedanční úhly by také měly být stejné.

Závěr

Pochopení principů a koncepcí elektrotechniky, zejména těch, které se týkají transformátorů a motorů, je klíčové pro každého, kdo v této oblasti působí. Tyto znalosti nejen pomáhají pochopit, jak tato zařízení fungují, ale také pomáhají při odstraňování problémů a optimalizaci jejich výkonu.

Pokud hledáte profesionální výrobce elektromotorů v Číně, je důležité zvážit společnosti se silnou pověstí kvality a inovací. Čína je domovem mnoha výrobců, kteří jsou proslulí svými vysoce kvalitními produkty a špičkovou technologií v oblasti elektrotechniky. Vždy se ujistěte, že provedete důkladný průzkum a před rozhodnutím zvažte faktory, jako jsou zkušenosti výrobce, certifikace, sortiment a recenze zákazníků.

Pamatujte, že správný výrobce vám poskytne nejen ty nejlepší produkty, ale také komplexní poprodejní servis a technickou podporu. Jako špičkový profesionální výrobce elektromotorů - motor Dongchun bude pro vás dobrou volbou. To zajistí, že ze své investice vytěžíte maximum a vaše elektrické systémy budou fungovat efektivně a efektivně.