كيفية قياس مقاومة المحركات ثلاثية الطور والمحركات أحادية الطور لتحديد ما إذا كان المحرك جيدًا أم سيئًا

المحرك قبل الاستخدام ، أو في الخطأ ، يجب أن يقاس أولاً تحت المحرك جيد أو سيئ ، قبل أن تتمكن من التنشيط والاستخدام.

كيف نحكم على أن المحرك جيد أو سيئ ، هناك معلمتان رئيسيتان ، أحدهما هو قياس مقاومة لفائف المحرك ، والثاني هو قياس مقاومة العزل للملف والصدفة. تقيس المحركات ثلاثية الطور والمحركات أحادية الطور مقاومة العزل بنفس الطريقة ، لكن طريقة قياس مقاومة الملف ليست هي نفسها.

محركات ثلاثية الطور

تتكون المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور ، التي يشيع استخدامها في العمل ، من ثلاث مجموعات من الملفات ، ومعظم وصلات الملف عبارة عن دبوس شعر من النوع Y أو دبوس شعر.

ثلاث مراحل تخطيطي للمحرك

صندوق طرفي المحرك

لتحديد ما إذا كان ملف المحرك ثلاثي الطور جيدًا أم سيئًا ، من الضروري قياس ما إذا كانت المقاومة بين اللفات ثلاثية الطور متوازنة. لا تحتاج إلى معرفة القوة المقابلة للمقاومة الفعلية للمحرك لكل مجموعة من الملفات ، ولا تحتاج إلى إزالة القطعة المتصلة لقياس مقاومة المجموعات الثلاث للملفات لتحديد توازن مقاومة المرحلة الثلاثية لفائف الملف ، وهو أكثر تعقيدًا.

سواء كان محرك اتصال من النوع Y ، أو محرك اتصال △ ، أو محرك ذو سرعتين. يمكن استخدامه لقياس مقاومة أطراف U1 و V1 و W1 بين بعضها البعض ، ويمكن أن يحدد نفس الشيء ما إذا كان توازن مقاومة المحرك ثلاثي الطور.

عادةً ما يستخدم قياس مقاومة لفائف المحرك مقياسًا متعددًا ، واختيار تروس متعدد المقاييس في ملف المقاومة 200Ω ، مع أقلام حمراء وسوداء لقياس المحرك (U1 ، V1) ، (V1 ، W1) ، (U1 ، W1) بين قيمة المقاومة.

المقياس المتعدد

عندما يكون الخطأ المتبادل بين قيم المقاومة المقاسة 2٪ ، يمكن الحكم على أن قيمة مقاومة المحرك طبيعية. عندما يصل الخطأ بين قيمة المقاومة المقاسة إلى 10٪ أو أكثر ، يمكن الحكم على أن المحرك سيئ.

عندما يكون خطأ المقاومة المقاس في 2٪ -10٪ ، بالنظر إلى أن ملف المحرك ليس هو الإنتاج الأصلي ، أو لاحقًا يتم حرق ملف المحرك أثناء إعادة لف الملف ، واستبدل مشاكل مستوى موظفي صيانة الملف ، ولف خطأ مقاومة الملف ، عندما لا يكون الخطأ كبيرًا جدًا ، يمكن أيضًا استخدامه بشكل طبيعي. عندما لا تكون متأكدًا ، يمكنك استخدام العاكس لقيادة المحرك لمعرفة ما إذا كانت هناك أي ظاهرة إنذار لتحديد أن المحرك جيد أم سيئ.

عندما تكون قيمة مقاومة لفائف المحرك للتوازن ثلاثي الطور ، لا يمكن القول أن المحرك جيد ، ولكن أيضًا لقياس مقاومة عزل المحرك ، تكون مقاومة عزل المحرك العامة أقل من 0.58MΩ ، مما يشير إلى أن عزل المحرك ليس كذلك جيد ، لا ينبغي استخدامه. مقاومة عزل المحرك أعلى من 0.58MΩ ، مما يشير إلى أن عزل المحرك جيد ، ويمكن استخدامه بشكل طبيعي.

عند قياس المحرك بمقياس متعدد ، يكون الترس المتعدد في ملف المقاومة MΩ. قلم على U1 ، V1 ، W1 أي طرف ، قلم آخر على غلاف المحرك ، انتبه للركوب في حالة عدم وجود طلاء ، المقاومة المقاسة أكبر من 0.58MΩ أو لا تمر ، يمكنك الحكم على عزل المحرك أمر طبيعي. المقاومة المقاسة أقل من 0.58MΩ ، والعزل ليس جيدًا ، ولا ينبغي استخدامه. المتر المتعدد لقياس مقاومة العزل للمحرك ليس بالضرورة دقيقًا ، عندما لا يكون الشعور بكل قياس لمقاومة العزل للمحرك بنفس القيمة ، مما يؤثر على حكمك. يمكنك استخدام megohmmeter ، والبيانات التي يتم قياسها بواسطة المتر المتعدد لها قيمة مرجعية فقط ، في حين أن القيمة التي يتم قياسها بواسطة megohmmeter أكثر دقة ويمكن اعتبارها بيانات حقيقية.

Megohmmeter E ، L الطرفية ، الوصول إلى قضيب السلك ، قياس قضيب السلكين بقلم متعدد المقاييس لقياس المحرك بنفس الطريقة ، ميغا أوممتر بدون تعديل تروس ، طالما أن 120 دورة في الدقيقة لزعزعة كرنك اليد يمكن أن تكون .

محركات أحادية الطور

عادة ما تحتوي المحركات أحادية الطور على مجموعتين فقط من الملفات ، الملف الرئيسي والملف الثانوي. يبدأ اللف الثانوي والملف الرئيسي. داخل المحرك ، يتم توصيل الملف الرئيسي والملف الثانوي في سلسلة ، ويتم سحب سلك من الوصلة. عادة ما ترسم المحركات أحادية الطور ثلاثة أسلاك ، والتي يمكن الإشارة إليها من خلال نهايات الأسلاك الثلاثة.

لفائف وأسلاك المحرك أحادية الطور

استخدم ملف متعدد المقاييس 200 أوم ، عندما تكون قوة المحرك صغيرة ، يمكنك تحسين ملف أوم للمقياس المتعدد.

استخدم المتر المتعدد لقياس المحرك أحادي الطور ① ② ③ ثلاثة أسلاك ، يمكنك اختيار قياس مرحلتين ، ① ② ، ② ③ ، ③ ① لقياس قيمة المقاومة للمجموعات الثلاث ، قيمة المقاومة المقاسة للعادي 1 كبير 2 صغير.

عند قياس مجموعتين من قيمة المقاومة الصغيرة لا تساوي قيمة المقاومة القصوى لإثبات تلف المحرك ، أو قياس مقاومة اللانهاية ، لإثبات أن تلف لف المحرك ، والملف الرئيسي أحادي الطور للمحرك والملف الثانوي متشابكان ، ماس كهربائى هو المتعرج الرئيسي والملف الثانوي ماس كهربائى معًا ، نادرًا ما تحدث مجموعة من الدوائر القصيرة في ظاهرة اللف.

مجموعتان من مجموع قيمة المقاومة الصغيرة لأكبر قيمة مقاومة ، أثبت أن لف ملف المحرك طبيعي.

يجب أن يقيس المحرك أحادي الطور أيضًا مقاومة العزل والقياس والمحرك ثلاثي الطور ، يرجى الرجوع إلى طريقة قياس مقاومة عزل المحرك ثلاثية الطور أعلاه ، ومقاومة العزل أعلى من 0.58MΩ لإثبات أن مقاومة عزل المحرك طبيعية ، مقاومة العزل أقل من 0.58MΩ لإثبات أن عزل المحرك ليس جيدًا يجب عدم استخدامه.

القياس العام لقيمة المقاومة لأصغر قيمة مقاومة للملف الرئيسي ، وثاني أكبر قيمة مقاومة للملف الثانوي ، وأكبر قيمة مقاومة لمقاومة سلسلة اللف الرئيسي والثانوي.

أسلاك المحرك أحادية الطور لقياس أكبر خط مقاومة والسعة بالتوازي ، وهو قياس أصغر خط مقاومة في الجهد أحادي الطور.

عند قياس مقاومة المحرك أحادي الطور بقيمة 1 كبيرة 2 صغيرة ، عندما تكون قيمة المقاومة الصغيرة المقاسة هي نفسها ، فإن قيمة مقاومة اللف الرئيسية والثانوية هي نفسها ، عندما يتم تنشيط المحرك الرئيسي للملف للدوران الإيجابي ، عندما اللف الثانوي هو محرك نشط للدوران العكسي. عندما تكون قيم مقاومة الملف الرئيسي والنائب هي نفسها ، فهذا يعني أن المحرك أحادي الطور لديه وظيفة الدوران الأمامي والخلفي ويمكن استخدامه للدوران الأمامي والخلفي.