تخطى الى المحتوى 
تعتبر الكفاءة مؤشر تقييم مهم للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور، خاصة بعد إصدار وتنفيذ السياسة الوطنية لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات.
لقد أصبح تحديد الكفاءة موضوع اهتمام خاص لمختلف شركات تصنيع السيارات. من أجل التوحيد والتوحيد، نظم معهد صناعة الآلات الكهربائية أيضًا بعض التدريبات ذات الصلة، مما يعزز موضوعية بيانات الاختبار من منظور توحيد الاختبار.
For different motors, the methods used are not the same, but also with the motor manufacturers equipped with test equipment has a greater relationship. Today we will determine the efficiency of the method of generalized run through, a little open the background of energy-saving emission reduction policy of the hottest words "efficiency" of the veil of mystery.
تصنيف طرق تحديد الكفاءة
● طريقة التحديد المباشر. هذه الطريقة بديهية وبسيطة ودقيقة نسبيًا، ولكنها لا تؤدي إلى تحليل محدد للأداء الحركي والتحسين المستهدف.
● طريقة التحديد غير المباشرة، والمعروفة أيضًا بطريقة تحليل الخسارة. طريقة اختبار المزيد من العناصر، تستغرق وقتا طويلا وشاقة، وهناك المزيد من الحسابات، والدقة الشاملة تكون أسوأ، ولكنها يمكن أن تظهر قرار كفاءة المحرك للمكونات الرئيسية للحالة المحددة، وبالتالي تسهيل التصميم للمحرك والعملية ومشاكل التصنيع التحليل المستهدف، ومن خلال التحسينات لجعل أداء المحرك يفي بالمتطلبات أو لمزيد من التحسين.
● طريقة استخدام الحسابات النظرية بعد اختبار بسيط. يتم استخدام هذه الطريقة عندما يكون تكوين معدات الاختبار غير كافٍ وتكون الدقة هي الأسوأ.
في الوقت الحاضر، تتطلب حدود الكفاءة المحددة في الشروط الفنية لمعظم المحركات استخدام طريقة تحليل الخسارة لتحديد الكفاءة.
تصنيف طرق الاختبار
يشير GB/T 1032 إلى المعايير ذات الصلة لـ IEC وNEMA، ويصنف طرق تحديد كفاءة المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور ويشير إليها بالرموز.
الطريقة أ - طريقة الإدخال والإخراج. يقتصر عادةً على المحركات ذات القدرة المقدرة ≥ 1 كيلو واط أو مؤشر الكفاءة ≥ 80٪.
الطريقة ب - طريقة تحليل خسارة المدخلات - المخرجات للقياس الفعلي للخسارة الشاردة. متطلبات دقة أعلى لأجهزة القياس والعدادات (تتطلب عمومًا ما لا يقل عن مستوى 0.2).
طريقة ج - طريقة تحليل الخسارة غير المباشرة (التغذية الراجعة) لقياس الخسارة الشاردة.
الطريقة E - طريقة تحليل الخسارة والخسارة الضالة المقاسة.
طريقة E1 - طريقة تحليل الخسارة الموصى بها خسارة طائشة.
طريقة F - طريقة الدائرة المكافئة والخسارة الزائفة المقاسة.
طريقة F1 - طريقة الدائرة المكافئة والخسارة الزائفة الموصى بها.
طريقة G - طريقة تحميل الجهد المنخفض وقياس الخسارة الزائفة.
طريقة G1 - طريقة تحميل الجهد المنخفض والخسارة الزائفة الموصى بها.
طريقة H - طريقة حساب مخطط الدائرة
وصف موجز لطرق الاختبار الشائعة
الطريقة أ - طريقة الإدخال والإخراج
A method is called "direct determination of efficiency", often referred to as "input - output method", because the test can be directly obtained to obtain the efficiency of the two data - input electric power and output mechanical power, so called. It is also known as the "Input-Output Method" because the test can directly obtain two data for efficiency - input electric power and output mechanical power.
الطريقة ب - طريقة تحليل خسائر المدخلات والمخرجات
B method is called "input-output loss analysis method", is the efficiency of the motor for efficiency certification (mainly assess the efficiency of high-efficiency motors), requires the use of a kind of efficiency test method. GB18613 on the efficiency of the test to make specific requirements.
B method to find the efficiency of the rated voltage and rated frequency under direct load test and no-load test to obtain a number of groups of input current, output power, output power (or torque), speed, and core loss and mechanical loss values, and then the relevant test values of the relevant corrections (mainly for the temperature correction of the thermal losses and the correction of the output torque) and find the corrected input power and output power, and finally Finally, the output power compared with the input power to find out the efficiency of the test points, and draw the efficiency and output power of the relationship between the curve, in the curve to check the rated output power when the efficiency value, that is, the "full load efficiency".
طريقة C - آلة مزدوجة لسحب طريقة الملاحظات
C method test, with a same specification or different specifications but synchronous speed and the same motor being tested, the power is not less than the motor being tested other three-phase asynchronous motor (customarily referred to as "accompanying motor") and the motor being tested with a coupling connection. The motor under test is connected to a power supply of rated frequency; the test motor is connected to a power supply of variable frequency (whose frequency is adjustable within the range of at least 90%-110% of its rated value).
In the test, there is always a motor running as an asynchronous generator, the output of which is fed back to the grid or to another motor via a variable frequency power supply (unit or electronic). This is referred to as the "feedback method".
الطريقة الإلكترونية لتحديد الكفاءة - طريقة تحليل الخسارة
تتطلب هذه الطريقة تحديد قوة الدخل للمحرك قيد الاختبار، وطرح الخسائر من هذه الطاقة للحصول على طاقة الخرج، ثم استخدام نسبة الاثنين للحصول على الكفاءة. طريقة الحصول على كل خسارة هي كما يلي:
(1) يتم الحصول على الخسارة الأساسية والخسارة الميكانيكية من اختبار عدم تحميل المحرك.
(2) في درجة الحرارة المحددة، طريقة تحديد فقدان النحاس الدوار باستخدام طريقة C.
(3) طريقة تحديد خسارة الحمولة الضالة وفقًا للأحكام التالية: يجب قياس الطريقة E؛ يجب استخدام طريقة E1 للتوصية بالقيمة.
طريقة F - طريقة الدائرة المكافئة
تعتمد طريقة حساب الدائرة المكافئة على جزء اختبار عدم التحميل والتوصيل للمحرك من البيانات، واستخدام الدائرة المكافئة للمحرك في العلاقة بين المعلمات ذات الصلة للحصول بشكل غير مباشر على كفاءة المحرك وأجزاء أخرى من خصائص البيانات، هي إحدى طرق الحصول بشكل غير مباشر على كفاءة المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور.
يتم استخدام هذه الطريقة عندما تكون قدرة المحرك قيد الاختبار كبيرة وقدرة معدات الاختبار غير كافية، ويمكن أيضًا استعارتها عند توفير معلمات معينة (مثل إعداد معلمة التحكم لمصدر الطاقة ذو التردد المتغير) لنظام التحكم في المحركات.
طريقة G - طريقة تحميل الجهد المنخفض
This measurement method is the "reduced voltage load method" and is one of the indirect methods for measuring efficiency. It is used when the power supply or load capacity does not allow full voltage and full load testing.
الطريقة ح - طريقة الحساب الدائري
تحسب هذه الطريقة كفاءة الحمل الكامل وعامل الطاقة من بيانات مقاومة اللف، وتيار عدم التحميل، وطاقة الإدخال بدون تحميل، وحجب التيار، وحجب طاقة الإدخال.
احصل على مزيد من المعلومات حول المحرك الكهربائي، يرجى الاتصال بالشركة المصنعة للمحركات الكهربائية المهنية -محرك Dongchun الصين.
