تخطى الى المحتوى 
لقد أصبح اتجاهًا لا رجعة فيه لدفع المحركات من خلال محولات التردد.
ومع ذلك، في الاستخدام الفعلي، غالبًا ما تكون هناك مشكلات بسبب عدم التطابق بين محول التردد والمحرك.
عند اختيار محول التردد، من المهم أن نفهم تمامًا خصائص الحمل للمعدات التي يتم تشغيلها بواسطة محول التردد.
لقد قمنا بتجميع بعض المعلومات ذات الصلة لمشاركتها مع الجميع، على أمل أن تكون مفيدة للعمل العملي.
يمكننا تقسيم آلات الإنتاج إلى ثلاثة أنواع: حمل الطاقة الثابت، وحمل عزم الدوران الثابت، وأنواع الأحمال مثل المراوح ومضخات المياه. أنواع التحميل المختلفة لها متطلبات مختلفة لمحولات التردد، ويجب أن نطابقها بشكل معقول وفقًا لمواقف محددة.
حمل الطاقة المستمر
إن عزم الدوران المطلوب لمغزل الأدوات الآلية، ومصانع الدرفلة، وآلات الورق، وآلات اللف في خطوط إنتاج الأفلام البلاستيكية، وآلات الفك، وما إلى ذلك، يتناسب بشكل عام عكسيًا مع السرعة، وينتمي إلى حمل الطاقة الثابت.
ينبغي النظر في طبيعة الطاقة الثابتة للحمل ضمن نطاق معين من اختلافات السرعة. عندما تكون السرعة منخفضة جدًا، فإنها تكون محدودة بالقوة الميكانيكية وسوف تصبح حمل عزم دوران ثابت عند السرعات المنخفضة.
عندما يقوم المحرك بضبط السرعة بتدفق مغناطيسي ثابت، فهو تحكم ثابت في عزم الدوران؛ بينما في التحكم الضعيف في السرعة المغناطيسية، يكون التحكم ثابتًا في الطاقة.
أحمال المروحة والمضخة
تدور المراوح ومضخات المياه ومضخات الزيت وغيرها من المعدات مع المكره. ومع انخفاض السرعة، يتناقص عزم الدوران وفقًا لمربع السرعة، وتتناسب الطاقة التي يحتاجها الحمل طرديًا مع مكعب السرعة.
عندما ينخفض حجم الهواء المطلوب أو معدل التدفق، فإن استخدام محول التردد لضبط حجم الهواء أو معدل التدفق من خلال تنظيم السرعة يمكن أن يوفر الطاقة بشكل كبير.
نظرًا لأن الطاقة المطلوبة عند السرعات العالية تزداد بسرعة كبيرة جدًا مع السرعة، فيجب ألا تتجاوز أحمال المراوح والمضخة التردد المقدر أثناء التشغيل.
حمل عزم الدوران المستمر
يظل TL ثابتًا أو ثابتًا بشكل أساسي بأي سرعة.
عندما يقوم العاكس بتشغيل حمولة ذات خصائص عزم دوران ثابتة، يجب أن يكون عزم الدوران عند السرعات المنخفضة كافيًا ولديه قدرة تحميل زائدة كافية.
إذا كان التشغيل المستقر بسرعات منخفضة مطلوبًا، فيجب مراعاة أداء تبديد حرارة المحرك لتجنب احتراق المحرك بسبب الارتفاع المفرط في درجة الحرارة.
القضايا التي يجب مراعاتها عند اختيار محرك التردد المتغير
● عندما يتم تشغيل محرك التيار المتردد بواسطة محول التردد، سيزيد تيار المحرك بنسبة 10-15%، وسيزيد ارتفاع درجة الحرارة بحوالي 20-25%.
● عند استخدام محول التردد للتحكم في محرك عالي السرعة، فإنه سيولد كمية كبيرة من التوافقيات عالية الترتيب. ستؤدي هذه التوافقيات عالية الترتيب إلى زيادة القيمة الحالية للخرج لمحول التردد.
لذلك، عند اختيار محول التردد، يجب أن يكون أعلى بمستوى واحد من المحرك العادي.
● بالمقارنة مع المحركات القفصية السنجابية العادية، تكون المحركات الملفوفة أكثر عرضة لمشاكل تعثر التيار الزائد. لذلك، يوصى باختيار عاكس ذو سعة أكبر قليلاً من المعتاد.
● عند استخدام محول التردد لقيادة محرك تخفيض التروس، يكون نطاق الاستخدام محدودًا بطريقة التشحيم الخاصة بالجزء الدوار للترس. هناك خطر نفاد الزيت عند تجاوز السرعة المقدرة.
● يتم استخدام الطاقة المقدرة للمحرك كمرجع فقط عند اختيار محول التردد بناءً على القيمة الحالية للمحرك.
● يحتوي خرج محول التردد على توافقيات وفيرة عالية الترتيب، مما يؤدي إلى تقليل عامل الطاقة وكفاءة أداء المحرك.
● إذا كان محول التردد يحتاج إلى العمل بكابلات طويلة، فيجب مراعاة تأثير الكابلات على الأداء، وإذا لزم الأمر، يجب اختيار كابلات خاصة. للتعويض عن هذه المشكلة، يجب ضبط محول التردد على مستوى أعلى بواسطة تروس واحدة أو اثنتين.
● يمكن أن تتسبب المناسبات الخاصة مثل ارتفاع درجة الحرارة والتحويل المتكرر والارتفاع العالي في انخفاض قدرة محول التردد. يوصى باختيار محول تردد بسعة أعلى بمستوى واحد.
● بالمقارنة مع مصدر الطاقة الرئيسي، عند قيادة محرك متزامن بمحرك متغير التردد، ستنخفض سعة الخرج بنسبة 10 إلى 20%.
● بالنسبة للأحمال ذات التقلبات الكبيرة في عزم الدوران مثل الضواغط والهزازات وأحمال الذروة مثل المضخات الهيدروليكية، فمن الضروري أن نفهم تمامًا ظروف تشغيل تردد الطاقة واختيار محول تردد تروس أكبر.
إذا كنت تبحث عن شركة تصنيع محركات كهربائية محترفة لتعزيز أعمالك، فيرجى الاتصال بنا محرك Dongchun هنا. سوف تحصل على حل جيد.
